江苏省教育建筑设计研究院江苏南京210019
摘要：随着时代的不断发展，人们越来越重视节能环保，要求在开展各个方面工作上都能够达到节能的效果。对城市而言，排水工程需要通过多个层面来进行体现，比如：城市排涝、防洪措施以及水污染防治等。市政工程中排水建设的越好则有利于提升市民的生活质量，同时也有利于提升城市形象。不难想象，如果城市中到处是污水，那势必会严重影响整个城市的形象。本文对城市道路排水系统的节能设计以及其施工管理的方法进行了分析与探讨，希望可以为城市道路中排水系统工程的具体施工提供参考
关键词：市政道路；排水设计；施工要点；节能措施
引言
近年来，我国城市化进程稳步推进，城市规模及人口数量不断增加，给城市各项基础设施建设提出更高要求，其中市政道路排水工程是及时排出雨水，保持道路通畅的关键设施。应结合以往经验以及城市道路实际，做好市政道路排水工程设计节能措施。
1、遵循可持续发展的重要原则
伴随城市现代化进程的加速，城市人口也越来越多，我们国家大中型城市在经济建设方面也突飞猛进，来自于人口的压力也越来越明显。通过市政排水系统能够有效降低污水带来的二次污染，且能够对污水实施集中处理，实现污水的二次循环利用，有效节约了水资源，促进了城市的可持续发展。
2、市政道路排水设计中节能措施的应用
2.1材料的节约
在对市政道路工程进行排水设计时，不仅要重视本身优化设计的作用，而且还应当将节能措施应用在其中。在排水设计当中，将会使用到很多材料，此时设计人员应当根据相应的标准和规范来进行设计，在满足排水设计要求的基础之上，应当尽量减少材料的使用和资金的投入。由于排水管道分为多种类型，需要设计人员先进行科学计算来确定最佳管径，而所采用的计算方式尽量不要使用估算。估算本身存在一定误差，将会给排水系统的施工造成非常大的不便，而且还会造成较为严重的浪费，无法达到节能的作用。另外，设计人员还需要根据相关规定及实际情况对接外接井、雨水连接管等进行设计，如此也能够达到节省材料的效果。
2.2分离雨水排水系统与污水排水系统
从当前我国市政道路排水系统的设计及管理情况来看，其不仅在设计上无法满足要求，而且道路雨水排水系统和污水排水系统属于合流制排水系统，当城市下雨时会通过该排水系统直接将雨水和污水一同排放到污水处理厂，如此不仅增加了污水处理厂的工作负荷，而且还浪费了雨水资源。所以，为了提高水资源利用率，降低水资源处理能耗，应当将雨、污排水系统分离开，划分成雨水排水和污水排水两个独立的系统。雨水排水系统是市政道路工程中的重要系统，在对该系统进行设计时需要根据道路工程实际情况进行合理设计，从而能够有效避免出现道路积水。雨水通过雨水排水管道进行集中收集，所收集到的雨水可以直接用于对绿化带进行灌溉，如此便能够产生较为理想的节能效果，并且还能够提高水资源利用率，对于我国城市发展来说具有积极意义。因此，在对市政道路进行排水设计时，应当将雨水排水系统作为一个独立的系统进行设计，以此来充分发挥雨水排水系统的作用。
2.3科学设计路面排水系统
在市政道路工程设计当中，需要采取措施将路面上的积水引入到排水管道当中，而雨水排出口的设置是否合理将对道路排水能力产生直接影响，如设计不合理则会出现严重的路面积水，甚至出现地块内涝等现象，这便需要相关工作人员对这些积水进行清理，不仅为车辆和行人的通行造成不利影响，而且还可能造成路基因长期泡在水中而出现质量问题。所以，通过对路面排水设施进行优化设计能够达到节能的目的。在路面排水设计上，主要包含了内部排水和表面排水两个部分，这两部分内容是相辅相成的，任何一部分没有做好相应的排水设计，那么路面上的积水便无法进入到道路内部，也就不能够流入到排水管道当中，排水设计成为了虚设，所以需要设计人员重视在此方面的设计。在路面内部，其所采取的排水形式为排水基层和路面边缘两种，其中路面边缘这一系统是将路面水通过结构层之间所存在的缝隙流入到排水管当中，然后再利用出水管将流入的雨水排出去。当基层透水性相对较小时，那么混凝土路面则非常适合使用该排水方式，能够产生良好的排水效果。而排水基层这一排水模式则是在面层下部设计透水性基层，在其边缘处还应当设计横向排水管道与纵向排水管道（如图1所示），并让水能够以竖向渗流的形式流入到的排水管，从而达到良好的排水效果。
图1排水管示意图
3、施工中的注意事项
3.1过街排水管
过街排水管长度通常达到了1m以上，为了能够确保其施工质量，需要在进行三灰碎石施工之前进行过街排水管的施工。在进行施工时需要有关工作人员按照设计图纸中雨水井的标注桩号进行测量，并通过设置测量放线的方式来明确实地放出雨水井的位置。在明确开挖范围之后，可以开展沟槽开挖施工，并要求相关工作人员认真掌握B点的高程。在进行过街排水管安装过程中，需要采用从低到高的下管施工方式，当第一节插入检查井的孔内后，再认真使用1∶2的水泥砂浆封口两个管道之间的接缝。这样的施工方法，可以有效防止渗水。在完成其排水设备的安装后，需要在其设备以C15混凝土进行密封，最后使用三灰碎石把沟槽的其余部分分层回填、夯实。
3.2雨水井
卢怀江：城市道路排水设计及施工浅析69交通节能与环保第14卷在进行雨水井施工过程中，同样需要测量工作人员进行测量，并明确地标注出出边石线及雨水井桩号。在进行实际开挖施工时，测量工作人员需要在现场严格把握开挖深度，通过测量明确雨水井框的实际高度，槽底高程应比该处路面高程低H+12，槽底要平整密实，若出现超挖不得回填素土，用7.5#碎石灌浆找平。平篦槽安装完后，再符合一下高程，准确无误后，即可对其进行加固处理，安放加固用的钢筋笼子，打30#混凝土，振捣密实，在雨水井底打一层，5cm厚的确混凝土，抹平整，盖上平篦，然后把所有的混凝土用草帘覆盖，保湿养生。
3.3沉泥井
在进行沉泥井施工时，测量工作人员通过测量放样的方法，配合开挖施工人员一起来进行雨水井在边石上的桩号的确定。比如：以A点（K0+500）为例，需要从A点向人行道方向量51cm，当明确出位置后，将其设置为B点，这个点正是沉泥井的中心。通过此中心，开展人工开挖施工，需要认真确认与边石顶的距离，保证其与边石顶距离在2.19m左右。当沉泥井安装完成后，要及时地对所安装的的沉泥井进行平整，然后安装下井框。具体的施工过程，需要结合工程实际情况，采用合理的施工方法，通过情况在施工现场进行钻孔，让其能够结合更加紧密，最后用用1∶2水泥砂浆密封，防止漏水。
结束语
综上所述，城市的排水系统设计离不开城市整体的发展方向，也离不开未来城市的发展规划，因此在进行城市排水系统的节能设计中应该统筹城市的发展政策进行匹配设计，良好的协调好城市发展与排水节能设计之间的互相借力的关系，并且为了保障排水系统的高质量还应该在施工过程中加强施工管理保障施工中各项工作的的完美进行。
参考文献
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