全文摘要
一种平行轴斜齿轮减速机，包括箱体、三个输入轴和八个输出轴，第一输入轴上的斜齿轮通过第一斜齿轮与第一输出轴上的斜齿轮连接，第二输入轴上斜齿轮的一侧通过第二斜齿轮与第三斜齿轮连接，第三斜齿轮同时与第二输出轴上的斜齿轮、第三输出轴上的斜齿轮啮合，第二输入轴上斜齿轮的另一侧通过第四斜齿轮连接至第五斜齿轮，第五斜齿轮的一侧通过第六斜齿轮与第五输出轴上的斜齿轮啮合，第五斜齿轮的另一侧与第七斜齿轮啮合，第七斜齿轮同时与第六输出轴的斜齿轮和第七输出轴的斜齿轮啮合，第三输入轴上的斜齿轮通过第八斜齿轮与第八输出轴上的斜齿轮啮合。本实用新型左右四个输出轴的旋转方向相反，不仅降低了加工难度，还能保证其优异的加工精度。
主设计要求
1.一种平行轴斜齿轮减速机，包括箱体（20），其特征在于：所述箱体（20）一侧的上部设置有第一透盖（1）、第二透盖（2）和第三透盖（3），所述第二透盖（2）位于第一透盖（1）和第三透盖（3）的中间，所述第一透盖（1）、第二透盖（2）和第三透盖（3）的内部分别对应设置有第一输入轴（21）、第二输入轴（22）和第三输入轴（23），所述箱体另一侧的下部设置有八个透盖，所述八个透盖从左至右排列成一排状，且八个透盖内部分别设置有第一输出轴（4）、第二输出轴（5）、第三输出轴（6）、第四输出轴（7）、第五输出轴（8）、第六输出轴（9）、第七输出轴（10）、第八输出轴（11），所述第一输出轴（4）、第二输出轴（5）、第三输出轴（6）、第四输出轴（7）、第五输出轴（8）、第六输出轴（9）、第七输出轴（10）、第八输出轴（11）的末端均连接有螺旋头，所述第一输入轴（21）、第二输入轴（22）、第三输入轴（23）、第一输出轴（4）、第二输出轴（5）、第三输出轴（6）、第四输出轴（7）、第五输出轴（8）、第六输出轴（9）、第七输出轴（10）、第八输出轴（11）上均连接有斜齿轮，所述第一输入轴（21）上的斜齿轮通过第一斜齿轮（12）与第一输出轴（4）上的斜齿轮连接，所述第二输入轴（22）上斜齿轮的一侧通过第二斜齿轮（13）与第三斜齿轮（14）连接，所述第三斜齿轮（14）同时与第二输出轴（5）上的斜齿轮、第三输出轴（6）上的斜齿轮啮合，所述第二输入轴（22）上斜齿轮的另一侧通过第四斜齿轮（15）连接至第五斜齿轮（16），所述第五斜齿轮（16）的一侧通过第六斜齿轮（17）与第五输出轴（8）上的斜齿轮连接，所述第五输出轴（8）上的斜齿轮与第四输出轴（7）上的斜齿轮啮合，所述第五斜齿轮（16）的另一侧与第七斜齿轮（18）啮合，所述第七斜齿轮（18）同时与第六输出轴（9）的斜齿轮和第七输出轴（10）的斜齿轮啮合，所述第三输入轴（23）上的斜齿轮通过第八斜齿轮（19）与第八输出轴（11）上的斜齿轮啮合。
设计方案
1.一种平行轴斜齿轮减速机，包括箱体（20），其特征在于：所述箱体（20）一侧的上部设置有第一透盖（1）、第二透盖（2）和第三透盖（3），所述第二透盖（2）位于第一透盖（1）和第三透盖（3）的中间，所述第一透盖（1）、第二透盖（2）和第三透盖（3）的内部分别对应设置有第一输入轴（21）、第二输入轴（22）和第三输入轴（23），所述箱体另一侧的下部设置有八个透盖，所述八个透盖从左至右排列成一排状，且八个透盖内部分别设置有第一输出轴（4）、第二输出轴（5）、第三输出轴（6）、第四输出轴（7）、第五输出轴（8）、第六输出轴（9）、第七输出轴（10）、第八输出轴（11），所述第一输出轴（4）、第二输出轴（5）、第三输出轴（6）、第四输出轴（7）、第五输出轴（8）、第六输出轴（9）、第七输出轴（10）、第八输出轴（11）的末端均连接有螺旋头，所述第一输入轴（21）、第二输入轴（22）、第三输入轴（23）、第一输出轴（4）、第二输出轴（5）、第三输出轴（6）、第四输出轴（7）、第五输出轴（8）、第六输出轴（9）、第七输出轴（10）、第八输出轴（11）上均连接有斜齿轮，所述第一输入轴（21）上的斜齿轮通过第一斜齿轮（12）与第一输出轴（4）上的斜齿轮连接，所述第二输入轴（22）上斜齿轮的一侧通过第二斜齿轮（13）与第三斜齿轮（14）连接，所述第三斜齿轮（14）同时与第二输出轴（5）上的斜齿轮、第三输出轴（6）上的斜齿轮啮合，所述第二输入轴（22）上斜齿轮的另一侧通过第四斜齿轮（15）连接至第五斜齿轮（16），所述第五斜齿轮（16）的一侧通过第六斜齿轮（17）与第五输出轴（8）上的斜齿轮连接，所述第五输出轴（8）上的斜齿轮与第四输出轴（7）上的斜齿轮啮合，所述第五斜齿轮（16）的另一侧与第七斜齿轮（18）啮合，所述第七斜齿轮（18）同时与第六输出轴（9）的斜齿轮和第七输出轴（10）的斜齿轮啮合，所述第三输入轴（23）上的斜齿轮通过第八斜齿轮（19）与第八输出轴（11）上的斜齿轮啮合。
2.根据权利要求1所述的平行轴斜齿轮减速机，其特征在于，所述第一输出轴（4）和第八输出轴（11）的转速相同，所述第二输出轴（5）、第三输出轴（6）、第四输出轴（7）、第五输出轴（8）、第六输出轴（9）、第七输出轴（10）的转速均相同。
3.根据权利要求1所述的平行轴斜齿轮减速机，其特征在于，所述第一输出轴（4）和第八输出轴（11）的转速是所述第二输出轴（5）、第三输出轴（6）、第四输出轴（7）、第五输出轴（8）、第六输出轴（9）和第七输出轴（10）转速的1.1-1.5倍。
4.根据权利要求1-3任一项所述的平行轴斜齿轮减速机，其特征在于，所述第一输出轴（4）和第二输出轴（5）之间、第二输出轴（5）与第三输出轴（6）之间、第三输出轴（6）和第四输出轴（7）之间、第五输出轴（8）第六输出轴（9）之间、第六输出轴（9）和第七输出轴（10）之间、第七输出轴（10）和第八输出轴（11）之间的轴间距均为72mm。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及减速机领域，特别涉及到一种平行轴斜齿轮减速机。
背景技术
拼接式混泥土墙砖，需要在中间开设一排共计8个减重通孔，以便于后续拼接，而现有的处理方法为用单根输出轴连接螺旋头一一钻孔，这样不仅加工时间较长，容易导致钻孔时出现错位的情况发生，加工难度较大。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于提供一种可有效降低拼接式混泥土墙砖减重通孔加工难度的平行轴斜齿轮减速机。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种平行轴斜齿轮减速机，包括箱体，所述箱体一侧的上部设置有第一透盖、第二透盖和第三透盖，所述第二透盖位于第一透盖和第三透盖的中间，所述第一透盖、第二透盖和第三透盖的内部分别对应设置有第一输入轴、第二输入轴和第三输入轴，所述箱体另一侧的下部设置有八个透盖，所述八个透盖从左至右排列成一排状，且八个透盖内部分别设置有第一输出轴、第二输出轴、第三输出轴、第四输出轴、第五输出轴、第六输出轴、第七输出轴、第八输出轴，所述第一输出轴、第二输出轴、第三输出轴、第四输出轴、第五输出轴、第六输出轴、第七输出轴、第八输出轴的末端均连接有螺旋头，所述第一输入轴、第二输入轴、第三输入轴、第一输出轴、第二输出轴、第三输出轴、第四输出轴、第五输出轴、第六输出轴、第七输出轴、第八输出轴上均连接有斜齿轮，所述第一输入轴上的斜齿轮通过第一斜齿轮与第一输出轴上的斜齿轮连接，所述第二输入轴上斜齿轮的一侧通过第二斜齿轮与第三斜齿轮连接，所述第三斜齿轮同时与第二输出轴上的斜齿轮、第三输出轴上的斜齿轮啮合，所述输出轴上的斜齿轮与第四输出轴上的斜齿轮啮合，所述第二输入轴上斜齿轮的另一侧通过第四斜齿轮连接至第五斜齿轮，所述第五斜齿轮的一侧通过第六斜齿轮与第五输出轴上的斜齿轮啮合，所述第五斜齿轮的另一侧与第七斜齿轮啮合，所述第七斜齿轮同时与第六输出轴的斜齿轮和第七输出轴的斜齿轮啮合，所述第三输入轴上的斜齿轮通过第八斜齿轮与第八输出轴上的斜齿轮啮合。
优选地，所述第一输出轴和第八输出轴的转速相同，所述第二输出轴、第三输出轴、第四输出轴、第五输出轴、第六输出轴、第七输出轴的转速均相同。
更进一步优选地，所述第一输出轴和第八输出轴的转速是所述第二输出轴、第三输出轴、第四输出轴、第五输出轴、第六输出轴和第七输出轴转速的1.1-1.5倍。
优选地，所述第一输出轴和第二输出轴之间、第二输出轴与第三输出轴之间、第三输出轴和第四输出轴之间、第五输出轴第六输出轴之间、第六输出轴和第七输出轴之间、第七输出轴和第八输出轴之间的轴间距均为72mm。
和现有技术相比，本实用新型中具有以下有益效果：本实用新型通过三轴输入、八轴输出的方式，在使用较少数量斜齿轮的前提下，可以保证左右四个输出轴的旋转方向相反，通过在减速机的八个输出轴上连接螺旋头，即可对拼接式混泥土墙砖进行减重孔的批量加工，不仅有效地降低了加工难度，而且还能保证其优异的加工精度，具有极为广阔的应用前景。
附图说明
图1为本实用新型提出的平行轴斜齿轮减速机的左视图。
图2为图1的A向视图。
图3为本实用新型提出的平行轴斜齿轮减速机的俯视图。
图中：
1--第一透盖 2--第二透盖 3--第三透盖
4--第一输出轴 5--第二输出轴 6--第三输出轴
7--第四输出轴 8--第五输出轴 9--第六输出轴
10--第七输出轴 11--第八输出轴 12--第一斜齿轮
13--第二斜齿轮 14--第三斜齿轮 15--第四斜齿轮
16--第五斜齿轮 17--第六斜齿轮 18--第七斜齿轮
19--第八斜齿轮 20--箱体 21--第一输入轴
22--第二输入轴 23--第三输入轴。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语 “上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、 “外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
一种平行轴斜齿轮减速机，包括箱体20，如图1-3所示，箱体20一侧的上部设置有第一透盖1、第二透盖2和第三透盖3，第二透盖2位于第一透盖1和第三透盖3的中间，第一透盖1、第二透盖2和第三透盖3的内部分别对应设置有第一输入轴21、第二输入轴22和第三输入轴23，箱体另一侧的下部设置有八个透盖，八个透盖从左至右排列成一排状，且八个透盖内部分别设置有第一输出轴4、第二输出轴5、第三输出轴6、第四输出轴7、第五输出轴8、第六输出轴9、第七输出轴10、第八输出轴11，第一输出轴4、第二输出轴5、第三输出轴6、第四输出轴7、第五输出轴8、第六输出轴9、第七输出轴10、第八输出轴11的末端均连接有螺旋头，第一输入轴21、第二输入轴22、第三输入轴23、第一输出轴4、第二输出轴5、第三输出轴6、第四输出轴7、第五输出轴8、第六输出轴9、第七输出轴10、第八输出轴11上均连接有斜齿轮，第一输入轴21上的斜齿轮通过第一斜齿轮12与第一输出轴4上的斜齿轮连接，第二输入轴22上斜齿轮的一侧通过第二斜齿轮13与第三斜齿轮14连接，第三斜齿轮14同时与第二输出轴5上的斜齿轮、第三输出轴6上的斜齿轮啮合，第五输出轴8上的斜齿轮与第四输出轴7上的斜齿轮啮合，第二输入轴22上斜齿轮的另一侧通过第四斜齿轮15连接至第五斜齿轮16，第五斜齿轮16的一侧通过第六斜齿轮17与第五输出轴8上的斜齿轮啮合，第五斜齿轮16的另一侧与第七斜齿轮18啮合，第七斜齿轮18同时与第六输出轴9的斜齿轮和第七输出轴10的斜齿轮啮合，第三输入轴23上的斜齿轮通过第八斜齿轮19与第八输出轴11上的斜齿轮啮合。
本实用新型通过三轴输入、八轴输出的方式，且左右四轴的旋转方向相反，通过在减速机的八个输出轴上连接螺旋头，即可对拼接式混泥土墙砖进行减重孔的批量加工，便于实现减重孔的自动标准化生产，不仅提高了减重孔的加工效率，而且还极大地提高了生产精度。
在上述实施例中，第一输出轴4和第八输出轴11的转速相同，第二输出轴5、第三输出轴6、第四输出轴7、第五输出轴8、第六输出轴9、第七输出轴10的转速均相同。
作为本实用新型中的一种优选的实施方式，第一输出轴4和第八输出轴11的转速是第二输出轴5、第三输出轴6、第四输出轴7、第五输出轴8、第六输出轴9和第七输出轴10转速的1.1-1.5倍。
作为本实用新型中的一种优选的实施方式，第一输出轴4和第二输出轴5之间、第二输出轴5与第三输出轴6之间、第三输出轴6和第四输出轴7之间、第五输出轴8第六输出轴9之间、第六输出轴9和第七输出轴10之间、第七输出轴10和第八输出轴11之间的轴间距均为72mm。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201822253368.5
申请日:2018-12-29
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:43(湖南)
授权编号:CN209370378U
授权时间:20190910
主分类号:F16H 1/20
专利分类号:F16H1/20;F16H57/023
范畴分类:27D;
申请人:衡山齿轮有限责任公司
第一申请人:衡山齿轮有限责任公司
申请人地址:421000 湖南省衡阳市衡山县开云镇衡山大道408号
发明人:许仲秋;黄金辉
第一发明人:许仲秋
当前权利人:衡山齿轮有限责任公司
代理人:李政科
代理机构:43231
代理机构编号:衡阳雁城专利代理事务所(普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计