基于CATIA的重型汽车三维线束模块化设计

论文摘要

随着汽车上用电设备和线束的增多,传统方法、工艺已不能满足线束设计、加工及装配的要求。通过对车型平台、类型、驱动形式等设计需求的分析、分级,对整车电气线束进行模块化分解。应用CATIA软件分别对各模块进行线束数模设计敷设,通过数模结合电气原理图生成线束拓扑图和线束加工图。通过模块化设计,使整车各部分线束彼此独立而相互之间又有必要的联系,有效避免了由于车型配置过多引起的重复性工作,提升了整车线束设计的效率和可靠性。

论文目录

• 引言
• 1 传统线束设计流程及其弊端
• 2 利用CATIA电器模块进行3D线束模块化设计
•   2.1 CATIA线束设计模块简介
•   2.2 线束模块化设计
•     2.2.1 梳理产品配置情况,进行模块分解
•     2.2.2 模块化布置
•       （1）驾驶室线束设计
•       （2）底盘线束设计
•       （3）正、负极电缆线及蓄电池箱体内线束模块设计
•   2.3 模块化设计固化
•   2.4 模块化扩展
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 张瑞斌

关键词: 汽车线束,模块化

来源: 汽车实用技术 2019年19期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 甘肃有色冶金职业技术学院机电工程系

分类号: U463.62;U468.2

DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.19.025

页码: 69-71+84

总页数: 4

文件大小: 1771K

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