缓冲器论文-常国锦,陈书培,王铭炜,苏泽华,张凌峰

缓冲器论文-常国锦,陈书培,王铭炜,苏泽华,张凌峰

导读:本文包含了缓冲器论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:压力传感器,电磁铁,缓冲器

缓冲器论文文献综述

常国锦,陈书培,王铭炜,苏泽华,张凌峰[1](2019)在《基于压力测量的电磁铁缓冲器设计》一文中研究指出设计了一种电磁铁缓冲器,通过压力传感器将压力转换成电信号,使电磁铁通电流,经磁力放大装置放大磁力,使物体受到保护。对影响电磁铁缓冲器工作性能的结构参数进行了初步分析,结果表明:电磁铁缓冲器的电压是影响缓冲器缓冲特性的重要因素,是缓冲器设计优化的重点研究内容,要充分考虑压力传感载荷撞击质量和撞击速度的参数情况来选用合适的缓冲器。(本文来源于《机电信息》期刊2019年36期)

陈金林,李格[2](2019)在《高压直流缓冲器的设计与分析》一文中研究指出引用变压器理论分析了托克马克装置中性束注入系统高压直流缓冲器的工作原理,推导了等效电阻和电感值计算方式,计算出了故障电流的时间函数,给出了高压缓冲器的设计方法和参数选择;重点分析了不同铁磁材料的属性,并给出了优选方案;最后结合国家大科学工程实验,在EAST NBI平台,验证分布式缓冲器的设计理论,为高压直流缓冲器的设计提供理论依据。(本文来源于《通信电源技术》期刊2019年12期)

林建新[3](2019)在《基于AMESim的电梯变液阻液压缓冲器研究分析》一文中研究指出电梯用液压缓冲器需要根据国家标准要求,在不同环境下满足设计标准要求,为此研究了液压缓冲器技术要求;根据缓冲器结构,建立了AMESim虚拟样机模型,分析了液压缓冲器的关键影响因素,主要包括阻尼小孔和缓冲器缓冲腔死区,为设计合理的电梯用液压缓冲器提供参考。(本文来源于《机电信息》期刊2019年35期)

王慧龙,魏小辉,印寅,李天童[4](2019)在《缓冲器参数对拦阻钩作动性能的影响研究》一文中研究指出以某型舰载机收放、缓冲一体化拦阻钩装置为研究对象,分析了拦阻钩系统的工作原理和受力情况,在此基础上建立了拦阻钩动力学模型和液压系统模型,并通过拦阻钩作动试验对模型的准确性和可行性进行验证,采用联合仿真的方法研究了气腔初始填充参数及阻尼孔参数对拦阻钩动力学性能的影响。结果表明:随着缓冲器阻尼孔孔径的减小,拦阻钩收放时间增加,拦阻钩碰舰反弹后缓冲器压缩量呈指数减小,缓冲过载呈指数增加;随着气腔初始填充压力的增大,拦阻钩收上时间增长,放下时间缩短,缓冲器压缩量呈线性减小,缓冲过载呈线性增加。(本文来源于《航空计算技术》期刊2019年06期)

杜今[5](2019)在《从缓冲器到战略家——探析角色视角下英国大学拨款委员会的转型演变》一文中研究指出大学、其他高等教育机构和国家之间关系的转变一直是世界上大部分地区高等教育中引人注目的一个共同主题。英国大学拨款委员会(UGC),自1919年成立以来,被视为从政府向大学提供资金的模范中介机构。在成立期间,它与政府和大学的关系出现了许多变化和波动,效果因时期而异,其扮演的角色也随时间更迭而变化。以1963年发表的《罗宾斯报告》(the Robbins Report)作为分水岭,英国高等教育从精英教育转向大众教育。大学拨款委员会在前罗宾斯时代和后罗宾斯时代的发展也呈现出不同的面貌,经历了作为大学自治与政府管理之间的缓冲器、联结器到主动的战略家的角色演变。但后罗宾斯时代之后,由于角色定位的模糊,权力地位的下降,最终英国大学拨款委员会走向衰亡。本文基于角色理论视角,探析英国大学拨款委员会的转型演变过程,讨论其各角色的形成和角色间的转变,以期通过"他山之石"可以对我国高等教育财政建设提供可借鉴之处。(本文来源于《教育现代化》期刊2019年92期)

崔闯,赵鹏飞[6](2019)在《浅析新型电梯缓冲器的发展趋势》一文中研究指出我国是电梯生产和使用大国。电梯的质量安全水平关系着广大人民群众的生命安全和社会经济的健康稳定发展。伴随着电梯行业的高速发展,我国电梯的万台事故率和伤亡人数呈下降趋势,电梯安全运行形势稳中向好。但随着电梯数量的急速增长,老旧电梯逐渐增加,电梯运行安全事故屡见报端,社会关注率较高。国务院办公厅于2018年2月9日印发了《关于加强电梯质量安全工作的意见》(以下简称《意见》),(本文来源于《中国电梯》期刊2019年22期)

大作拓也,彭惠民[7](2019)在《车钩缓冲器安装和拆卸工装的制作》一文中研究指出自2010年投入运用的15000系车辆采用"框式"车钩,缓冲器与车钩主体分属2个部件,相互之间插入连接销进行连接,在安装和拆卸作业中,车钩使用叉车,缓冲器使用升降台,分为2次作业,而且升降台与缓冲器间的对位耗时费力。为改善该型缓冲器的拆装作业,制作了相应的工装。文章介绍了工装的试制过程、工作原理及使用效果。(本文来源于《国外机车车辆工艺》期刊2019年06期)

王登,高跃飞,陶哲,刘洋[8](2019)在《弹性胶泥冲击加载缓冲器设计》一文中研究指出在进行火炮后坐运动动态模拟实验时,为了使被试火炮产生与实弹射击相同的后坐动态响应,需要对冲击加载载荷进行控制。通常可在冲量发生器和后坐部分之间加装缓冲器,利用缓冲器的刚度特性,控制传递到后坐部分的载荷,以实现与火药燃气形成的炮膛合力相同的变化规律。根据火炮后坐动态模拟实验的需求,应用新型弹性胶泥材料,设计了用于冲击载荷控制的加载缓冲器。利用被试火炮后坐运动的数学模型,在MATLAB/Simulink中建立了后坐动态模拟试验的仿真模型,对后坐运动及缓冲器参数进行了仿真计算。仿真结果表明,弹性胶泥缓冲器可以较好地实现火炮发射的炮膛合力,满足火炮后坐动态模拟实验的要求。(本文来源于《液压与气动》期刊2019年11期)

陈书剑,肖守讷,朱涛,缪得祥,杨冰[9](2019)在《5083P-O和6008-T6铝合金的应变率效应对缓冲器缓冲特性的影响》一文中研究指出为研究材料应变率效应对薄壁金属管塑性变形缓冲器缓冲特性的影响,通过对铝制缓冲器进行材料试验,获得不同应变率下5083P-O和6008-T6铝合金的材料本构关系,结合冲击物理试验与理论模型,验证缓冲器有限元模型的可靠性。基于该本构关系与冲击模型,研究不同材料应变率效应对缓冲器及其预处理结构缓冲特性的影响。研究结果表明:在不同冲击速度下,材料应变率效应对缓冲载荷历程无明显影响,但会使缓冲力整体出现缩放。随着冲击速度的提高,5083P-O铝合金表现出特殊应变率敏感性,导致缓冲器抵抗变形的能力先减弱后增强。6008-T6铝合金的应变率强化效应增强了缓冲器的抗冲击能力。经预处理的缓冲器吸能量减少,其理想吸能效率降低,5083P-O铝合金的材料应变率效应会减少缓冲器因预处理而产生的吸能量损失,而6008-T6铝合金的材料应变率效应会增加缓冲器的吸能量损失,因此,在对缓冲器进行结构优化设计时,需要考虑材料应变率效应的影响。(本文来源于《中南大学学报(自然科学版)》期刊2019年11期)

李斌[10](2019)在《评“弹性阻尼体缓冲器”案兼谈专利新颖性和创造性判断中的“隐含公开”》一文中研究指出在认定证据是否存在隐含公开时,所认定的技术特征应当与所认定的技术效果与相对应。在"弹性阻尼体缓冲器"案中,本专利的技术效果是承撞头快进慢出,与之相对应的技术特征应该是沿活塞圆周安装单向阀,压缩行程时打开单向阀,回复行程时关闭单向阀,而不仅仅是沿活塞圆周安装单向阀。(本文来源于《中国科技信息》期刊2019年21期)

缓冲器论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

引用变压器理论分析了托克马克装置中性束注入系统高压直流缓冲器的工作原理,推导了等效电阻和电感值计算方式,计算出了故障电流的时间函数,给出了高压缓冲器的设计方法和参数选择;重点分析了不同铁磁材料的属性,并给出了优选方案;最后结合国家大科学工程实验,在EAST NBI平台,验证分布式缓冲器的设计理论,为高压直流缓冲器的设计提供理论依据。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

缓冲器论文参考文献

[1].常国锦,陈书培,王铭炜,苏泽华,张凌峰.基于压力测量的电磁铁缓冲器设计[J].机电信息.2019

[2].陈金林,李格.高压直流缓冲器的设计与分析[J].通信电源技术.2019

[3].林建新.基于AMESim的电梯变液阻液压缓冲器研究分析[J].机电信息.2019

[4].王慧龙,魏小辉,印寅,李天童.缓冲器参数对拦阻钩作动性能的影响研究[J].航空计算技术.2019

[5].杜今.从缓冲器到战略家——探析角色视角下英国大学拨款委员会的转型演变[J].教育现代化.2019

[6].崔闯,赵鹏飞.浅析新型电梯缓冲器的发展趋势[J].中国电梯.2019

[7].大作拓也,彭惠民.车钩缓冲器安装和拆卸工装的制作[J].国外机车车辆工艺.2019

[8].王登,高跃飞,陶哲,刘洋.弹性胶泥冲击加载缓冲器设计[J].液压与气动.2019

[9].陈书剑,肖守讷,朱涛,缪得祥,杨冰.5083P-O和6008-T6铝合金的应变率效应对缓冲器缓冲特性的影响[J].中南大学学报(自然科学版).2019

[10].李斌.评“弹性阻尼体缓冲器”案兼谈专利新颖性和创造性判断中的“隐含公开”[J].中国科技信息.2019

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