考虑维修的共享单车调度优化研究

论文摘要

随着共享单车的快速发展,一方面给我们的社会生活带来了极大的便利,解决了困扰已久的"最后一公里"问题;但另一方面,单车投入量过大、故障车辆不能及时解决等问题也困扰着企业和政府。针对如何解决"无好车可用"的问题,在车辆调度模型的基础上,考虑共享单车的维修问题以建立更加符合实际应用的调度优化模型。提出了比例风险模型来实时监控单车的使用情况,使企业及时发现问题单车;提出在调度作业中对于部分小故障单车进行当场维修,以优化调度模型。最后选取了某地区的共享单车信息,对模型进行了数值求解,并提出调度满意度的概念,以验证调度方案的有效性。

论文目录

• 1 引言
• 2 模型构建
•   2.1 模型假设及变量
•   2.2 模型拓展
•     2.2.1 调度优先级
•     2.2.2 报修车辆数
•     2.2.3 维修时间
•   2.3 模型性质及难点
•   2.4 求解方法
• 3 数值研究
•   3.1 需求点的基本情况
•   3.2 参数设置
•   3.3 调度方案分析
•     （1） 方案一:编号1, 2, 3, 4, 5, 6为A类;编号8, 9, 10, 11, 12, 13, 14为B类。
•     （2） 方案二:1, 3, 4, 5, 为A类, 2, 6, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14为B类。
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王涵霄,董明,张大力

关键词: 自由式共享单车,车辆调度,综合距离,调度满意度,蚁群算法

来源: 工业工程与管理 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学,经济与管理科学

专业: 数学,宏观经济管理与可持续发展,交通运输经济,贸易经济

单位: 上海交通大学安泰经济与管理学院,上海交通大学中美物流研究院

基金: 国家自然科学基金重点资助项目(71632008),国家自然科学基金面上资助项目(71371123)

分类号: F724.6;F572;F224

DOI: 10.19495/j.cnki.1007-5429.2019.02.005

页码: 31-37

总页数: 7

文件大小: 177K

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