全文摘要
本实用新型涉及一种燃油泵，特别涉及一种带固定支架的燃油泵。包括有燃油泵本体，所述的燃油泵本体的外表面设有一圈卡槽，卡槽内设有可拆卸的设有固定圈，该固定圈的一端上设有安装座，固定圈包括有第一固定圈及第二固定圈，第一固定圈与第一固定圈一端与安装座一体成型，另一端通过锁定件连接，所述的安装座上可拆卸的设有能调节燃油泵安装距离的安装架。所述的锁定件包括有锁钩、锁盖及环形锁扣，所述的锁钩设于第一固定圈的外表面，所述的锁盖与第二固定圈铰接连接，环形锁钩一端铰接在锁盖的内侧下方，另一端卡入锁钩上。本实用新型的目的在于提供了一种能针对不同的油箱进行安装的带固定支架的燃油泵。
主设计要求
1.一种带固定支架的燃油泵，包括有燃油泵本体，其特征在于：所述的燃油泵本体的外表面设有一圈卡槽，卡槽内设有可拆卸的设有固定圈，该固定圈的一端上设有安装座，固定圈包括有第一固定圈及第二固定圈，第一固定圈与第一固定圈一端与安装座一体成型，另一端通过锁定件连接，所述的安装座上可拆卸的设有能调节燃油泵安装距离的安装架。
设计方案
1.一种带固定支架的燃油泵，包括有燃油泵本体，其特征在于：所述的燃油泵本体的外表面设有一圈卡槽，卡槽内设有可拆卸的设有固定圈，该固定圈的一端上设有安装座，固定圈包括有第一固定圈及第二固定圈，第一固定圈与第一固定圈一端与安装座一体成型，另一端通过锁定件连接，所述的安装座上可拆卸的设有能调节燃油泵安装距离的安装架。
2.根据权利要求1所述的一种带固定支架的燃油泵，其特征在于：所述的锁定件包括有锁钩、锁盖及环形锁扣，所述的锁钩设于第一固定圈的外表面，所述的锁盖与第二固定圈铰接连接，环形锁钩一端铰接在锁盖的内侧下方，另一端卡入锁钩上。
3.根据权利要求2所述的一种带固定支架的燃油泵，其特征在于：所述的第二固定圈上设有至少两个锁钩。
4.根据权利要求3所述的一种带固定支架的燃油泵，其特征在于：所述的第一固定圈及第二固定圈内表面设有橡胶圈，橡胶圈贴合燃油泵的端面上设有若干弧形凸起。
5.根据权利要求4所述的一种带固定支架的燃油泵，其特征在于：所述的燃油泵的卡槽内表面设有若干与弧形凸起适配的弧形凹槽。
6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的一种带固定支架的燃油泵，其特征在于：所述的安装架包括贴合在安装座下方的固定板，固定板下方设有与固定板可拆卸连接的呈7字形的第二固定板，所述的第二固定板与固定板连接的另一端上设有与固定板平行的连接板，所述的连接板下方设有与连接板垂直的安装板，所述的安装板上设有安装孔。
7.根据权利要求6所述的一种带固定支架的燃油泵，其特征在于：所述的固定板与安装座通过螺栓固定，所述的第二固定板与固定板通过第二螺栓固定。
8.根据权利要求7所述的一种带固定支架的燃油泵，其特征在于：所述的第二固定板、连接板及安装板一体成型并为金属材质。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及一种燃油泵，特别涉及一种带固定支架的燃油泵。
背景技术
燃油泵是汽车的常用零配件，是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一，位于车辆油箱内部，燃油泵在启动和发动机运转时工作，如果发动机停止而点火开关仍开启时，控制模块将关闭燃油泵的电源，以避免意外点火。燃油泵的作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。目前的燃油泵上一般都设有固定支架，通过固定支架安装在燃油箱内，但固定支架大多都固定设置，不同车型燃油箱大小形状不同，而燃油泵在安装时，由于固定支架的固定设置，因此针对不同的燃油箱需要不同的固定支架，这样增加燃油泵的生产成本。
发明内容
为了克服背景技术的不足，本实用新型的目的在于提供了一种能针对不同的油箱进行安装的带固定支架的燃油泵。
本实用新型所采用的技术方案是：一种带固定支架的燃油泵，包括有燃油泵本体，所述的燃油泵本体的外表面设有一圈卡槽，卡槽内设有可拆卸的设有固定圈，该固定圈的一端上设有安装座，固定圈包括有第一固定圈及第二固定圈，第一固定圈与第一固定圈一端与安装座一体成型，另一端通过锁定件连接，所述的安装座上可拆卸的设有能调节燃油泵安装距离的安装架。
优选的，所述的锁定件包括有锁钩、锁盖及环形锁扣，所述的锁钩设于第一固定圈的外表面，所述的锁盖与第二固定圈铰接连接，环形锁钩一端铰接在锁盖的内侧下方，另一端卡入锁钩上。
优选的，所述的第二固定圈上设有至少两个锁钩。
优选的，所述的第一固定圈及第二固定圈内表面设有橡胶圈，橡胶圈贴合燃油泵的端面上设有若干弧形凸起。
优选的，所述的燃油泵的卡槽内表面设有若干与弧形凸起适配的弧形凹槽。
优选的，所述的安装架包括贴合在安装座下方的固定板，固定板下方设有与固定板可拆卸连接的呈7字形的第二固定板，所述的第二固定板与固定板连接的另一端上设有与固定板平行的连接板，所述的连接板下方设有与连接板垂直的安装板，所述的安装板上设有安装孔。
优选的，所述的固定板与安装座通过螺栓固定，所述的第二固定板与固定板通过第二螺栓固定。
优选的，所述的第二固定板、连接板及安装板一体成型并为金属材质。
本实用新型的有益效果是：由于设置了可调节燃油泵安装距离的安装架，燃油泵在安装时，可针对不同安装空间的燃油箱使用同一种安装架安装，这样能节省安装架的生产成本，且由于安装架通过固定圈可拆卸的连接在燃油泵上，这样设置后，安装架可以随时更换，整体结构简单实用。
下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型中安装空间较大时的整体剖视图；
图2为本实用新型中安装空间较小时的结构图；
图3为本实用新型中固定圈的结构图；
图4为本实用新型中固定圈的局部视图。
具体实施方式
如图1-图4所示，本实用新型提供本实用新型提供一种带固定支架的燃油泵，包括有燃油泵本体1，所述的燃油泵本体1的外表面设有一圈卡槽11，卡槽11内设有可拆卸的设有固定圈2，该固定圈2的一端上设有安装座3，固定圈2包括有第一固定圈21及第二固定圈22，第一固定圈21与第一固定圈22一端与安装座3一体成型，另一端通过锁定件4连接，所述的安装座3上可拆卸的设有能调节燃油泵安装距离的安装架5。由于设置了可调节燃油泵安装距离的安装架5，燃油泵在安装时，可针对不同安装空间的燃油箱使用同一种安装架5安装，这样能节省安装架的生产成本，且由于安装架5通过固定圈2可拆卸的连接在燃油泵上，这样设置后，安装架5可以随时更换，整体结构简单实用。
所述的锁定件4包括有锁钩41、锁盖42及环形锁扣43，所述的锁钩41设于第一固定圈21的外表面，所述的锁盖42与第二固定圈22铰接连接，环形锁钩43一端铰接在锁盖42的内侧下方，另一端卡入锁钩41上。上述方案中，固定圈2卡在卡槽11内后，锁盖42上的环形锁扣43扣在锁钩41即可实现固定圈2的安装，拆卸时，扳动锁盖42，将环形锁扣43从锁钩41上取下，即可实现拆卸，拆装简单快速。
所述的第二固定圈22上设有至少两个环形锁钩43。这样设置，使得固定圈2能够适配不同直径的燃油泵，使得安装架5能够通用。
所述的第一固定圈21及第二固定圈22内表面设有橡胶圈23，橡胶圈23贴合燃油泵的端面上设有若干弧形凸起24。橡胶圈23及凸起到防滑作用。
所述的燃油泵1的卡槽11内表面设有若干与弧形凸起24适配的弧形凹槽。这样设置后，安装架5通过固定圈固定在燃油泵上后，弧形凸起24置于弧形凹槽内，这样对固定圈2起到固定作用，防止固定圈2在卡槽11内转动，对固定圈2起到很好的固定作用。
所述的安装架5包括贴合在安装座3下方的固定板51，固定板51下方设有与固定板51可拆卸连接的呈7字形的第二固定板52，所述的第二固定板52与固定板51连接的另一端上设有与固定板51平行的连接板53，所述的连接板53下方设有与连接板53垂直的安装板54，所述的安装板54上设有安装孔55。这样设置后，如图1所述，当安装空间较大时，安装板54处于固定板51的外侧，而当安装空间较小时，如图2所示，可以将第二固定板52取下，翻转180度，再与固定板51连接，这时安装板54就处于固定板51下方内侧，同样能实现安装，但这时可以适配安装空间较小的燃油箱，这样设置同样一个安装架，可以通过不同的方式安装于不同安装空间的燃油箱，能节省生产成本。与油箱安装时，通过安装孔55内的螺栓与燃油箱连接。
所述的固定板51与安装座3通过螺栓31固定，所述的第二固定板52与固定板51通过第二螺栓6固定。上述方案中，通过螺栓固定，方便固定板及第二固定板的拆卸。
所述的第二固定板52、连接板53及安装板54一体成型并为金属材质。
各位技术人员须知：虽然本实用新型已按照上述具体实施方式做了描述，但是本实用新型的发明思想并不仅限于此本实用新型，任何运用本实用新型思想的改装，都将纳入本专利专利权保护范围内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920110576.1
申请日:2019-01-23
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:42(湖北)
授权编号:CN209369969U
授权时间:20190910
主分类号:F02M 37/10
专利分类号:F02M37/10
范畴分类:28B;28D;
申请人:湖北万博汽配科技有限公司
第一申请人:湖北万博汽配科技有限公司
申请人地址:438300 湖北省黄冈市麻城经济开发区金虹大道2号
发明人:朱睿华
第一发明人:朱睿华
当前权利人:湖北万博汽配科技有限公司
代理人:李丽平
代理机构:37245
代理机构编号:济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：燃油泵论文;