汽车配件论文_刘春艳

导读:本文包含了汽车配件论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译,主要关键词:汽车配件,制造企业,汽车,胶州,内部控制,海信,海尔。

汽车配件论文文献综述

刘春艳[1](2019)在《汽车配件制造企业全面预算管理的困境及对策探讨》一文中研究指出全面预算管理是企业经营活动的重要管理工具之一,在企业的经营中发挥着越来越重要的作用。全面预算管理与战略、业务之间的关系日趋紧密,体现在目标制定、业务参与、预算模型、编制依据等多个方面。然而在实践过程中,汽车配件制造企业全面预算仍存在着诸多问题,存在全面预算财务化现象严重,全面预算管理流于形式,组织机构不健全,编制方法缺乏合理性,缺乏合理有效的奖惩制度等问题。文章从汽车配件制造企业全面预算的业财融合、重视程度、组织机构、编制方法、奖惩和考评制度等方面提出对策建议。(本文来源于《中国集体经济》期刊2019年33期)

江荧荧,柯宗枝,冯丫娟,孙晓伟,曾垂焕[2](2019)在《2017—2018年福州市某汽车配件制造企业职业病危害因素检测结果》一文中研究指出目的了解2017—2018年福州市某汽车配件制造企业职业病危害因素情况。方法 2017—2018年对福州市某汽车配件制造企业进行职业卫生现场调查并开展职业病危害因素检测,并对数据进行分析。结果作业场所中存在的职业病危害因素有铝尘、电焊烟尘、丁酮、苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、二氧化锡、铜烟、一氧化氮、二氧化氮、臭氧、一氧化碳、噪声及紫外线。检测结果显示,电焊烟尘、苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、二氧化锡、铜烟、一氧化氮、二氧化氮、臭氧和一氧化碳的检测结果均符合国家职业接触限值;2017年铝尘、丁酮、噪声和紫外线检测合格率分别为75.0%、0、91.4%和0。2018年噪声检测合格率为82.5%,紫外线检测合格率为0。2017年与2018年职业病危害因素检测总合格率比较,差异无统计学意义(P>0.05)。结论 2017—2018年福州市某汽车配件制造企业职业病危害因素不容忽视,部分岗位检测结果出现较大变化,在生产工艺、生产设备基本无变化的情况下,职业病危害因素的浓度和强度仍可能不断变化,开展工作场所职业病危害因素定期检测具有重要的意义。(本文来源于《职业与健康》期刊2019年21期)

吴盈喆,凌宗亮[3](2019)在《严格知识产权保护在损害赔偿责任判定中的实现——霍尼韦尔国际公司与上海御逊汽车配件有限公司等侵害商标权纠纷案》一文中研究指出【案情】上诉人(原审原告):霍尼韦尔国际公司被上诉人(原审被告):上海御逊汽车配件有限公司(以下简称御逊公司)被上诉人:张某某霍尼韦尔国际公司先后在第12类陆地车辆涡轮增压器、第7类涡轮增压器取得第7155198号"■"商标、第7155199号"■"商标。霍尼韦尔国际公司在国内主要汽车增压器生产企业中的公众知晓度为86.7%,在国内增压器经(本文来源于《《上海法学研究》集刊(2019年第16卷 总第16卷)——上海市第叁中级人民法院(上海知识产权法院)文集》期刊2019-11-01)

陈琦[4](2019)在《汽车零部件行业的聚合、转型与发展 第86届全国汽车配件交易会之精彩掠影》一文中研究指出近期,由中国机械工业联合会、中国机械国际合作股份有限公司、中国汽车工业配件销售有限公司共同主办的第86届全国汽车配件交易会在山东国际会展中心隆重举行。本刊记者来到展会现场,深切感受汽车零部件行业的发展现状,也通过本届展会更直观地了解汽车售后市场的热点话题及未来趋势。(本文来源于《汽车与配件》期刊2019年20期)

王晓军[5](2019)在《汽车配件制造企业内部控制建设探析》一文中研究指出当今时代,伴随着我国社会经济的不断发展和科学技术的不断创新,人们的生活水平得到了极大的提升,物质需求与供应更加丰富多彩。在日常生活中,人们对出行的工具提出了更高的要求,在这样的经济背景下,汽车制造业引起了大家的高度重视。这一方面有效地推动了汽车制造业的快速发展,另一方面也带动了汽车配件制造业的进步。从目前汽车制造业的需求现状来看,我国的汽车配件制造企业还处于初步发展阶段,和发达国家相比在内部控制方面还存在着很多不足,这就需要汽车配件制造企业根据现存的问题发现相应的解决策略,降低在成本、费用等方面的不必要浪费,提高企业的经济效益,进而促进汽车配件制造业的可持续发展。(本文来源于《财会学习》期刊2019年30期)

黄福源[6](2019)在《汽车配件制造企业内部控制存在的问题与对策》一文中研究指出随着现代社会经济的建设发展,人们的物质生活水平也有了较大的提高,汽车逐渐成为人们提高出行条件的重要工具,汽车行业在近些年得到了长足的进步,汽车配件制造企业也因此呈现出一片繁荣发展的态势。我国的汽车行业的发展相比发达国家来说还不够成熟,汽车配件制造企业在实际生产中也存在不少的运营管理问题,其中企业内部控制制度的实施仍然不够理想,影响着汽车配件制造企业的可持续发展。基于此,本文就汽车配件制造企业内部控制存在的问题与对策进行了分析。(本文来源于《科技风》期刊2019年28期)

任晓萌,刘伟[7](2019)在《“齐鲁号”欧亚班列叁成从青岛开出》一文中研究指出本报10月8日讯 国庆假期刚过,上合示范区青岛多式联运中心早已熙熙攘攘、繁忙依旧。“明天会有新一班‘齐鲁号’欧亚班列开行,今天要做好最后的收尾工作。”多式联运中心的工作人员告诉记者,截止到今年8月,“齐鲁号”欧亚班列开行258列,这一列列满载着棕榈油、汽(本文来源于《青岛日报》期刊2019-10-09)

夏治斌,石英婧[8](2019)在《江淮汽车55载启示录:从汽车配件厂到自主品牌实力派》一文中研究指出“55年前,在合肥南郊的一片农田之上,一群做水利出身的江淮人,正是怀揣汽车强国、产业报国的梦想,白手起家,苦干实干,建立起了江淮汽车最初的事业。”江淮汽车董事长安进说道。作为国内一家拥有悠久历史的汽车制造企业,江淮汽车自1964年至今已悄然走过5(本文来源于《中国经营报》期刊2019-09-30)

王微[9](2019)在《中小企业期间费用控制存在的问题及对策——以某市A汽车配件有限公司为例》一文中研究指出中小企业是现代社会中活跃的经济体,我国大多数中小企业缺乏对期间费用进行合理有效控制,不利于企业经济效益和长远发展。以某市A汽车配件公司为例,分析中小企业期间费用控制存在的问题,剖析了问题的主要成因,提出切实可行的解决对策,以期加强中小企业期间费用的控制,提高经济效益,从而促进中小企业的发展。(本文来源于《科技创业月刊》期刊2019年09期)

卜静[10](2019)在《汽车配件厂涂装废水改造工程实例》一文中研究指出针对汽车配件厂涂装废水处理站老旧、处理能力不能满足现阶段车间排放水量及水质要求的问题进行系统改造设计,采用"分质分流+序批式一体化设备预处理+生化"的组合工艺对车间排放综合废水进行处理。运行结果表明,该工艺运行稳定,耐冲击力强,系统进水中COD、BOD_5、NH_3-N、SS的平均去除率分别为96. 6%、99. 3%、98. 7%、87.6%,出水各项指标均优于上海市DB 31/445—2009《污水排入城镇下水道水质标准》规定的纳管标准限值。该工程对类似涂装车间废水处理工程设计具有一定的借鉴意义。(本文来源于《《环境工程》2019年全国学术年会论文集》期刊2019-08-30)

汽车配件论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

目的了解2017—2018年福州市某汽车配件制造企业职业病危害因素情况。方法 2017—2018年对福州市某汽车配件制造企业进行职业卫生现场调查并开展职业病危害因素检测,并对数据进行分析。结果作业场所中存在的职业病危害因素有铝尘、电焊烟尘、丁酮、苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、二氧化锡、铜烟、一氧化氮、二氧化氮、臭氧、一氧化碳、噪声及紫外线。检测结果显示,电焊烟尘、苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、二氧化锡、铜烟、一氧化氮、二氧化氮、臭氧和一氧化碳的检测结果均符合国家职业接触限值;2017年铝尘、丁酮、噪声和紫外线检测合格率分别为75.0%、0、91.4%和0。2018年噪声检测合格率为82.5%,紫外线检测合格率为0。2017年与2018年职业病危害因素检测总合格率比较,差异无统计学意义(P>0.05)。结论 2017—2018年福州市某汽车配件制造企业职业病危害因素不容忽视,部分岗位检测结果出现较大变化,在生产工艺、生产设备基本无变化的情况下,职业病危害因素的浓度和强度仍可能不断变化,开展工作场所职业病危害因素定期检测具有重要的意义。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

汽车配件论文参考文献

[1].刘春艳.汽车配件制造企业全面预算管理的困境及对策探讨[J].中国集体经济.2019

[2].江荧荧,柯宗枝,冯丫娟,孙晓伟,曾垂焕.2017—2018年福州市某汽车配件制造企业职业病危害因素检测结果[J].职业与健康.2019

[3].吴盈喆,凌宗亮.严格知识产权保护在损害赔偿责任判定中的实现——霍尼韦尔国际公司与上海御逊汽车配件有限公司等侵害商标权纠纷案[C].《上海法学研究》集刊(2019年第16卷总第16卷)——上海市第叁中级人民法院(上海知识产权法院)文集.2019

[4].陈琦.汽车零部件行业的聚合、转型与发展第86届全国汽车配件交易会之精彩掠影[J].汽车与配件.2019

[5].王晓军.汽车配件制造企业内部控制建设探析[J].财会学习.2019

[6].黄福源.汽车配件制造企业内部控制存在的问题与对策[J].科技风.2019

[7].任晓萌,刘伟.“齐鲁号”欧亚班列叁成从青岛开出[N].青岛日报.2019

[8].夏治斌,石英婧.江淮汽车55载启示录:从汽车配件厂到自主品牌实力派[N].中国经营报.2019

[9].王微.中小企业期间费用控制存在的问题及对策——以某市A汽车配件有限公司为例[J].科技创业月刊.2019

[10].卜静.汽车配件厂涂装废水改造工程实例[C].《环境工程》2019年全国学术年会论文集.2019

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年我国汽车产业就业规模根据...3.6 1991-2009 年我国汽车产业企业数面向主机厂的汽车配件产品设计...汽车配件财务过程数据流3.3数据...彩色图片专辑柳州市柳江汽车配件总厂...我国汽车配件流通模式

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