贵州省S304迓凤线K151+403～K151+663段滑坡形成机制及稳定性评价

论文摘要

滑坡发育在区内一斜坡堆积体范围内,受区内连续强降雨等影响,坡体出现大规模滑动现象,导致道路中断、房屋倒塌。通过查明该滑坡的地形地貌、地层岩性、岩土体结构特征和水文地质条件,结合工程地质钻探及调查等措施,分析该滑坡的破坏特征及形成机制,并运用传递系数法对滑坡进行稳定性评价。最后,根据滑坡推力计算结果,采取了重建该段公路、抗滑桩支挡、锚索框架及截排水的综合治理措施,治理后滑坡变形得到有效控制,取得了良好的效果,保障了该段公路的安全运营。

论文目录

• 1 地质环境条件
•   1.1 地形地貌
•   1.2 地层岩性
•   1.3 气象水文
•   1.4 地质构造
•   1.5 地震
• 2 滑坡变形破坏特征
•   2.1 滑动区的变形破坏特征
•     （1）上级滑体
•     （2）下级滑体
•   2.2 影响变形区的破坏特征
• 3 滑坡形成机制分析
•   （1）地层岩性
•   （2）人类工程活动
•   （3）降雨条件、地表与地下水
• 4 稳定性评价
•   4.1 考虑工况
•   4.2 计算参数的确定
•   4.3 稳定性计算与结果评价
• 5 滑坡治理设计
•   （1）路线
•   （2）路基路面工程
•   （3）支挡工程
•     1)抗滑桩
•     2)桩间挡板
•     3)锚索框架
•   （4）排水工程
•     1)渗沟
•     2)排水沟
• 6 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 牛涌,雷杰,杨兴振

关键词: 滑坡,形成机制,破坏特征,稳定性评价

来源: 灾害学 2019年S1期

年度: 2019

分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司,西安中交公路岩土工程有限责任公司

分类号: U418.55

页码: 184-188

总页数: 5

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