论文摘要
中国主要城市通过道路交通运行指数及时评价当前道路运行情况,并在交通管理、公众出行服务等方面发挥了重要作用。首先,总结交通拥堵和道路交通运行指数的内涵,梳理主要城市道路交通运行指数的差异。其次,从基础数据采集不全面、指标评价分析不系统等方面分析交通运行指数评估的不足。最后,从完善交通评估模型、建立交通运行指数预测模型和发布机制、新技术应用促进数据采集更全面和指数评估更科学、系统构建交通运行综合指数等方面提出对策,为今后道路交通运行评估提供启示。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 苏跃江,韦清波,吴德馨,崔昂
关键词: 交通管理,道路交通运行指数,拥堵里程比例,行程时间比
来源: 城市交通 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 广州市交通运输研究所,广州市公共交通数据管理中心
基金: 广东省省级科技计划项目“城市道路交通运行指数预测研究”(2014B010118002),广州市科技计划项目“城市交通智能计算与服务关键技术及应用示范”(201804020012)
分类号: U491
DOI: 10.13813/j.cn11-5141/u.2019.0211
页码: 96-101
总页数: 6
文件大小: 2590K
下载量: 285
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标签：交通管理论文; 道路交通运行指数论文; 拥堵里程比例论文; 行程时间比论文;