全文摘要
本实用新型公开了一种单轴承结构的直驱电机，包括电机壳体、定子组件、转子组件、前法兰和后法兰，电机壳体的一端连接有前法兰，另一端连接有后法兰，后法兰中部设有后通孔且该后通孔一侧设有轴承室，转子组件内的转轴上连接有轴承内圈，转轴的一端从后法兰的后通孔伸出且转轴上的轴承外圈与轴承室连接，前法兰中部设有前通孔，转轴另一端从前法兰的前通孔伸出，前法兰上设有沿径向延伸并贯穿的第一螺钉孔，转轴上设有第二螺钉孔，前法兰上的第一螺钉孔和转轴上的第二螺钉孔通过螺钉固定连接。本实用新型通过单轴承的活动性，可调动转轴位置，增加与配套客户端之间的安装匹配性，配合难度小，可用于装配对接位置存在较大偏差的环境当中。
主设计要求
1.一种单轴承结构的直驱电机，其特征在于，包括电机壳体、定子组件、转子组件、前法兰和后法兰，所述电机壳体的内侧连接有定子组件，所述定子组件的内侧布置有转子组件，所述电机壳体的一端连接有前法兰，电机壳体的另一端连接有后法兰，所述后法兰的中部设有后通孔且该后通孔的一侧设有轴承室，所述转子组件内的转轴上套设并连接有轴承内圈，所述转轴的一端从后法兰的后通孔伸出且转轴上的轴承嵌入在所述轴承室内，所述轴承室与轴承的外圈连接，所述前法兰的中部设有前通孔，所述转轴的另一端从前法兰的前通孔伸出，所述前法兰上设有沿径向延伸并贯穿的第一螺钉孔，所述转轴上设有与该第一螺钉孔相连通的第二螺钉孔，所述前法兰上的第一螺钉孔和转轴上的第二螺钉孔通过螺钉固定连接。
设计方案
1.一种单轴承结构的直驱电机，其特征在于，包括电机壳体、定子组件、转子组件、前法兰和后法兰，所述电机壳体的内侧连接有定子组件，所述定子组件的内侧布置有转子组件，所述电机壳体的一端连接有前法兰，电机壳体的另一端连接有后法兰，所述后法兰的中部设有后通孔且该后通孔的一侧设有轴承室，所述转子组件内的转轴上套设并连接有轴承内圈，所述转轴的一端从后法兰的后通孔伸出且转轴上的轴承嵌入在所述轴承室内，所述轴承室与轴承的外圈连接，所述前法兰的中部设有前通孔，所述转轴的另一端从前法兰的前通孔伸出，所述前法兰上设有沿径向延伸并贯穿的第一螺钉孔，所述转轴上设有与该第一螺钉孔相连通的第二螺钉孔，所述前法兰上的第一螺钉孔和转轴上的第二螺钉孔通过螺钉固定连接。
2.根据权利要求1所述的单轴承结构的直驱电机，其特征在于，所述前法兰上的第一螺钉孔的内壁上设有与螺钉匹配的螺纹。
3.根据权利要求2所述的单轴承结构的直驱电机，其特征在于，所述转轴上的第二螺钉孔的内壁上设有与螺钉匹配的螺纹。
4.根据权利要求1所述的单轴承结构的直驱电机，其特征在于，所述前法兰的前通孔内径大于所述转轴的外径。
5.根据权利要求4所述的单轴承结构的直驱电机，其特征在于，所述转轴穿过前通孔的一端设有用于与配套客户端连接的连接孔。
6.根据权利要求1至5任一项所述的单轴承结构的直驱电机，其特征在于，所述轴承采用调心轴承。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及电机技术领域，具体涉及一种单轴承结构的直驱电机。
背景技术
通常电机采用双轴承结构，即电机前法兰和后法兰均连接有轴承外圈，转子组件的转轴两端部分别与前法兰上的轴承内圈连接以及与后法兰上的轴承内圈连接，从而使转轴位置固定，无法调节，电机的转轴与配套客户端装配对接时，无法适用于装配对接位置存在较大偏差的环境当中，配合难度较大。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足提供一种单轴承结构的直驱电机，本单轴承结构的直驱电机通过单轴承的活动性，可调动转轴位置，增加与配套客户端之间的安装匹配性，配合难度小，可用于装配对接位置存在较大偏差的环境当中。
为实现上述技术目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种单轴承结构的直驱电机，包括电机壳体、定子组件、转子组件、前法兰和后法兰，所述电机壳体的内侧连接有定子组件，所述定子组件的内侧布置有转子组件，所述电机壳体的一端连接有前法兰，电机壳体的另一端连接有后法兰，所述后法兰的中部设有后通孔且该后通孔的一侧设有轴承室，所述转子组件内的转轴上套设并连接有轴承内圈，所述转轴的一端从后法兰的后通孔伸出且转轴上的轴承嵌入在所述轴承室内，所述轴承室与所述轴承外圈连接，所述前法兰的中部设有前通孔，所述转轴的另一端从前法兰的前通孔伸出，所述前法兰上设有沿径向延伸并贯穿的第一螺钉孔，所述转轴上设有与该第一螺钉孔相连通的第二螺钉孔，所述前法兰上的第一螺钉孔和转轴上的第二螺钉孔通过螺钉固定连接。
作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述前法兰上的第一螺钉孔的内壁上设有与螺钉匹配的螺纹。
作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述转轴上的第二螺钉孔的内壁上设有与螺钉匹配的螺纹。
作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述前法兰的前通孔内径大于所述转轴的外径。
作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述转轴穿过前通孔的一端设有用于与配套客户端连接的连接孔。
作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述轴承采用调心轴承。
本实用新型的有益效果为：
（1）本实用新型采用单轴承设计，比传统双轴承电机减少了一个轴承的使用，同时减少了相应配合结构及配合部件，缩短了装配过程，并减少了轴承配合所需的材料。
（2）本实用新型通过单轴承的活动性，可调动转轴位置，降低了电机在安装过程中与客户端的配合难度，增加与配套客户端之间的安装匹配性，与传统双轴承电机转轴位置固定相比，可用于产品装配对接位置存在较大偏差的环境当中。
（3）本实用新型通过单轴承设计实现了在配合精度要求高的情况下，电机转轴与客户端的硬连接。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面根据图1对本实用新型的具体实施方式作出进一步说明：
参见图1，一种单轴承结构的直驱电机，包括电机壳体1、定子组件2、转子组件3、前法兰7和后法兰5，所述电机壳体1的内侧连接有定子组件2，所述定子组件2的内侧布置有转子组件3，所述电机壳体1的一端连接有前法兰7，电机壳体1的另一端连接有后法兰5，所述后法兰5的中部设有后通孔且该后通孔的一侧设有轴承室，所述转子组件3内的转轴4上套设并连接有轴承6内圈，所述转轴4的一端从后法兰5的后通孔伸出且转轴4上的轴承6嵌入在所述轴承室内，所述后法兰5的轴承室与所述轴承6外圈连接，所述前法兰7的中部设有前通孔，所述转轴4的另一端从前法兰7的前通孔伸出，所述前法兰7上设有沿径向延伸并贯穿的第一螺钉孔8，所述转轴4上设有与该第一螺钉孔8相连通的第二螺钉孔9，所述前法兰7上的第一螺钉孔8和转轴4上的第二螺钉孔9通过螺钉10固定连接。
本实施例的前法兰7上的第一螺钉孔8的内壁上设有与螺钉10匹配的螺纹。
本实施例的转轴4上的第二螺钉孔9的内壁上设有与螺钉10匹配的螺纹。
本实施例的前法兰7的前通孔内径大于所述转轴4的外径。
本实施例的转轴4穿过前法兰7的前通孔的一端设有用于与配套客户端连接的连接孔。
本实施例的轴承6可采用调心轴承。
本实施例为了增加转轴4的可活动性,取消了现有技术中前法兰7上的轴承设计,只通过后法兰5的轴承6,对转子组件3及定子组件2进行位置约束；为防止转子组件3的转轴4在活动过程中或者运输过程中磕碰前法兰7，在装配使用前，用螺钉10穿过前法兰7的第一螺钉孔8和转轴4的第二螺钉孔9从而对转轴4的运动进行限制。需要装配时，卸除穿过第一螺钉孔8和第二螺钉孔9的螺钉10，通过客户端轴承对电机的转轴4的位置限制，消除单轴承6对电机所带来的影响。
本实施例的前法兰7进行加工时，侧面需要打第一螺钉孔8，该第一螺钉孔8头部攻一定深度的螺纹与螺钉10匹配，前法兰7中心前通孔尺寸略大于转轴4尺寸，转轴4在加工时,在与前法兰7配合的位置打一个第二螺钉孔9, 第二螺钉孔9的大小跟穿过前法兰7的螺钉10匹配。
本实施例采用单轴承设计，比传统双轴承电机减少了一个轴承的使用，同时减少了相应配合结构及配合部件，缩短了装配过程，并减少了轴承配合所需的材料。本实施例通过单轴承的活动性，转轴4位置可调节，降低了电机在安装过程中与客户端的配合难度，与传统双轴承电机转轴位置固定相比，可用于产品装配对接位置存在较大偏差的环境当中。本实施例的单轴承设计，其实是实现了在配合精度要求高的情况下，电机与机构的硬连接方案。
本实用新型的保护范围包括但不限于以上实施方式，本实用新型的保护范围以权利要求书为准，任何对本技术做出的本领域的技术人员容易想到的替换、变形、改进均落入本实用新型的保护范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920110789.4
申请日:2019-01-23
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:97(宁波)
授权编号:CN209419363U
授权时间:20190920
主分类号:H02K 5/16
专利分类号:H02K5/16
范畴分类:37A;
申请人:宁波菲仕运动控制技术有限公司
第一申请人:宁波菲仕运动控制技术有限公司
申请人地址:315336 浙江省宁波市杭州湾新区滨海二路248号
发明人:庄超;吴行超;庄昊辉;仇一鸣;史佳楠
第一发明人:庄超
当前权利人:宁波菲仕运动控制技术有限公司
代理人:王纯洁;王长征
代理机构:32332
代理机构编号:江苏斐多律师事务所
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计