全文摘要
本实用新型公开了一种可连接加热装置的齿轮箱，包括箱体，在箱体的一个角部内设置着一个自成封闭腔体的隔仓，该隔仓与原齿轮箱底板完全封闭，隔仓与齿轮箱外部热源设有进出连接口，与外部热源连接。本实用新型其结构简单，能有效解决环境温度低的情况下，齿轮箱内的润滑油回流慢造成的影响设备稳定运行的问题。
主设计要求
1.一种可连接加热装置的齿轮箱，包括箱体，其特征是：在箱体的一个角部内设置着一个自成封闭腔体的隔仓，该隔仓与原齿轮箱底板完全封闭，隔仓与齿轮箱外部热源设有进出连接口，与外部热源连接。
设计方案
1.一种可连接加热装置的齿轮箱，包括箱体，其特征是：在箱体的一个角部内设置着一个自成封闭腔体的隔仓，该隔仓与原齿轮箱底板完全封闭，隔仓与齿轮箱外部热源设有进出连接口，与外部热源连接。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及一种可连接加热装置的齿轮箱。
背景技术
钢铁企业的机械传动设备中，齿轮箱是使用非常普遍的设备。齿轮箱的润滑大多采用集中循环润滑的方式，即一套润滑系统供多个齿轮箱润滑。这种方式润滑可靠、经济性好，因此得到了普遍应用。
但这种润滑方式也有一个问题，就是在北方寒冷地区的冬季，由于环境温度低，润滑油从油箱经过较长的润滑管线到达齿轮箱润滑点后，油温就会非常低，这时油的粘度被显著提高，而流动性却大大下降，导致进入齿轮箱的润滑油与返回油箱的润滑油量不匹配——进油量大于会油量，造成齿轮箱内积油。这会带来两个问题：一是由于大量的润滑油积存在了齿轮箱内，导致润滑系统油箱的油被打空；二是齿轮箱内油位过高，润滑油从轴封或透气孔等部位漏出，造成润滑油的大量损失。这两个问题最终都会造成设备润滑不良，影响设备稳定运行。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种可连接加热装置的齿轮箱，其结构简单，能有效解决环境温度低的情况下，齿轮箱内的润滑油回流慢造成的影响设备稳定运行的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可连接加热装置的齿轮箱，包括箱体，在箱体的一个角部内设置着一个自成封闭腔体的隔仓，该隔仓与原齿轮箱底板完全封闭，隔仓与齿轮箱外部热源设有进出连接口，与外部热源连接。
本实用新型施工简单方便，只是利用已有的齿轮箱箱体内部空余空间，增加一个封闭的隔仓，该隔仓既不会影响已有箱体内齿轮、轴的转动，也不会影响润滑油的流动。冬季环境温度降低时，对隔仓内连接好热源（蒸汽或热水），即可对箱体内的润滑油进行加热，改善润滑油的流动性，从而彻底解决了冬季时齿轮箱内润滑油回油不畅的问题。
附图说明
下面将结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的主视剖面结构示意图。
具体实施方式
一种可连接加热装置的齿轮箱，如图1所示，包括箱体1，在箱体1的一个角部内设置着一个自成封闭腔体的隔仓2，该隔仓2与原齿轮箱底板完全封闭，隔仓与齿轮箱外部热源设有进出连接口3，与外部热源连接。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920400057.9
申请日:2019-03-27
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:65(新疆)
授权编号:CN209856356U
授权时间:20191227
主分类号:F16H57/04
专利分类号:F16H57/04;F16H57/02
范畴分类:27D;
申请人:新疆八一钢铁股份有限公司
第一申请人:新疆八一钢铁股份有限公司
申请人地址:830022 新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市头屯河区八一路1号
发明人:张新顺
第一发明人:张新顺
当前权利人:新疆八一钢铁股份有限公司
代理人:李振中;范秉健
代理机构:65107
代理机构编号:乌鲁木齐新科联知识产权代理有限公司 65107
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：齿轮箱论文;