论文摘要
氧腐蚀是限制空气泡沫驱油技术应用推广的主要因素,减氧能够降低腐蚀速率。笔者利用高压腐蚀反应釜模拟工况条件,采用失重法测试了N80套管钢在不同氧含量(2%~21%)、不同压力(20~50 MPa)、不同温度(70~120℃)条件下的腐蚀速率,根据测试结果拟合建立了腐蚀速率与氧分压关系的数学模型;采用扫描电镜、能谱仪和X射线衍射分析表征了腐蚀产物的微观形貌和成分。结果表明,空气泡沫驱过程中N80钢的腐蚀速率随空气氧含量的降低呈非线性下降,但无法将腐蚀速率控制在0.076 mm/a标准以下。温度120℃、压力50~20 MPa,N80钢标准挂片的减氧界限为0.021%~0.054%,已经达到纯氮气的标准。工况条件下不同氧含量的N80钢材腐蚀产物疏松多孔,其成分为Fe2O3、FeOOH和Fe3O4,腐蚀产物对基体金属无保护作用,工况的改变并不会显著改变腐蚀产物的形貌和成分。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 杨怀军,潘红,章杨,钟显康
关键词: 空气泡沫驱,套管钢,氧腐蚀,减氧界限,缓蚀作用
来源: 石油学报 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑
专业: 石油天然气工业
单位: 中国石油大港油田公司采油工艺研究院,西南石油大学石油与天然气工程学院
基金: 国家自然科学基金项目(No.51601159)资助
分类号: TE983
页码: 99-107
总页数: 9
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