高烈度区梁式渡槽减隔震设计研究

高烈度区梁式渡槽减隔震设计研究

论文摘要

以滇中引水工程某输水渡槽为研究对象,基于桥梁工程抗震中广泛采用的减隔震装置为切入点,结合渡槽自身的受力特点,引入摩擦摆隔震支座对渡槽进行减隔震设计。通过非线性时程分析对摩擦摆支座进行模拟计算,分析结果表明:摩擦摆支座在设计地震下减震耗能作用明显,可大幅降低墩底弯矩和墩顶位移响应,且横向地震下的减震效果较纵向更为突出,较大程度改善了下部结构受力,使槽墩基本满足设计地震下的性能目标。

论文目录

  • 1 工程概况
  • 2 抗震模型的建立
  •   2.1 地震动参数
  •   2.2 分析方法
  •   2.3 计算模型
  •   2.4 边界条件模拟
  • 3 地震响应分析
  •   3.1 自振特性
  •   3.2 线性时程分析
  • 4 减隔震设计
  •   4.1 减隔震装置选取
  •   4.2 减震原理及力学模型
  •   4.3 减震效果对比
  •   4.4 截面验算
  • 5 抗震设防构造措施
  • 6 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 何俊荣,尤岭,李世平,王伦文

    关键词: 高烈度区,渡槽,减隔震设计,摩擦摆隔震支座,非线性时程分析

    来源: 水利规划与设计 2019年09期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 水利水电工程

    单位: 长江勘测规划设计研究有限责任公司

    基金: 国家重点研发计划项目(2016YFC0401807)

    分类号: TV672.3

    页码: 140-146

    总页数: 7

    文件大小: 379K

    下载量: 64

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