直升机旋翼除冰系统加热垫试验研究

论文摘要

直升机旋翼桨叶结冰会导致其气动外形的破坏,严重影响飞行品质。为了提高直升机旋翼防除冰系统的柔韧性和抗疲劳性,以镍铬合金细丝编织的金属网作为加热元件,并将其以展向布置的方式设置于桨叶中;通过设计,确定金属丝的直径、网格的尺寸,结合现有的复合材料成型工艺,制备出电加热试验件;对所制备的加热垫分别进行电热性能测试、力学性能测试和实验室模拟除冰试验。结果表明:所制备的加热垫温升速度可达2.5℃/s,面内温度均匀性小于2℃,实验室模拟除冰效果良好。

论文目录

• 0 引 言
• 1 试验材料及设备
•   1.1 原材料
•   1.2 主要设备
• 2 试验过程
•   2.1 加热垫的分区方案设计
•   2.2 加热垫制备
• 3 加热垫相关性能测试与分析
•   3.1 电热性能
•   3.2 力学性能
•   3.3 除冰效果测试
• 4 结 论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 谌广昌,纪双英,赵文明,益小苏

关键词: 直升机,旋翼,除冰,电热,金属丝网

来源: 航空工程进展 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 航空航天科学与工程

单位: 南京航空航天大学航空宇航学院,中航复合材料有限责任公司蜂窝及芯材事业部,北京航空材料研究院先进复合材料国防科技重点实验室

分类号: V275.1;V244.15

DOI: 10.16615/j.cnki.1674-8190.2019.02.008

页码: 201-205+211

总页数: 6

文件大小: 858K

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