全文摘要
本实用新型公开了一种车载重力无线充电器手机支架，包括支架本体，支架本体的底部固定连接有托板，支架本体的顶部活动连接有拉环，拉环的底部固定连接有活动板，所述活动板的底部贯穿至支架本体的内腔并固定连接有滑板，所述滑板的前侧和后侧均固定连接有滑动机构，所述活动板的表面分别套设有套板和第一弹簧，所述滑板底部的前侧和后侧均固定连接有第一安装块。本实用新型通过设置支架本体、拉环、卡板、托板、滑动机构、套板、活动板、第一弹簧、滑板、活动杆、衔接板、连接板、第二安装块、滑杆、第一安装块、滑套和第二弹簧的配合使用，解决了现有的车载重力无线充电器手机支架不方便使用者对手机进行限位卡紧的问题。
主设计要求
1.一种车载重力无线充电器手机支架，包括支架本体（1），其特征在于：所述支架本体（1）的底部固定连接有托板（4），所述支架本体（1）的顶部活动连接有拉环（2），所述拉环（2）的底部固定连接有活动板（7），所述活动板（7）的底部贯穿至支架本体（1）的内腔并固定连接有滑板（9），所述滑板（9）的前侧和后侧均固定连接有滑动机构（5），所述活动板（7）的表面分别套设有套板（6）和第一弹簧（8），所述滑板（9）底部的前侧和后侧均固定连接有第一安装块（15），所述第一安装块（15）的左侧活动连接有活动杆（10），所述活动杆（10）的右侧活动连接有第二安装块（13），所述第二安装块（13）的底部固定连接有滑套（16），所述支架本体（1）的内壁固定连接有滑杆（14），所述滑套（16）的内壁与滑杆（14）的表面活动连接，所述滑套（16）的底部固定连接有连接板（12），两个连接板（12）相反的一侧均固定连接有衔接板（11），所述衔接板（11）远离连接板（12）的一侧贯穿至支架本体（1）的外侧并固定连接有卡板（3）。
设计方案
1.一种车载重力无线充电器手机支架，包括支架本体（1），其特征在于：所述支架本体（1）的底部固定连接有托板（4），所述支架本体（1）的顶部活动连接有拉环（2），所述拉环（2）的底部固定连接有活动板（7），所述活动板（7）的底部贯穿至支架本体（1）的内腔并固定连接有滑板（9），所述滑板（9）的前侧和后侧均固定连接有滑动机构（5），所述活动板（7）的表面分别套设有套板（6）和第一弹簧（8），所述滑板（9）底部的前侧和后侧均固定连接有第一安装块（15），所述第一安装块（15）的左侧活动连接有活动杆（10），所述活动杆（10）的右侧活动连接有第二安装块（13），所述第二安装块（13）的底部固定连接有滑套（16），所述支架本体（1）的内壁固定连接有滑杆（14），所述滑套（16）的内壁与滑杆（14）的表面活动连接，所述滑套（16）的底部固定连接有连接板（12），两个连接板（12）相反的一侧均固定连接有衔接板（11），所述衔接板（11）远离连接板（12）的一侧贯穿至支架本体（1）的外侧并固定连接有卡板（3）。
2.根据权利要求1所述的一种车载重力无线充电器手机支架，其特征在于：所述滑动机构（5）包括连接块（501），所述连接块（501）靠近滑板（9）的一侧与滑板（9）固定连接，所述连接块（501）远离滑板（9）的一侧固定连接有滑块（502），所述支架本体（1）靠近滑块（502）的一侧开设有与滑块（502）配合使用的滑槽（503）。
3.根据权利要求1所述的一种车载重力无线充电器手机支架，其特征在于：所述第一弹簧（8）的顶部与套板（6）固定连接，所述第一弹簧（8）的底部与滑板（9）固定连接，所述套板（6）的顶部与支架本体（1）的内壁固连接。
4.根据权利要求1所述的一种车载重力无线充电器手机支架，其特征在于：所述滑杆（14）的表面套设有两个第二弹簧（17），所述第二弹簧（17）靠近滑套（16）的一侧与滑套（16）固定连接，所述第二弹簧（17）远离滑套（16）的一侧与支架本体（1）固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种车载重力无线充电器手机支架，其特征在于：所述衔接板（11）的表面套设有活动套，且活动套靠近支架本体（1）内壁的一侧与支架本体（1）的内壁固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种车载重力无线充电器手机支架，其特征在于：所述支架本体（1）靠近衔接板（11）的一侧开设有与衔接板（11）配合使用的通孔，所述托板（4）的内壁固定连接有防护垫。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及手机支架技术领域，具体为一种车载重力无线充电器手机支架。
背景技术
无线充电器是指不用传统的充电电源线连接到需要充电的终端设备上的充电器，采用了最新的无线充电技术，通过使用线圈之间产生的交变磁场，传输电能，电感耦合技术将会成为连接充电基站和设备的桥梁。
车载重力无线充电器需要使用到手机支架进行放置手机，且车载重力无线充电器手机支架需要对手机进行卡紧限位，由于现有的车载重力无线充电器手机支架不方便使用者对手机进行卡紧限位，因此降低了该装置的实用性，不便于使用者的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车载重力无线充电器手机支架，具备方便使用者对手机进行限位卡紧的优点，解决了现有的车载重力无线充电器手机支架不方便使用者对手机进行限位卡紧的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载重力无线充电器手机支架，包括支架本体，所述支架本体的底部固定连接有托板，所述支架本体的顶部活动连接有拉环，所述拉环的底部固定连接有活动板，所述活动板的底部贯穿至支架本体的内腔并固定连接有滑板，所述滑板的前侧和后侧均固定连接有滑动机构，所述活动板的表面分别套设有套板和第一弹簧，所述滑板底部的前侧和后侧均固定连接有第一安装块，所述第一安装块的左侧活动连接有活动杆，所述活动杆的右侧活动连接有第二安装块，所述第二安装块的底部固定连接有滑套，所述支架本体的内壁固定连接有滑杆，所述滑套的内壁与滑杆的表面活动连接，所述滑套的底部固定连接有连接板，两个连接板相反的一侧均固定连接有衔接板，所述衔接板远离连接板的一侧贯穿至支架本体的外侧并固定连接有卡板。
优选的，所述滑动机构包括连接块，所述连接块靠近滑板的一侧与滑板固定连接，所述连接块远离滑板的一侧固定连接有滑块，所述支架本体靠近滑块的一侧开设有与滑块配合使用的滑槽。
优选的，所述第一弹簧的顶部与套板固定连接，所述第一弹簧的底部与滑板固定连接，所述套板的顶部与支架本体的内壁固连接。
优选的，所述滑杆的表面套设有两个第二弹簧，所述第二弹簧靠近滑套的一侧与滑套固定连接，所述第二弹簧远离滑套的一侧与支架本体固定连接。
优选的，所述衔接板的表面套设有活动套，且活动套靠近支架本体内壁的一侧与支架本体的内壁固定连接。
优选的，所述支架本体靠近衔接板的一侧开设有与衔接板配合使用的通孔，所述托板的内壁固定连接有防护垫。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过设置支架本体、拉环、卡板、托板、滑动机构、套板、活动板、第一弹簧、滑板、活动杆、衔接板、连接板、第二安装块、滑杆、第一安装块、滑套和第二弹簧的配合使用，当使用者需要对手机进行卡紧充电时，使用者通过把手机放置于托板的顶部，第一弹簧和第二弹簧的弹力带动卡板对手机进行限位卡紧，从而方便了手机进行无线充电，方便了使用者的使用，解决了现有的车载重力无线充电器手机支架不方便使用者对手机进行限位卡紧的问题。
2、本实用新型通过设置滑动机构，有效的增加了滑板滑动的稳定性，且实现了对滑板滑动轨迹进行限位的作用，从而防止了滑板滑动时发生偏移。
3、本实用新型通过设置第一弹簧，有效的增加了卡板对手机的卡紧效果，通过设置套板，有效的增加了活动板移动时的稳定性。
4、本实用新型通过设置第二弹簧，进一步的增加了卡板对手机的卡紧效果，从而防止了手机的脱落。
5、本实用新型通过设置活动套，有效的增加了衔接板移动的稳定性，从而防止了衔接板移动轨迹发生偏移。
6、本实用新型通过设置通孔，有效的减少了衔接板与支架本体之间的摩擦力，从而方便了衔接板的移动，通过设置防护垫，有效的实现了对手机进行保护的作用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型支架本体局部左视剖视图；
图3为本实用新型图2中A的局部放大图；
图4为本实用新型图2中B的局部放大图。
图中：1支架本体、2拉环、3卡板、4托板、5滑动机构、501连接块、502滑块、503滑槽、6套板、7活动板、8第一弹簧、9滑板、10活动杆、11衔接板、12连接板、13第二安装块、14滑杆、15第一安装块、16滑套、17第二弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，一种车载重力无线充电器手机支架，包括支架本体1，支架本体1的底部固定连接有托板4，支架本体1的顶部活动连接有拉环2，拉环2的底部固定连接有活动板7，活动板7的底部贯穿至支架本体1的内腔并固定连接有滑板9，滑板9的前侧和后侧均固定连接有滑动机构5，滑动机构5包括连接块501，连接块501靠近滑板9的一侧与滑板9固定连接，连接块501远离滑板9的一侧固定连接有滑块502，支架本体1靠近滑块502的一侧开设有与滑块502配合使用的滑槽503，通过设置滑动机构5，有效的增加了滑板9滑动的稳定性，且实现了对滑板9滑动轨迹进行限位的作用，从而防止了滑板9滑动时发生偏移，活动板7的表面分别套设有套板6和第一弹簧8，第一弹簧8的顶部与套板6固定连接，第一弹簧8的底部与滑板9固定连接，套板6的顶部与支架本体1的内壁固连接，通过设置第一弹簧8，有效的增加了卡板3对手机的卡紧效果，通过设置套板6，有效的增加了活动板7移动时的稳定性，滑板9底部的前侧和后侧均固定连接有第一安装块15，第一安装块15的左侧活动连接有活动杆10，活动杆10的右侧活动连接有第二安装块13，第二安装块13的底部固定连接有滑套16，支架本体1的内壁固定连接有滑杆14，滑杆14的表面套设有两个第二弹簧17，第二弹簧17靠近滑套16的一侧与滑套16固定连接，第二弹簧17远离滑套16的一侧与支架本体1固定连接，通过设置第二弹簧17，进一步的增加了卡板3对手机的卡紧效果，从而防止了手机的脱落，滑套16的内壁与滑杆14的表面活动连接，滑套16的底部固定连接有连接板12，两个连接板12相反的一侧均固定连接有衔接板11，衔接板11的表面套设有活动套，且活动套靠近支架本体1内壁的一侧与支架本体1的内壁固定连接，支架本体1靠近衔接板11的一侧开设有与衔接板11配合使用的通孔，托板4的内壁固定连接有防护垫，通过设置活动套，有效的增加了衔接板11移动的稳定性，从而防止了衔接板11移动轨迹发生偏移，通过设置通孔，有效的减少了衔接板11与支架本体1之间的摩擦力，从而方便了衔接板11的移动，通过设置防护垫，有效的实现了对手机进行保护的作用，衔接板11远离连接板12的一侧贯穿至支架本体1的外侧并固定连接有卡板3。
使用时，当使用者需要对手机进行卡紧充电时，使用者通过拉动拉环2，拉环2带动活动板7的移动，活动板7的移动带动滑板9的移动，滑板9滑动的同时挤压第一弹簧8，且带动连接块501的移动，连接块501移动的同时带动滑块502在滑槽503的内腔进行滑动，从而增加了滑板9滑动的稳定性，滑板9移动的同时带动第一安装块15的移动，第一安装块15带动活动杆10的移动，活动杆10带动第二连接块501左右移动，第二连接块501带动滑套16在滑杆14的表面进行滑动，滑套16滑动的同时通过连接板12带动衔接板11的移动，衔接板11带动两个卡板3相反运动，使用者通过把手机放置于托板4的顶部，使用者松开对拉环2的力，第一弹簧8和第二弹簧17的回缩带动卡板3对手机进行限位卡紧，从而方便了手机进行无线充电，方便了使用者的使用。
综上所述：该车载重力无线充电器手机支架，通过设置支架本体1、拉环2、卡板3、托板4、滑动机构5、套板6、活动板7、第一弹簧8、滑板9、活动杆10、衔接板11、连接板12、第二安装块13、滑杆14、第一安装块15、滑套16和第二弹簧17的配合使用，解决了现有的车载重力无线充电器手机支架不方便使用者对手机进行限位卡紧的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920669581.6
申请日:2019-05-11
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:94(深圳)
授权编号:CN209571863U
授权时间:20191101
主分类号:H02J 7/00
专利分类号:H02J7/00;H04M1/04
范畴分类:37C;38G;
申请人:深圳市清荣福科技有限公司
第一申请人:深圳市清荣福科技有限公司
申请人地址:518101 广东省深圳市宝安区沙井街道沙三帝堂路88号-1
发明人:潘红年
第一发明人:潘红年
当前权利人:深圳市清荣福科技有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计