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摘要：路基作为道路桥梁中的基础部分，其施工质量的好坏直接影响着整个道路工程，因此，将路基施工技术作为重点，不断对其尽心完善和提高，是现阶段我国相关部分和工作人员工作中的重点，从目前我国道路桥梁的现状来看，其中的问题还是存在的，这些问题如果不得到有效解决，将会在很大程度上阻碍我国城市道路桥桥梁的进步，也不利于交通运输行业的发展。因此，相关部门将工作的着力点放在路基施工技术的完善上来，打好城市道路工程施工基础的同时，进行其他部门的完善和施工，是非常必要的。
关键词：道路桥梁施工；路基施工技术
1我国道路桥梁路基施工存在的问题
1.1材料设备采购存在的问题
材料设备采购作为施工前的重要环节，是检验工程质量地前提，但是现阶段我国在道路桥梁建设设备材料采购上，出现了质量与价格有反差现象，经常使得购买方陷入亏本的现象。在现阶段我国桥梁施工行业在世界市场中占据着十分重要的地位，若是此种状态持续下去，我们将逐渐失去市场竞争力。
1.2施工方案不够合理
在路基处理技术问题上，施工方案多少都会与施工实际情况有些出入，而这也是在道路桥梁施工过程中一个必须要解决的问题。因此，工程师在设计方案的同时，一定要对所有可能出现的状况作出应急备案，比如遇到施工当地气候突然的变化，工程会被迫暂时停工，这个时候，混凝土容易发生凝固与断裂现行，这就对路基造成严重威胁，所以，实际施工方案一定要制定详细，突出内容的预见性和合理性。
1.3施工地基处理技术相对落后
道路桥梁施工的地基处理问题一直领域内难度较高的问题，施工单位如果没有采用先进的处理技术，就难保证施工工程的质量。地基处理技术具有一定的复杂性特征，当前在很多桥梁道路施工单位没有对这个问题提起足够重视，不注重新技术的引进，对整个工程缺乏相应的预见性和整体性构想，并且依旧依靠原来的经验和老旧的技术去处理一些问题，这样就使施工过程中的大量不确定因素凸显出来，影响了工程质量。
1.4现场管理工作存在问题
我国道路桥梁建设施工的管理水平比较落后，施工现场混乱不堪，施工材料和设备胡乱摆放造成施工道路拥堵，另外，施工人员素质不高，工作态度较差，诸多建筑现场混乱不堪，这些是影响施工质量的问题，并且难以得到良好解决。
1.5对施工质量的监督控制力度不够
我国在道路桥梁工程管理方面的相关法律法规尚未健全，因为其施工技术具有一定的复杂性及特殊性，造成相关工作人员未充分认识到质量的重要性。此外，其施工阶段的质量监督控制力度不够，对缺陷桩及断桩处理工作不规范，在施工阶段质量和技术检测不合格现象也是时常出现。
2道路桥梁路基施工的质量控制的关键
2.1路基压实和填土
我国相关规范明确规定了路基填料的选择条件，对其粒径的最小值和强度的最小值进行量化规定，使用CBR值对路基强度进行标示，使用路床概念，推动施工技术的发展，填料的限制具体指的是，一级公路、高速公路、大型桥梁的路床CBR水平应大于等于8，下路床的填土都应该按照相应的规范进行施工，如果路基填料和相关标准不吻合，应该使用石灰、换填和掺合等方式进行处理，我国目前的道路施工，一般使用吨位较大的压路机，对碾压效果进行显著提高，有助于道路桥梁的压实，使压实度不断提高，一级公路、大型桥梁和高速公路路面之下90cm至160cm部分的上路堤压实度应该大于等于百分之九十五，在其它等级公路施工的过程中，应该按照一级公路、高速公路和大型桥梁的要求进行压实，使路基的压实度大于等于93%。
2.2路基排水
道路桥梁工程的路基排水，主要是为了有效的避免路基受到水的侵害所设置的拦截，引排地表水、降水、雨雪形成的地面径流、地下水上层滞水等，以有效的保证路基不会被积水渗透造成的路基塌陷，确保路基的稳定性。
2.3路基防护
路基在施工的过程中，转变了天然地层的状态，将路基暴露在室外空间中，受到复杂自然因素的影响，因此，应该进行多种类型的防护。防护坡面的主要目的是避免道路桥梁受到地面水流的冲刷，减少岩石剥落风化的现象，与施工现场的环境相协调，随着我国对环境保护工作的重视，在道路桥梁的边坡，多使用种草防护的方式，使用石砌防护，易受到风化影响的岩石应使用喷射混凝土的方式进行防护，但因为使用混凝土进行防护具有较高的造价，很容易破损。因此，应该贯彻人与自然和谐发展的观点，推广能够改善、美化环境的种草防护措施。冲刷防护指的是在边坡地区使用直接防护的方式，转变以往使用挡土墙、抛石、砌石进行防护的方式，避免不均匀沉降等现象的产生。在支挡防护中，挡土墙受到建筑商的广泛认可，一般适用于有较好地基和石料丰富的施工场合。
2.4软土地基处理
近几年中，随着我国一级公路、大型桥梁和高速公路的飞速发展，软土地基应重视失稳问题，对沉降水平进行观测，使用多种方式进行控制，如果软土层的含水量较高或较小，应使用灰土挤密桩，含水量较大，应该在孔内添置石灰粉和干土粉，吸干内部水分，如果含水率较小，应该首先对加固范围内的土层进行浸湿，之后进行间隔，已经成孔之后，应避免受到水的浸湿，及时进行回填夯实的工作，根据实验得出的密实度需求，进行及时的夯实，对夯实的次数和下料的速度进行控制，夯锤应保持在100kg左右，有助于对边缘土进行夯实。
3道路桥梁路基施工技术问题的解决方法
3.1设计符合地域的方案
在进行施工方案设计的时候，施工人员务必要记住因地制宜，收集相关资料，有前瞻性地将各种可能存在的情况都描画清楚。设计方案要满足施工现场条件，适应施工环境，设计人员要全面考虑各种因素，实现施工方案设计的最优化。
3.2提高施工人员素质
道路桥梁施工过程中，最主要的就是提高施工人员素质和加强质量监控的力度。如果施工方案设计的好，但是施工过程中人员人浮于事，施工质量还是存在着很大威胁，因此提高施工人员的素质迫在眉睫。
3.3采用先进的科学技术
我们说在施工中，科学技术是第一生产力。为了提高桥梁道路地基建设的质量，采用先进技术是首要选择。可以有效地减少资源浪费，提高资源利用率，降低成本，使操作流程简单化，减轻劳动者负担。
3.4获得国家政策支持
国家政府应该加强在道路桥梁工程建设方面的重视，出台相关法律法规，规范行业标准。另外，不断鞭策工作人员重视施工质量，规范对缺陷桩和断桩处理的方法。
结语
经济的发展，必然会带动城市化建设进程，而城市化进程的加快，必然会交通运输行业的进步，在这样的情况下，道路工程的数量不断增多，在缓解了城市交通问题的同时，也在一定程度上美化了城市景观。但与此同时，还有一个值得注意的问题就是路基工程质量问题，路基作为路桥工程的基础，提高其施工技术水平保障其施工质量。目前，在我国路桥施工工程中，还在一定的问题，这些问题在很多程度上阻碍了道路工程的可持续发展，也不利于和谐社会的构建。相关部门应该制定科学规范，定期对施技术人员进行培训，从而实现路桥路基结构的稳定性与可靠性，保障道路桥梁的整体施工质量，为人们提供更好地行车环境。
参考文献
[1]王小露.浅谈施工管理的科学方法[J].山西建筑，2010（05）
[2]陈玮.浅谈道路施工中的工程质量管理问题[J].China'sForeign-trade，2011（06）