导读:本文包含了汽车人机工程论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:人机,汽车,工程,工程设计,视野,直角坐标,人体。
汽车人机工程论文文献综述
陈子龙,温佳鑫,王哲,谯航,黄培雨[1]（2018）在《汽车人机工程视野校核设备与VR技术的结合》一文中研究指出汽车人机工程学中的视野设计是一项非常重要的内容,是汽车主动安全的主要影响因素,目前汽车的视野校核方式因各自存在的缺陷使得其应用均具有一定的局限性。随着VR技术的发展,利用VR眼镜在虚拟空间进行机械产品设计已可实现,利用VR技术对汽车产品进行初期虚拟测试必将成重点发展方向。鉴于此,提出了一种与VR技术结合的汽车用人机工程视野校核设备,并介绍了其使用方法。(本文来源于《机电信息》期刊2018年30期）
邵智,段成钰,吕涛,康程鹏[2]（2018）在《断面设计在汽车人机工程设计中的应用》一文中研究指出人机工程学是研究人与机械之间相互关系和规律的学科,在汽车设计中应用人体工程学,就是以人为中心,研究车身设计如何适应人的需要,创造一个舒适的、操纵轻便的、可靠的驾驶环境和乘坐环境。主断面是控制和实现整车总布置设计目标的有效方法。当主断面位置确定以后,总布置关于内外部尺寸、视野、法规和人机工程等方面的要求应都得到了检查和保证。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2018年18期）
刘轶君[3]（2018）在《基于物理台架的汽车人机工程虚拟现实应用》一文中研究指出虚拟现实技术在汽车设计领域的应用最早出现在上一个十年,但由于该技术当时的发展程度不高,大多用于造型评审,并没有深度应用。从2016年开始,随着虚拟现实技术的进一步发展,硬件成本逐渐稳定、成熟,投资成本不断降低,应用软件的开发也随之进入一个新(本文来源于《汽车工艺师》期刊2018年09期）
王现武[4]（2018）在《汽车人机工程设计中人体数据应用方法分析》一文中研究指出汽车人机工程设计在汽车设计和汽车开发过程中起到了重要作用。人机工程设计主要是根据人体数据进行汽车的内室和整体的设计,以人体尺寸数据为参考进行的设计,可以使汽车的性能和整车布置更加人性化,也更趋于合理性和舒适性。本文介绍了汽车人机工程设计时人体数据的应用,同时结合人体数据应用科技手段设计信息模块,在进行汽车设计时详细分析模型的各种情况,达到最后的汽车设计效果。(本文来源于《时代汽车》期刊2018年08期）
姚树寅,冯斌,冉云飞[5]（2017）在《二维角度坐标法在汽车人机工程布置和视野校核中的应用》一文中研究指出简述了二维角度坐标法,通过叁维直角坐标法和二维角度坐标法计算了A柱障碍角,并对结果进行了分析对比,探讨了二维角度坐标法在汽车人机工程布置和视野校核中应用的可行性。(本文来源于《湖北汽车工业学院学报》期刊2017年01期）
[6]（2014）在《华晨汽车以国际合作驶入自主品牌高端》一文中研究指出核心提示 2014年11月7日，上海飞行家主题园的夜晚属于华晨汽车，成功·驭悦于心——华晨汽车新品牌发布盛典在这里举行。 华颂，这是华晨汽车旗下继“金杯”、“中华”之后的第叁大品牌。它的混血气质来源于显而易见的宝马基因，并深植于华晨汽(本文来源于《辽宁日报》期刊2014-11-13）
李银霞,刘曼曼,高俊杰[7]（2014）在《汽车人机工程综合评价指标体系研究》一文中研究指出通过对国内外有关汽车人机工程方面的资料进行较详细的分析和研究,初步建立了含有105个指标的5层树状汽车人机工程评价指标体系.利用德尔菲法对15名有多年驾驶经验的驾驶员进行两轮咨询,通过对咨询结果进行统计和分析,筛选出86个指标.该指标体系的研究和建立,为汽车人机工程综合评价奠定了基础,也可为汽车的设计和评价提供一定的指导.(本文来源于《郑州大学学报(工学版)》期刊2014年05期）
任金东,陈景辉,陆善彬,杜晓明[8]（2013）在《汽车人机工程设计中人体数据应用方法的研究》一文中研究指出通过统计分析获得一些国家男性和女性人体尺度分布的主成分;并提出了根据多元人体数据中的主成分分布描述人体尺度分布边界和选取用于人机工程设计的关键人体数据的方法。利用该方法,可建立适合乘用车、乃至一般工业产品设计和分析的人群样本。(本文来源于《汽车工程》期刊2013年06期）
[9]（2012）在《虚拟仿真引领汽车人机工程新潮流》一文中研究指出车辆产品带来了交通便利性,改变了社会的产业结构甚至生活方式。随着车辆技术发展和产品演进,设计师除了赋予汽车基本的代步功能外,更关注其在使用过程中的舒适度。评价车辆产品舒适度的一个重要因素是人体舒适性。人体舒适性被消费者视为判断和选择的重要参考因素。人机工程学是20世纪70年代后逐渐发展起来的新兴学科,其研究对象主要是人与机械的关系。在汽车设计行业,人机工程学主要考量以下人体感知:①驾驶员及乘员乘坐的舒适度,长时间乘坐疲(本文来源于《科技导报》期刊2012年33期）
张静[10]（2010）在《风华正茂的清华汽车人——清华大学汽车工程系建系30周特别报道》一文中研究指出2010年4月24日上午,来自海内外四面八方的清华汽车系系友、校系领导、企业代表、在校师生以及社会各界人士欢聚一堂,共庆母系成立30周年暨车辆工程人才培养78周年。期间,校党委书记胡和平,党委副书记邓卫,该校汽车专业成立之初的老教授程宏、余志生,李刚、唐仲文等以及杜建寰、钱振为等十几位历任汽车系系主任、系党委书记共同出席了庆祝大会。(本文来源于《汽车观察》期刊2010年06期）
汽车人机工程论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
人机工程学是研究人与机械之间相互关系和规律的学科,在汽车设计中应用人体工程学,就是以人为中心,研究车身设计如何适应人的需要,创造一个舒适的、操纵轻便的、可靠的驾驶环境和乘坐环境。主断面是控制和实现整车总布置设计目标的有效方法。当主断面位置确定以后,总布置关于内外部尺寸、视野、法规和人机工程等方面的要求应都得到了检查和保证。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
汽车人机工程论文参考文献
[1].陈子龙,温佳鑫,王哲,谯航,黄培雨.汽车人机工程视野校核设备与VR技术的结合[J].机电信息.2018
[2].邵智,段成钰,吕涛,康程鹏.断面设计在汽车人机工程设计中的应用[J].汽车实用技术.2018
[3].刘轶君.基于物理台架的汽车人机工程虚拟现实应用[J].汽车工艺师.2018
[4].王现武.汽车人机工程设计中人体数据应用方法分析[J].时代汽车.2018
[5].姚树寅,冯斌,冉云飞.二维角度坐标法在汽车人机工程布置和视野校核中的应用[J].湖北汽车工业学院学报.2017
[6]..华晨汽车以国际合作驶入自主品牌高端[N].辽宁日报.2014
[7].李银霞,刘曼曼,高俊杰.汽车人机工程综合评价指标体系研究[J].郑州大学学报(工学版).2014
[8].任金东,陈景辉,陆善彬,杜晓明.汽车人机工程设计中人体数据应用方法的研究[J].汽车工程.2013
[9]..虚拟仿真引领汽车人机工程新潮流[J].科技导报.2012
[10].张静.风华正茂的清华汽车人——清华大学汽车工程系建系30周特别报道[J].汽车观察.2010
论文知识图
