导读:本文包含了港口水域论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:港口,水域,船舶,分析法,异常,工艺,絮凝。
港口水域论文文献综述
李怀远,张娜[1]（2019）在《沿海港口水域综合智能监管平台》一文中研究指出为提升沿海港口水域的监管能力,增强管理手段,提高监管效率,以"数据监测-模型分析-系统集成-工程应用"为主线,建立基于物联网和数据挖掘技术的沿海港口水域综合智能监管平台,实现港区水上信息采集、传输、分析、发布的自动化流程体系,服务于港口水域船舶生产调度、航道养护、港作船舶调度、水文信息预报和信息发布等工作。平台通过信息化监管和分析手段,为港口航道的管理决策过程提供更加丰富、准确、及时的辅助信息,使管理过程更加科学、高效,从而提升航道生产效率,提高港口经济效益,为港口管理部门提供水上交通信息智能化辅助决策。(本文来源于《港口科技》期刊2019年10期）
黄凌燕[2]（2019）在《莆田船舶交通管理服务系统投用》一文中研究指出本报讯（记者 黄凌燕）记者从9月27日莆田海事局召开的新闻发布会上获悉，莆田VTS（船舶交通管理服务系统）项目总投资2500万元，自2014年起历经可行性研究、申报、批复、设计、施工等阶段，于今年8月完成工程建设，9月投入试运行。该系统旨在保障船(本文来源于《湄洲日报》期刊2019-10-07）
刘晓佳,张荀,汪强,张艳艳,张可[3]（2019）在《基于灰云聚类的港口水域通航环境危险度评价》一文中研究指出针对港口水域通航环境危险度评估中现有评价等级标准过于僵化,未考虑指标元素模糊性、随机性以及权重确定过程中当前方法操作繁琐或主观性强等问题,提出基于组合赋权的改进灰云聚类综合评价模型。基于港口水域通航危险度现有评价等级表构建灰云白化权等级标准值,利用云理论确定主观权重、因子分析和主成分分析确定客观权重,结合加法集成原理构造组合权重,构建港口水域通航危险度的灰云白化权聚类评估模型。组合权重能够有效综合主客观权重信息;改进的灰云白化权模型能够解决评价指标亦此亦彼的"软"边缘性问题,实现定性与定量评估的有效转换,能够有效淡化评价的主观性模糊性等因素。实例分析表明:构建的模型不仅可有效解决现有评价等级标准的主观性和边界指标模糊性、随机性等问题,还能够更客观地评价港口水域通航环境的危险程度。(本文来源于《中国航海》期刊2019年03期）
姚令燕[4]（2019）在《港口水域航道合理规划的具体设计实施分析》一文中研究指出港口是水运的重要节点,港口的吞吐能力对海洋战略发展具有重要的影响。在社会经济的快速发展下,基于未来港口发展需求,对港口水域航道进行更合理的规划设计,升级港口水域航道,并从港口航道选线、水深确定、宽度设置和安全性评价等几个方面进行深入研究分析,对我国航运发展和港口建设具有积极的意义。(本文来源于《科技资讯》期刊2019年16期）
张良金[5]（2019）在《大型港口水域污染的检测与生态治理研究》一文中研究指出使用Frond试剂对港口水域样本进行消解操作,并以超声波提高消解率,再利用光谱仪检测港口水域污染物种类,明确治理水域污染信息,制备不同规格药筒,构建加药单元,根据污染物信息对目标水域湿投对应药粉,清除有害物质,对含药水体投入大量磁絮,设计流动絮凝池作为水体净化絮凝反应单元设备并通过隔板构建不同下级反应单元,确保污染物与絮凝充分融合,以大型磁盘为核心构建磁絮体分离单元,吸附水域污染物,完成港口水域污染生态治理。(本文来源于《环境科学与管理》期刊2019年05期）
沈建华,周锋,吴建文,王明世,凌贵阳[6]（2019）在《基于引航操作计划优化的港口水域船舶节能减排措施研究》一文中研究指出港口船舶节能减排问题已成为当前和今后长时间内业界密切关注的热点问题,为降低船舶在港口水域能耗创建绿色港口,世界着名港口已着手从技术性和操作性两方面实施了一系列的减排措施,取得了一定的效果,本文通过引航计划的优化,构建了基于遗传算法的船舶进港编队优化模型,提出了基于管理优化达到港口水域船舶总体能耗降低的效果。在上海港引航的实际应用表明:优化后的进港船队序列能够使进港船队总能耗降低15%以上。(本文来源于《中国水运(下半月)》期刊2019年02期）
王一珅,周鑫[7]（2019）在《港口水域污染治理工艺改进研究》一文中研究指出提出一种新型的港口水域污染治理工艺,该工艺是对活性污泥工艺、生物膜工艺的改进,它将两种工艺的优点相结合,是一种复合工艺。研究分为叁部分:首先对港口水域污染情况进行简要分析;其次对治理工艺进行改进;最后对工艺改进效果进行分析验证。结果表明:与活性污泥工艺、生物膜工艺相比,利用复合工艺治理水中五种主要污染物质后,悬浮物、BOD、COD、氨氮、其它的浓度较处理之前分别降低了1.14 mg/L~(-1)、3.08 mg/L~(-1)、0.79 mg/L~(-1)、1.89 mg/L~(-1)、0.3 mg/L~(-1),且降低幅度要比活性污泥工艺、生物膜工艺大得多;由此证明了该工艺改进效果。(本文来源于《环境科学与管理》期刊2019年02期）
贾双成,杨凤萍[8]（2018）在《复杂场景下港口水域船舶异常行为智能识别方法》一文中研究指出传统的船舶异常行为识别方法在识别复杂场景下港口水域船舶行为时,识别准确率过低。针对这一问题研究了一种新的船舶异常行为智能识别方法,设定了识别模板,由数据库模块、匹配模块和识别模块3部分组成,给出了识别模板内部算法的计算流程,同时计算港口信息和船舶信息,得到背景值和目标值后进行比较,判断船舶行为是否存在异常,以此实现异常行为的智能识别。与传统识别方法进行实验对比,结果表明,所研究的识别方法准确率更高,识别效果更好。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2018年24期）
何众颖,艾万政,刘虎[9]（2018）在《基于事故树的港口水域船舶通航风险致因分析》一文中研究指出依据事故树理论,从人机环管四个方面建立港口水域船舶通航事故树,结合舟山老塘山港区近5年的事故统计数据,计算事故树基本事件概率,验证所建事故树的合理性。通过分析事故树的结构重要度、基本事件概率和概率重要度,定性定量分析港口水域船舶通航风险致因,最后提出港口水域安全通航安全的保障对策。(本文来源于《浙江海洋大学学报(自然科学版)》期刊2018年04期）
梁淑慧[10]（2018）在《港口水域通航安全分析及评价研究》一文中研究指出我国航海船舶数量的增加,船舶基础吨位的增大以及各港口之间贸易航线密度的增大,预示着整个航线的交通环境发生了巨大变化,随之出现水上交通混乱的境况,海事事故频频发生,给我国港口航运业带来很大程度的经济损失。本文对港口水域通航安全进行分析及综合评价研究,在港口通航安全系统分析基础上,研究确定了港口通航安全综合评价指标体系及评价标准,确定各层指标权重,实现了港口通航安全综合评价。并以大连湾港口为例进行了船舶通航安全分析及评价,本文所做的主要工作和研究成果如下所示:(1)应用安全分析方法——PHA和FTA,对实地调查所得的港口相关指标数据进行整理,对通航系统的安全性进行分析,从而得出影响港口通航安全的主要危险因素的结构重要度排序,该排序结果为评价体系的建立提供有效参考。(2)根据通航环境评价指标选取原则,建立航海安全评价体系。综合各类港口建筑设计规范和相关法律条文,对每项指标制定相应的危险度分级标准;在此基础上,应用AHP求取港口航运业相关指标权重。(3)以大连湾港口为例对港口水域通航安全性进行分析并做综合评价,应用PCA法在大连湾港口航运业评价体系中筛选出13个具有代表性的主成分指标,对大连湾港口通航环境安全性进行综合评价并得到安全指数值。综合前文对大连湾港口的安全分析及综合评价,对港口通航安全提出改进措施及建议。(4)基于MATLAB GUI的可视化功能设计港口水域通航安全评价系统,对港口航运业相关指标数据进行高效处理,适用于当前各港口通航安全分析及评价。(本文来源于《大连交通大学》期刊2018-06-19）
港口水域论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本报讯（记者 黄凌燕）记者从9月27日莆田海事局召开的新闻发布会上获悉，莆田VTS（船舶交通管理服务系统）项目总投资2500万元，自2014年起历经可行性研究、申报、批复、设计、施工等阶段，于今年8月完成工程建设，9月投入试运行。该系统旨在保障船
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
港口水域论文参考文献
[1].李怀远,张娜.沿海港口水域综合智能监管平台[J].港口科技.2019
[2].黄凌燕.莆田船舶交通管理服务系统投用[N].湄洲日报.2019
[3].刘晓佳,张荀,汪强,张艳艳,张可.基于灰云聚类的港口水域通航环境危险度评价[J].中国航海.2019
[4].姚令燕.港口水域航道合理规划的具体设计实施分析[J].科技资讯.2019
[5].张良金.大型港口水域污染的检测与生态治理研究[J].环境科学与管理.2019
[6].沈建华,周锋,吴建文,王明世,凌贵阳.基于引航操作计划优化的港口水域船舶节能减排措施研究[J].中国水运(下半月).2019
[7].王一珅,周鑫.港口水域污染治理工艺改进研究[J].环境科学与管理.2019
[8].贾双成,杨凤萍.复杂场景下港口水域船舶异常行为智能识别方法[J].舰船科学技术.2018
[9].何众颖,艾万政,刘虎.基于事故树的港口水域船舶通航风险致因分析[J].浙江海洋大学学报(自然科学版).2018
[10].梁淑慧.港口水域通航安全分析及评价研究[D].大连交通大学.2018
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