论文摘要
针对现有自动驾驶汽车系统可拓展性和可升级性不强、对复杂多变的实际交通环境适应性差的问题,提出了一种功能可拓展、硬件可升级的自动驾驶汽车系统架构。采用模块化、层次化、封装化的设计思想,在不改动车辆原有结构的基础上,设计了开放式的硬件接入结构以及模块化、层次化的系统软件架构,使得功能拓展和部件升级更为便利,硬件更新和软件迭代易于实现。仿真和实车实验结果表明:自主设计的自动驾驶汽车系统架构具有良好的实用性和拓展性,便于完成各种智能驾驶算法测试,能在结构化道路中完成自动驾驶任务。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 龙翔,高建博,隗寒冰
关键词: 自动驾驶,系统架构,目标检测,车道线检测
来源: 重庆理工大学学报(自然科学) 2019年12期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,信息科技
专业: 汽车工业,计算机软件及计算机应用
单位: 重庆交通大学车辆与机电工程学院
基金: 重庆市教委科学技术研究项目(KJQN201800714)
分类号: U463.6;TP311.52
页码: 45-54
总页数: 10
文件大小: 538K
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