压装工位用同轴度测量装置论文和设计-侯瑞

全文摘要

一种压装工位用同轴度测量装置,包括:测量机构和行星轮机构,其中:测量机构设置于行星轮机构上。测量机构包括:蝶式锥齿轮、若干夹紧爪和旋钮,其中:蝶式锥齿轮设置于行星轮机构上,夹紧爪呈中心对称方式均布于蝶式锥齿轮上,旋钮呈中心对称方式均布于蝶式锥齿轮侧面并与其相啮合。蝶式锥齿轮上设有与夹紧爪相配合的矩形螺纹;旋钮上设有防止滑动的导向销;行星轮机构包括:若干行星轮、行星支架和齿圈,其中:行星轮呈中心对称方式均布于行星支架下,行星轮设置于齿圈内并与齿圈相啮合。齿圈上设有用于安装千分表的辅助支架。本实用新型通过旋钮与锥齿轮的啮合带动夹紧爪定心作用的实现,接触面积大、夹紧平稳可靠,适用于不同直径压杆的压装工位。

主设计要求

1.一种压装工位用同轴度测量装置,其特征在于,包括:测量机构和行星轮机构,其中:测量机构设置于行星轮机构上,该测量机构包括:蝶式锥齿轮、若干夹紧爪和旋钮,其中:蝶式锥齿轮设置于行星轮机构上,夹紧爪呈中心对称方式均布于蝶式锥齿轮上,旋钮呈中心对称方式均布于蝶式锥齿轮侧面并与其相啮合。

设计方案

1.一种压装工位用同轴度测量装置,其特征在于,包括:测量机构和行星轮机构,其中:测量机构设置于行星轮机构上,该测量机构包括:蝶式锥齿轮、若干夹紧爪和旋钮,其中:蝶式锥齿轮设置于行星轮机构上,夹紧爪呈中心对称方式均布于蝶式锥齿轮上,旋钮呈中心对称方式均布于蝶式锥齿轮侧面并与其相啮合。

2.根据权利要求1所述的装置,其特征是,所述的蝶式锥齿轮上设有与夹紧爪相配合的矩形螺纹。

3.根据权利要求1所述的装置,其特征是,所述的旋钮上设有防止滑动的导向销,其中:导向销与行星轮机构相连。

4.根据权利要求1所述的装置,其特征是,所述的行星轮机构包括:若干行星轮、行星支架和齿圈,其中:行星轮呈中心对称方式均布于行星支架下,行星轮设置于齿圈内并与齿圈相啮合。

5.根据权利要求4所述的装置,其特征是,所述的齿圈上设有用于安装千分表的辅助支架。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及的是一种压装工位测量领域的技术,具体是一种压装工位用同轴度测量装置。

背景技术

变速器装配线是装配变速箱总成的加工生产线,其中包括有数个以压机(多采用电缸或气液增压缸)为核心设备的压装工位。压装工位主要工作是在变速箱壳体上安装油封、轴承或在轴系上压装轴承、卡簧等部件。因此,压装工位对压机与托盘上定位杆\/孔之间的同轴度有着很高的要求。如果同轴度很差,将直接导致油封切边、轴承压坏壳体(壳体一般采用铝合金)、压装不到位等情况,对质量产生严重的影响。所有设备在使用前,都需进行同轴度的精度测量,以保证压装的精度。

现有的专用测量器具针对特定工位定制的同轴度测量装置,按照该工位压机的压杆直径定制,优点是精度准确、使用可靠,缺点是使用单一,无法适用于其他直径的压机工位;也有采用吸铁石底座百分表的测量器,直接将吸铁石吸附于压机压杆上,转动压杆测量与托盘的同轴度,优点是适用范围广,缺点是不稳定、精度差,且仅能适用压杆可旋转的压机。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的上述不足,提出一种压装工位用同轴度测量装置,通过旋钮与锥齿轮的啮合带动夹紧爪定心作用的实现,接触面积大、夹紧平稳可靠,适用于不同直径压杆的压装工位。

本实用新型是通过以下技术方案实现的:

本实用新型包括:测量机构和行星轮机构,其中:测量机构设置于行星轮机构上。

所述的测量机构包括:蝶式锥齿轮、若干夹紧爪和旋钮,其中:蝶式锥齿轮设置于行星轮机构上,夹紧爪呈中心对称方式均布于蝶式锥齿轮上,旋钮呈中心对称方式均布于蝶式锥齿轮侧面并与其相啮合。

所述的蝶式锥齿轮上设有与夹紧爪相配合的矩形螺纹。

所述的旋钮上设有防止滑动的导向销,其中:导向销设置于保持架上。

所述的行星轮机构包括:若干行星轮、行星支架和齿圈,其中:行星轮呈中心对称方式均布于行星支架下,行星轮设置于齿圈内并与齿圈相啮合。

所述的齿圈上设有用于安装千分表的辅助支架。

技术效果

与现有技术相比,本实用新型适用于不同直径压杆的压装工位;夹紧爪同时进给,接触面积大、夹紧平稳可靠;本实用新型装置自转,排除了压机自身部件的安装精度差。

附图说明

图1为本实用新型总体结构示意图;

图2为本实用新型主视图;

图3为本实用新型俯视图;

图4为本实用新型行星轮机构结构示意图;

图5为本实用新型测量状态视图;

图6为本实用新型剖面图;

图中:测量机构1、行星轮机构2、蝶式锥齿轮3、夹紧爪4、旋钮5、导向销6、行星轮7、行星支架8、齿圈9、辅助支架10、伺服压机11、千分表12、托盘13、压杆14、矩形螺纹15、装置保持架16。

具体实施方式

如图1所示,为本实施例涉及的一种压装工位用同轴度测量装置,其中包含:测量机构1和行星轮机构2,其中:测量机构1设置于行星轮机构2上。

所述的测量机构1包括:蝶式锥齿轮3、三个夹紧爪4和旋钮5,其中:蝶式锥齿轮3设置于行星支架8上,三个夹紧爪4呈120°中心对称设置于蝶式锥齿轮3上,三个旋钮5呈120°中心对称设置于蝶式锥齿轮3侧面并与其相啮合,啮合作用带动碟式锥齿轮3转动,从而实现三只夹紧爪4的移动。

所述的蝶式锥齿轮3上设有与夹紧爪4相配合的矩形螺纹15。

如图6所示,所述的旋钮5上设有防止滑动的导向销6,其中:导向销6设置于装置保持架16上。

所述的行星轮机构2包括:三个行星轮7、行星支架8和齿圈9,其中:三个行星轮7呈中心对称方式均布于行星支架8下,行星轮7设置于齿圈9内并与齿圈9相啮合。

所述的齿圈9上设有用于安装千分表的辅助支架10。

如图5所示,通过手动旋转旋钮,使三只夹紧爪同时夹紧压杆,然后调节千分表\/百分表接触托盘上的定位杆\/孔,调整完毕后,顺时针和逆时针分别手动缓慢旋转齿圈一圈,测量出同轴度值。

上述具体实施可由本领域技术人员在不背离本实用新型原理和宗旨的前提下以不同的方式对其进行局部调整,本实用新型的保护范围以权利要求书为准且不由上述具体实施所限,在其范围内的各个实现方案均受本实用新型之约束。

设计图

压装工位用同轴度测量装置论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920027589.2

申请日:2019-01-08

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:31(上海)

授权编号:CN209230507U

授权时间:20190809

主分类号:G01B 5/252

专利分类号:G01B5/252

范畴分类:31B;

申请人:上海汽车变速器有限公司

第一申请人:上海汽车变速器有限公司

申请人地址:201807 上海市嘉定区汇旺路600号

发明人:侯瑞

第一发明人:侯瑞

当前权利人:上海汽车变速器有限公司

代理人:王毓理;王锡麟

代理机构:31201

代理机构编号:上海交达专利事务所

优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

标签:;  ;  ;  ;  

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