全自动无人驾驶地铁车辆关键部件冗余设计优化方案

论文摘要

针对全自动无人驾驶地铁车辆的安全性、可靠性需求,为了整体提升地铁车辆各系统可靠性,文章给出列车电路、牵引、辅助、控制、制动、车门、广播、空调、照明等系统的冗余设计方案,充分考虑各系统的冗余设计及采用具有更高可靠性的技术,尽可能减少全自动无人驾驶车辆降级运行,保证地铁车辆正常运行。

论文目录

• 1 概述
• 2 列车控制电路冗余设计
•   2.1 LCU冗余设计
•     2.1.1 LCU双通道冗余设计
•     2.1.2 LCU和继电器双冗余设计
•   2.2 车辆控制逻辑
• 3 关键部件的冗余设计
•   3.1 牵引、辅助、控制系统冗余设计
•   3.2 空气制动系统冗余方案
•     3.2.1 成熟可靠的架控系统
•     3.2.2 供风系统冗余设计
•     3.2.3 空压机控制冗余功能
•   3.3 车门冗余控制系统
•     3.3.1 双冗余开关门控制系统
•     3.3.2 冗余的门控单元控制方案
•   3.4 分布式冗余广播系统
•     3.4.1 司机室广播主机冗余
•     3.4.2 客室扬声器冗余
•   3.5 空调系统可靠性设计
•   3.6 LED集中供电
• 4 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 李亘,毛如香,刘亚宁,张卓杰

关键词: 无人驾驶,地铁车辆,冗余设计

来源: 电力机车与城轨车辆 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 中车株洲电力机车有限公司

分类号: U284.48

DOI: 10.16212/j.cnki.1672-1187.2019.01.016

页码: 63-65+70

总页数: 4

文件大小: 930K

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