晚清京张铁路自主修建政策的由来

晚清京张铁路自主修建政策的由来

论文摘要

<正>京张铁路由詹天佑先生主持修建,1905年开工,1909年建成,距今已有110年,它是中国近代史上国人自主修建的第一条铁路,1921年向西展修到绥远(今呼和浩特),即成张绥铁路。张绥线建成后,后来又修到包头,与京张线共成一线,称之为京绥铁路,国民政府于1928年迁都南京,北京改称为北平,该路随之改称平绥铁路,也就是今天京包铁路的前身。京张铁路施工之前曾先后经历了俄英争夺北方筑路权、商办

论文目录

  • 一、俄英争夺北方筑路权
  • 二、商办之议止而官办之举始
  • 三、开创国人资助修建铁路新纪元
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 姚兴哲

    来源: 北京档案 2019年02期

    年度: 2019

    分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学

    专业: 铁路运输,交通运输经济

    单位: 中央民族大学历史文化学院

    分类号: F532.8

    页码: 49-52

    总页数: 4

    文件大小: 1453K

    下载量: 227

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