一种转向管柱安装调节装置论文和设计-洪兵

全文摘要

本实用新型提供一种转向管柱安装调节装置,包括底座和固定在底座上的立柱,立柱上设有固定座和安装座,固定座和安装座之间通过丝杆相连,安装座通过旋转锁止机构连接有用于安装转向管柱的安装板,旋转锁止机构包括连接法兰、锁止法兰和连接板,锁止法兰套在连接法兰上,并通过高强度螺栓与用于连接安装板的连接板连接,连接法兰通过沉头螺栓与安装座连接,连接法兰的端部设有凸块,锁止法兰靠近连接板的一侧设有第一凹槽,连接板靠近锁止法兰的一侧设有相对应的第二凹槽,锁止法兰与连接板固定连接时,连接法兰端部的凸块与第一凹槽和第二凹槽紧密贴合。本实用新型能够调节转向管柱的安装高度和角度,以满足不同的试验要求。

主设计要求

1.一种转向管柱安装调节装置,其特征在于,包括底座和固定在所述底座上的立柱,所述立柱上设有固定座和安装座,所述安装座可沿着所述立柱上下滑动,所述固定座和所述安装座之间通过丝杆相连,所述丝杆与所述安装座之间通过螺纹连接,所述丝杆与所述固定座之间通过轴承转动连接,所述安装座通过旋转锁止机构连接有用于安装转向管柱的安装板;所述旋转锁止机构包括连接法兰、锁止法兰和连接板,所述锁止法兰套在所述连接法兰上,并通过高强度螺栓与用于连接所述安装板的所述连接板连接,所述连接法兰通过沉头螺栓与所述安装座连接,所述连接法兰上设有若干沉头螺栓孔,所述连接法兰的端部设有凸块,所述锁止法兰靠近所述连接板的一侧设有第一凹槽,所述连接板靠近所述锁止法兰的一侧设有相对应的第二凹槽,所述锁止法兰与所述连接板固定连接时,所述连接法兰端部的所述凸块设于所述第一凹槽和所述第二凹槽内,且与所述第一凹槽和所述第二凹槽紧密贴合。

设计方案

1.一种转向管柱安装调节装置,其特征在于,包括底座和固定在所述底座上的立柱,所述立柱上设有固定座和安装座,所述安装座可沿着所述立柱上下滑动,所述固定座和所述安装座之间通过丝杆相连,所述丝杆与所述安装座之间通过螺纹连接,所述丝杆与所述固定座之间通过轴承转动连接,所述安装座通过旋转锁止机构连接有用于安装转向管柱的安装板;

所述旋转锁止机构包括连接法兰、锁止法兰和连接板,所述锁止法兰套在所述连接法兰上,并通过高强度螺栓与用于连接所述安装板的所述连接板连接,所述连接法兰通过沉头螺栓与所述安装座连接,所述连接法兰上设有若干沉头螺栓孔,所述连接法兰的端部设有凸块,所述锁止法兰靠近所述连接板的一侧设有第一凹槽,所述连接板靠近所述锁止法兰的一侧设有相对应的第二凹槽,所述锁止法兰与所述连接板固定连接时,所述连接法兰端部的所述凸块设于所述第一凹槽和所述第二凹槽内,且与所述第一凹槽和所述第二凹槽紧密贴合。

2.根据权利要求1所述的一种转向管柱安装调节装置,其特征在于,所述立柱两侧的所述底座上设有两个相互平行的长腰形底座固定孔,所述底座固定孔内安装有螺栓来固定所述底座。

3.根据权利要求1所述的一种转向管柱安装调节装置,其特征在于,所述固定座位于所述安装座的下方,所述丝杆穿过所述固定座的底部固定连接有旋转端,所述旋转端的旋转可带动所述丝杆转动。

4.根据权利要求1所述的一种转向管柱安装调节装置,其特征在于,所述连接板与所述安装板的接触面上设有两个平行设置的第一T形槽,所述安装板上设有对应的螺栓孔,通过安装于所述第一T形槽且穿过所述安装板上的螺栓孔的螺栓来固定所述安装板。

5.根据权利要求1所述的一种转向管柱安装调节装置,其特征在于,所述安装板通过若干连接柱与转向管柱连接,所述安装板的底部设有两个平行设置的第二T形槽,所述连接柱的一端设有螺纹连接孔,通过安装于所述第二T形槽的螺栓与连接柱的一端进行螺纹相连。

6.根据权利要求5所述的一种转向管柱安装调节装置,其特征在于,所述连接柱的另一端也设有螺纹连接孔,所述连接柱另一端通过螺栓与转向管柱上的纵向安装孔进行连接。

7.根据权利要求5所述的一种转向管柱安装调节装置,其特征在于,所述连接柱的另一端固定连接有圆环形固定环,所述连接柱为两个且设于转向管柱上横向安装孔的两侧,通过插入所述固定环和所述横向安装孔的固定销将所述连接柱与所述转向管柱连接,所述固定销外壁设有螺纹,所述固定销的两端设有配套的螺母。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车检测技术领域,具体涉及一种转向管柱安装调节装置。

背景技术

随着科技的进步和经济的高速发展,汽车产业也在蓬勃发展。汽车转向管柱车及传动轴总成是安装在方向盘与转向器之间的连接部件,主要用于控制汽车行进方向、传递扭矩、吸收汽车撞击时的能量。现在的汽车转向管柱形式多种多样,各大主机厂对整车上转向管柱的安装角度要求也不尽相同。在汽车相关的检测机构中,不同客户对不同的转向管柱的样件有不同的安装高度和角度要求,以满足不同的试验要求,然而现有的转向管柱安装的高度和角度不易调节,且工作量较大,费时费力。因此,急需一种能够解决现有问题的转向管柱安装调节装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足,提供一种转向管柱安装调节装置,该装置能够安装固定转向管柱,且能够便于调节转向管柱的安装高度和角度,以满足不同的试验要求。

本实用新型提供了如下技术方案:

一种转向管柱安装调节装置,包括底座和固定在所述底座上的立柱,所述立柱上设有固定座和安装座,所述安装座可沿着所述立柱上下滑动,所述固定座和所述安装座之间通过丝杆相连,所述丝杆与所述安装座之间通过螺纹连接,所述丝杆与所述固定座之间通过轴承转动连接,所述安装座通过旋转锁止机构连接有用于安装转向管柱的安装板;

所述旋转锁止机构包括连接法兰、锁止法兰和连接板,所述锁止法兰套在所述连接法兰上,并通过高强度螺栓与用于连接所述安装板的所述连接板连接,所述连接法兰通过沉头螺栓与所述安装座连接,所述连接法兰上设有若干沉头螺栓孔,所述连接法兰的端部设有凸块,所述锁止法兰靠近所述连接板的一侧设有第一凹槽,所述连接板靠近所述锁止法兰的一侧设有相对应的第二凹槽,所述锁止法兰与所述连接板固定连接时,所述连接法兰端部的所述凸块设于所述第一凹槽和所述第二凹槽内,且与所述第一凹槽和所述第二凹槽紧密贴合。

优选的,所述立柱两侧的所述底座上设有两个相互平行的长腰形底座固定孔,所述底座固定孔内安装有螺栓来固定所述底座。

优选的,所述固定座位于所述安装座的下方,所述丝杆穿过所述固定座的底部固定连接有旋转端,所述旋转端的旋转可带动所述丝杆转动。

优选的,所述连接板与所述安装板的接触面上设有两个平行设置的第一T形槽,所述安装板上设有对应的螺栓孔,通过安装于所述第一T形槽且穿过所述安装板上的螺栓孔的螺栓来固定所述安装板。

优选的,所述安装板通过若干连接柱与转向管柱连接,所述安装板的底部设有两个平行设置的第二T形槽,所述连接柱的一端设有螺纹连接孔,通过安装于所述第二T形槽的螺栓与连接柱的一端进行螺纹相连。

优选的,所述连接柱的另一端也设有螺纹连接孔,所述连接柱另一端通过螺栓与转向管柱上的纵向安装孔进行连接。

优选的,所述连接柱的另一端固定连接有圆环形固定环,所述连接柱为两个且设于转向管柱上横向安装孔的两侧,通过插入所述固定环和所述横向安装孔的固定销将所述连接柱与所述转向管柱连接,所述固定销外壁设有螺纹,所述固定销的两端设有配套的螺母。

本实用新型的有益效果是:

本实用新型通过丝杆等可调节安装座的高度,进而可以调节安装有转向管柱的安装板的高度,本实用新型还通过旋转锁止机构对安装有转向管柱的安装板的角度进行调节,从而可以满足客户对转向管柱样件不同的安装高度和角度要求,为转向管柱的测试工作带来了极大的便利。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解和说明。

图1是本实用新型的立体结构示意图;

图2是本实用新型的另一角度的立体结构示意图;

图3是本实用新型的旋转锁止机构的结构示意图;

图4是图3中A-A1方向的截面示意图;

图5是图3中B-B1方向的截面示意图;

图6是本实用新型连接法兰和安装座的连接示意图;

图7是本实用新型安装板与转向管柱的连接方式示意图;

图8是本实用新型安装板与转向管柱的另一种连接方式示意图。

图中标记为:1、立柱;2、底座;21、底座固定孔;3、固定座;4、安装座;5、丝杆;51、旋转端;6、旋转锁止机构;61、连接法兰;611、凸块;612、沉头螺栓孔;62、锁止法兰;621、第一凹槽;63、连接板;631、第二凹槽;632、第一T形槽;7、安装板;71、第二T形槽;8、连接柱;9、纵向安装孔;10、横向安装孔;11、固定环; 12、固定销。

具体实施方式

如图1至图8所示,一种转向管柱安装调节装置,包括底座2和固定在底座2上的立柱1,立柱1两侧的底座2上设有两个相互平行的长腰形底座固定孔21,底座固定孔 21内安装有螺栓来固定底座2。立柱1上设有固定座3和安装座4,固定座3位于安装座4的下方,安装座4可沿着立柱1上下滑动,固定座3和安装座4之间通过丝杆5相连,丝杆5与安装座4之间通过螺纹连接,丝杆5与固定座3之间通过轴承转动连接,丝杆5穿过固定座3的底部固定连接有旋转端51,旋转端51的旋转可带动丝杆5转动,安装座4通过旋转锁止机构6连接有用于安装转向管柱的安装板7。

如图3至图6所示,旋转锁止机构6包括连接法兰61、锁止法兰62和连接板63,锁止法兰62套在连接法兰61上,并通过高强度螺栓与用于连接安装板7的连接板63 连接,连接法兰61通过沉头螺栓与安装座4连接,连接法兰61上设有若干沉头螺栓孔 612,连接法兰61的端部设有凸块611,锁止法兰62靠近连接板63的一侧设有第一凹槽621,连接板63靠近锁止法兰62的一侧设有相对应的第二凹槽631,锁止法兰62与连接板63固定连接时,连接法兰61端部的凸块611设于第一凹槽621和第二凹槽631 内,且与第一凹槽621和第二凹槽631紧密贴合。旋松锁止法兰62和连接板63之间的螺栓,连接板63和锁止法兰62可沿着连接法兰61旋转,当达到需要的角度时,通过高强度螺栓将锁止法兰62和连接板63连接在一起,消除锁止法兰62和连接板63之间的间隙,以达到锁止固定的目的。

连接板63与用于安装转向管柱的安装板7进行连接,连接板63与安装板7的接触面上设有两个平行设置的第一T形槽632,安装板7上设有对应的螺栓孔,通过安装于第一T形槽632且穿过安装板7上的螺栓孔的螺栓来固定安装板7。

安装板7通过若干连接柱8与转向管柱连接,安装板7的底部设有两个平行设置的第二T形槽71,连接柱8的一端设有螺纹连接孔,通过安装于第二T形槽71的螺栓与连接柱8的一端进行螺纹相连。连接柱8与转向管柱的一种连接方式如图7所示,连接柱8的另一端也设有螺纹连接孔,连接柱8另一端通过螺栓与转向管柱上的纵向安装孔 9进行连接。连接柱8与转向管柱的另一种连接方式如图8所示,连接柱8的另一端固定连接有圆环形固定环11,连接柱8为两个且设于转向管柱上横向安装孔10的两侧,通过插入固定环11和横向安装孔10的固定销12将连接柱8与转向管柱连接,固定销外壁上12设有螺纹,固定销12的两端设有配套的螺母。

本实用新型在使用过程中,通过旋转端51旋转丝杆5,从而带动安装座4上下移动,进而可以调节安装有转向管柱的安装板7的高度,本实用新型还通过旋转锁止机构6对安装有转向管柱的安装板7的角度进行调节,从而可以满足客户对转向管柱样件不同的安装高度和角度要求,为转向管柱的测试工作带来了极大的便利。

以上所述仅为本实用新型的优选应用案例,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

设计图

一种转向管柱安装调节装置论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201822247547.8

申请日:2018-12-29

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:32(江苏)

授权编号:CN209342391U

授权时间:20190903

主分类号:G01M 17/06

专利分类号:G01M17/06

范畴分类:38B;

申请人:苏州凯瑞汽车测试研发有限公司

第一申请人:苏州凯瑞汽车测试研发有限公司

申请人地址:215000 江苏省苏州市高新区鹿山路699号

发明人:洪兵

第一发明人:洪兵

当前权利人:苏州凯瑞汽车测试研发有限公司

代理人:金迪

代理机构:32286

代理机构编号:南京常青藤知识产权代理有限公司

优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

标签:;  ;  ;  ;  

一种转向管柱安装调节装置论文和设计-洪兵
下载Doc文档

猜你喜欢