一种照明设备论文和设计-张营营

全文摘要

本实用新型公开了一种照明设备，包括壳体、置于所述壳体内的灯座、置于所述灯座上的至少一个LED光源以及覆盖在所述LED光源上用于折射光线的透镜，所述LED光源与所述壳体之间的形成的夹角角度为5‑45度，通过LED光源的斜置以及透镜的折射，使得LED光源的光线射向需要的方向及马路区域，进而充分提高LED光源的光线利用率，解决光线投射到无需照明的区域而造成的能量浪费问题，并减少路灯后方的光污染问题。

主设计要求

1.一种照明设备，其特征在于:包括壳体、置于所述壳体内的灯座、置于所述灯座上的至少一个LED光源以及覆盖在所述LED光源上的透镜，所述LED光源与所述壳体之间的形成的夹角角度为5-45度。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种照明设备，其特征在于:所述灯座包括至少一个与所述壳体平行的连接面以及至少一个与所述LED光源平行连接的光源安装面，所述连接面与所述光源安装面之间形成夹角。

3.根据权利要求2所述的一种照明设备，其特征在于:所述透镜设置在所述光源安装面上。

4.根据权利要求2所述的一种照明设备，其特征在于:所述透镜设置在所述壳体上。

5.根据权利要求1所述的一种照明设备，其特征在于：所述壳体内还设置有用于连接所述灯座的安装座，所述安装座包括至少一个与所述壳体之间形成夹角，并且与所述灯座连接的灯座安装面，所述灯座包括至少一个与所述灯座安装面平行的连接面以及至少一个与所述LED光源平行连接的光源安装面。

6.根据权利要求5所述的一种照明设备，其特征在于:所述透镜设置在所述安装座上。

7.根据权利要求1所述的一种照明设备，其特征在于：所述透镜为双层折射透镜。

8.根据权利要求1-7任一所述的一种照明设备，其特征在于:还包括与所述壳体连接的灯杆。

9.根据权利要求1-7任一所述的一种照明设备，其特征在于:所述壳体还包括散热片。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及LED光源领域，特别是一种照明设备。

背景技术

目前，以LED作为光源的新型的LED路灯近年来得到了高速发展，但现有LED路灯在目前使用过程中存在以下弊端：1、由于现有LED路灯没有仰角或者仰角角度不够大，使得路灯的部分灯光射向了非马路的一侧，而通常非马路的一侧不需要照明，这就直接造成了能源的浪费；2、由于现有LED路灯没有仰角或者仰角不够大，导致路灯灯光无法全面覆盖马路路面，这使得马路各车道亮度不一致，使得马路远离路灯一侧的车道光线不足且亮度明显暗于靠近路灯一侧的车道，进而影响夜晚远离路灯一侧车道行车的视觉判断，而且这一照明问题对于宽广的双侧布灯马路以及常见的单侧布灯马路尤为突出；3、如果在路灯后方有居住的房子，而路灯在夜晚常开，会对路灯后方的住房产生光污染的问题。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种照明设备，有效使得马路照射范围扩大，解决马路各车道亮度不一致及远离路灯一侧车道光线照射不充足的问题，同时解决路灯后方住房光污染的问题。

本实用新型解决其问题所采用的技术方案是：

本实用新型提供了一种照明设备，包括壳体、置于所述壳体内的灯座、置于所述灯座上的至少一个LED光源以及覆盖在所述LED光源模块上用于折射光线的透镜，所述LED光源与所述壳体之间的形成的夹角角度为5-45度。通过LED光源的斜置以及透镜的折射，将LED光源的光线射向需要的方向及马路区域，进而充分提高LED光源发出的光线利用率，同时LED光源减少或避免路灯后方的光污染。

进一步，所述灯座包括至少一个与所述壳体平行的连接面以及至少一个与所述LED光源平行连接的光源安装面，所述连接面与所述光源安装面之间形成夹角。所述灯座是一个具有斜面的立体，实现所述LED光源与所述壳体之间形成倾斜角度。

进一步，所述透镜设置在所述光源安装面上。

进一步，所述透镜设置在所述壳体上。

进一步，所述壳体内还设置有用于连接所述灯座的安装座，所述安装座包括至少一个与所述壳体之间形成夹角，并且与所述灯座连接的灯座安装面，所述灯座包括至少一个与所述灯座安装面平行的连接面以及至少一个与所述LED光源平行连接的光源安装面。所述安装座是一个具有斜面的立体，在灯座倾斜的基础上增加安装座进行二级倾斜，实现所述LED光源与所述壳体之间形成倾斜角度的同时可以根据实际需要调整角度。

进一步，所述透镜设置在所述安装座上。

进一步，所述透镜为双层折射透镜，通过透镜对LED光源的光线折射，提升光线的偏光角度，进一步增加道路区域的光线照射，同时有效消除非道路区域的光线照射。

进一步，还包括与所述壳体连接的灯杆，通过调整连接的灯杆高度，调整LED光源的照射范围，扩大LED光源的照射范围。

进一步，所述壳体还包括散热片，所述照明设备在户外使用为主，长期开会导致发热严重，降低使用寿命，使用散热片可有效解决发热问题。

进一步，所述LED光源与所述壳体之间的形成的夹角角度为30度，优选30度的角度，再通过透镜的折射，有效做到LED光源光线刚好落到需要照射的区域内，充分利用LED光源的光能。

上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果：

根据本实用新型提供的一种照明设备，包括壳体、置于所述壳体内的灯座、置于所述灯座上的至少一个LED光源以及覆盖在所述LED光源上用于折射光线的透镜，所述LED光源与所述壳体之间的形成的夹角角度为5-45度，通过LED光源的斜置以及透镜的折射，使得LED光源的光线射向需要的方向及马路区域，进而充分提高LED光源的光线利用率，解决光线投射到无需照明的区域而造成的能量浪费问题，并减少路灯后方的光污染问题。

附图说明

下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型一个实施例所提供的一种照明设备的第一局部截面图；

图2为本实用新型一个实施例所提供的一种照明设备的第二局部截面图；

图3为本实用新型一个实施例所提供的一种照明设备的第三局部截面图；

图4为本实用新型一个实施例所提供的一种照明设备的立体图；

图5为本实用新型一个实施例所提供的一种照明设备的第一光线示意图；

图6为本实用新型一个实施例所提供的一种照明设备的第二光线示意图。

具体实施方式

基于上述情况，本公开提供了一种照明设备，包括壳体、置于所述壳体内的灯座、置于所述灯座上的至少一个LED光源以及覆盖在所述LED光源上用于折射光线的透镜，所述LED光源与所述壳体之间的形成的夹角角度为5-45度，通过LED光源的斜置以及透镜的折射，使得LED光源的光线射向需要的方向及马路区域，进而充分提高LED光源的光线利用率，解决光线投射到无需照明的区域而造成的能量浪费问题，并减少路灯后方的光污染问题。

下面结合附图，对本实用新型实施例作进一步阐述。

参照图1-5，本实用新型的一个实施例，提供了一种照明设备，包括壳体100、置于所述壳体100内的灯座200、置于所述灯座200上的至少一个LED光源300以及覆盖在所述LED光源300上用于折射光线的透镜400，所述LED光源300与所述壳体100之间的形成的夹角角度为5-45度，如路灯在高度10米的情况下功率100-200W,根据不同的角度可实现3-6车道的照射效果(在目前一条车道3米宽的标准，即投射覆盖马路宽度可以达到9-18米)。通过LED光源300的斜置以及透镜400的折射，将LED光源300的光线射向需要的方向及马路区域，进而充分提高LED光源300的光线利用率，并减少路灯后方的光污染问题。

进一步地，基于上述实施例，本实用新型的另一实施例还提供一种照明设备，所述倾斜结构方式包括如下两种：

第一种倾斜结构：所述灯座200包括至少一个与所述壳体100平行的连接面以及至少一个与所述LED光源300平行连接的光源安装面，所述连接面与所述光源安装面之间形成夹角。所述灯座200是一个具有斜面的立体，实现所述LED光源300与所述壳体100之间形成倾斜角度。

第二种倾斜结构：所述壳体100内还设置有用于连接所述灯座200的安装座500，所述安装座500包括至少一个与所述壳体100之间形成夹角与所述灯座200连接的灯座200安装面。所述安装座500是一个具有斜面的立体，在灯座200倾斜的基础上增加安装座500进行二级倾斜，实现所述LED光源300与所述壳体100之间形成倾斜角度的同时可以根据实际需要调整角度。

进一步地，基于上述第一种倾斜结构的实施例，本实用新型的另一实施例还提供一种照明设备，存在两种结构，第一种是：所述透镜400设置在所述光源安装面上；第二种是：所述透镜400设置在所述壳体100上。

进一步地，基于上述第二种倾斜结构的实施例，本实用新型的另一实施例还提供一种照明设备，存在三种结构，第一种是：所述透镜400设置在所述光源安装面上；第二种是：所述透镜400设置在所述壳体100上；第三种是：所述透镜400设置在所述安装座500上。

进一步地，基于上述实施例，本实用新型的另一实施例还提供一种照明设备，所述透镜400为双层折射透镜，通过透镜400对LED光源300的光线折射，提升光线的偏光角度，进一步增加道路区域的光线照射，同时有效消除非道路区域的光线照射。

进一步地，基于上述实施例，本实用新型的另一实施例还提供一种照明设备，还包括与所述壳体100连接的灯杆600，所述壳体100和灯杆600之间的安装角度为90度，通过调整连接的灯杆600高度，调整LED光源300的照射范围，扩大LED光源300的照射范围。

进一步地，基于上述实施例，本实用新型的另一实施例还提供一种照明设备，所述壳体100还包括散热片110，所述照明设备在户外使用为主，长期开会导致发热严重，降低使用寿命，使用散热片110有效解决发热问题。

进一步地，基于上述实施例，本实用新型的另一实施例还提供一种照明设备，所述LED光源300与所述壳体100之间的形成的夹角角度为30度，使用30度的角度，再通过透镜400的折射，路灯在高度10米的情况下功率100-200W,可实现5车道的照射效果，有效做到LED光源300光线照射的区域可覆盖15米宽的马路，适合目前大部分的马路需求，充分利用LED光源300的光能。

参照图1，进一步地，基于上述实施例，本实用新型的另一实施例还提供一种照明设备，包括壳体100、置于所述壳体100内的灯座200、置于所述灯座200上的至少一个LED光源300、覆盖在所述LED光源300上用于折射光线的双层折射透镜以及所述壳体100与所述灯座200之间设置的安装座500，还包括与所述壳体100连接的灯杆600和在所述壳体上设置有散热片110。所述安装座500包括至少一个与所述壳体100之间形成夹角b与所述灯座200连接的灯座安装面，所述灯座200包括至少一个与所述灯座安装面平行的连接面以及至少一个与所述LED光源300平行连接的光源安装面，所述连接面与所述光源安装面之间形成夹角为a；所述安装座500是一个具有斜面的立体，在灯座200倾斜的基础上增加安装座500进行二级倾斜，实现所述LED光源300与所述壳体100之间形成倾斜角度的同时可以根据实际需要调整角度；所述LED光源300与所述壳体100之间的形成的夹角角度为45度，路灯在高度10米的情况下功率100-200W,可实现6车道(即可覆盖18米宽的马路)的照射效果，所述透镜400设置在所述安装座500上。

参照图2，进一步地，基于上述实施例，本实用新型的另一实施例还提供一种照明设备，包括壳体100、置于所述壳体100内的灯座200、置于所述灯座200上的至少一个LED光源300以及覆盖在所述LED光源300上用于折射光线的双层折射透镜，还包括与所述壳体100连接的灯杆600和在所述壳体上设置有散热片110。所述灯座200包括至少一个与所述壳体100平行的连接面以及至少一个与所述LED光源300平行连接的光源安装面，所述连接面与所述光源安装面之间形成夹角a；所述灯座200是一个具有斜面的立体，实现所述LED光源300与所述壳体100之间形成倾斜角度；所述LED光源300与所述壳体100之间的形成的夹角角度为5度，路灯在高度10米的情况下功率100-200W,可实现3车道(即可覆盖9米宽的马路)所述透镜400设置在所述光源安装面上。

参照图3，进一步地，基于上述实施例，本实用新型的另一实施例还提供一种照明设备，包括壳体100、置于所述壳体100内的灯座200、置于所述灯座200上的至少一个LED光源300以及覆盖在所述LED光源300上用于折射光线的双层折射透镜，还包括与所述壳体100连接的灯杆600和在所述壳体上设置有散热片110。所述灯座200包括至少一个与所述壳体100平行的连接面以及至少一个与所述LED光源300平行连接的光源安装面，所述连接面与所述光源安装面之间形成夹角a；所述灯座200是一个具有斜面的立体，实现所述LED光源300与所述壳体100之间形成倾斜角度；所述LED光源300与所述壳体100之间的形成的夹角角度为30度，路灯在高度10米的情况下功率100-200W,可实现5车道(即可覆盖15米宽的马路)，所述透镜400设置在所述壳体100上。

以上所述，只是本实用新型的较佳实施例而已，本实用新型并不局限于上述实施方式，只要其以相同的手段达到本实用新型的技术效果，都应属于本实用新型的保护范围。

设计图

一种照明设备论文和设计

一种照明设备论文和设计-张营营

全文摘要

主设计要求

设计方案

设计说明书

设计图

相关信息详情

猜你喜欢