基站仿真系统论文_陈子文,孙开祥,熊晶

导读:本文包含了基站仿真系统论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译,主要关键词:基站,算法,分布式,移动通信,系统,干扰,场强。

基站仿真系统论文文献综述

陈子文,孙开祥,熊晶[1](2018)在《公安系统4G仿真基站识别及优化解决方案》一文中研究指出随着4G用户数量的迅猛增长,公安部门也开始大量部署4G网络电子围栏(4G仿真基站),以获取4G用户信息。同时大量的4G仿真基站对运营商4G网络结构和性能带来的负面影响也较大,尤其是严重影响4G仿真基站附近的4G用户的用户感知。介绍了4G仿真基站原理、识别方法、对4G网络和用户的影响;对比论证了3种具体解决方案的利弊,最后建议采用方案2进行日常的优化工作。(本文来源于《邮电设计技术》期刊2018年08期)

王语园,徐志伟[2](2018)在《通信基站供电系统雷电波侵入的仿真研究》一文中研究指出通过对铁路通信基站供电系统结构分析,利用ATP-EMTP仿真软件建立了雷电波侵入仿真模型。通过仿真计算得到波阻抗改变、电缆长度改变、变压器入口电容改变以及是否安装避雷器时,雷电侵入波在变压器上的过电压和流过熔断器的电流波形和数据。分析仿真数据可以得到,波阻抗和电缆长度增加,雷电侵入波在通信基站变压器上的过电压和流过熔断器的过电流减小,电缆末端加装避雷器使雷电侵入波过电压和过电流都减小。仿真结果对通信基站防雷设计具有指导价值。(本文来源于《制造业自动化》期刊2018年02期)

张仁烨[3](2014)在《MIMO-OFDM系统关键技术研究及LTE基站平台仿真》一文中研究指出大容量,高速率的传输数据已成为移动通信发展追求的目标。MIMO-OFDM系统可以有效抵抗多径衰落,抑制噪声和干扰,并能大幅度提高无线通信系统的容量。本文首先介绍了OFDM系统原理,重点研究了OFDM中降低峰均比的分组传输算法(PTS),并在此基础上结合迭代和限幅算法,对PTS算法进行改进,最后利用Matlab对改进算法进行性能验证。然后对信道估计进行研究,利用指数基的基扩展算法减少实际信道测量值,将其余数据通过算法计算得到。研究了基扩展算法在不同的基函数阶数和不同传输符号块采样点数下,模型准确度的变化,得出算法最佳性能参数组合(阶数、传输块的采样点数等)。再建立瑞利衰落信道模型仿真9路车载信道响应值,与计算得到的值进行验证对比。最后研究MIMO信道容量和BLAST结构的迫零(ZF)检测算法,探究各层天线信噪比与误码率的关系。并在LTE基站平台上对MIMO和SIMO的上下行速率进行对比,验证MIMO的优越性。(本文来源于《东华大学》期刊2014-11-10)

张翠英,葛万成[4](2013)在《蜂窝系统中分布式空域基站协作的仿真研究》一文中研究指出对分布式空域基站协作进行了分析仿真,重点对两小区场景和叁小区场景采用最大化层虚拟信干噪比算法的预编码技术进行了仿真验证,并与采用最大化虚拟信干噪比算法的预编码技术进行了比对。仿真结果表明通过分布式的基站协作预编码算法,可以有效地抑制小区间干扰,提高系统的性能;结果还表明层虚拟信干噪比算法比虚拟信干噪比算法有更好的性能,增加天线数量也可以提高系统的性能。(本文来源于《通信技术》期刊2013年12期)

曾虎森,龚仁喜,阎昌国[5](2013)在《一种山区通信基站供电系统设计与仿真》一文中研究指出针对电网延伸不到或电网质量不高的山区通信基站,提出了一种实用的基站供电方式,这种供电方式采用光伏电池-超级电容-燃料电池构成复合电源系统,该系统可根据不同的天气条件选择不同的电源,最大限度地发挥各自的优势,节约运行成本,确保系统稳定可靠运行。文中重点阐述了系统总体结构的设计,并详细地分析了系统的工作模式,给出了系统的控制策略。为了验证系统的有效性,在Matlab/Simulink中搭建了一种普遍的48 V/20 A通信基站电源的仿真系统,对系统进行了仿真实验,结果表明,该系统在不同外界条件下均能持续稳定可靠运行,且具备动态响应速度快、续航能力强等特点。(本文来源于《广西大学学报(自然科学版)》期刊2013年05期)

张昊[6](2013)在《高铁车地通信系统级仿真平台设计与多基站协作技术的研究》一文中研究指出近些年,高速铁路在我国乃至全世界发展迅猛,人们在享受高速快捷的旅行同时,渴望在旅途中也能获得与地面同样的移动网络服务。此外,列控系统离不开车载台与调度台之间的通信,然而,列车在高速运动下,受多普勒频移等影响,通信系统的性能急剧下降,这也为行车安全带来了严重的隐患。因此,研究高速运动对通信系统的影响及提出适宜于高速铁路的通信系统方案,正在成为研究热点。2008年,3GPP提出了满足ITU制定的IMT-Advanced技术需求的LTE-Advanced,其目标是成为IMT-Advanced的候选技术。如今,LTE-A的发展已经日趋成熟,终有一天,LTE-A会应用于高铁车地通信。现有LTE-A的技术标准是否能满足高铁通信环境下的性能要求,针对高铁通信环境,现有LTE-A系统的通信方案又该做出怎样的改进,成为人们关注的焦点。而验证一个通信方案或通信部署的性能表现离不开系统级仿真。本文正是设计了一种基于高铁车地通信环境,基于LTE-A系统的系统级仿真平台。通过该仿真平台,可以有效的确定某一通信技术对高铁环境下系统性能的影响,在未来可以成为,验证沿高铁线路架构的LTE-A网络部署方案的有效手段。此外,鉴于多基站协作技术在LTE-A系统中的重要性和其在优化系统性能方面的突出表现,在本文的第二部分,结合高铁通信场景特点,对现有多基站协作技术方案做出修改,利用已设计实现的系统级仿真平台,通过比较不同多基站协作方案对系统性能的影响,分析几种方案的优缺点,并最终提出了适合于高铁场景的多基站协作方案。(本文来源于《西南交通大学》期刊2013-05-01)

刘树万[7](2013)在《WiMAX网络基站本地路由系统仿真实现》一文中研究指出WiMAX作为3G标准之一,为企业和家庭用户提供“最后一英里”的宽带无线接入方案。终端接入基站后,路由处理系统使用的路由协议处于网络层以及传输层,并不涉及射频技术。基站本地路由系统的研发主要是软件研发,投资较少,因此特别适合中心企业加入研发。本论文所说的WiMAX本地路由系统是指在基站端以及网关添加路由选择的路由系统。一个好的路由机制和路径选择算法对于系统的整体性能是至关重要的。本论文主要针对逻辑上位于同一基站或者是同一网关下的两终端,在它们进行及时通信时候给予本地路由算法并模拟实现。论文首先介绍了WiMAX基站路由的原始算法,然后给出了原始基站路由算法的改进算法,也即本地基站路由算法。本论文中对WiMAX协议中的信令部分和数据传输部分是基于XML格式的纯文本来实现。因此论文中也讨论了XML的解析问题并给予了自己实现的XML解析器。针对传统的路由算法中有基本CID和数据CID分配管理,因此本论文给予了自己的算法实现对CID的分配和管理。论文是对本地路由算法的仿真实现,并通过仿真验证本地路由算法在效率上要比传统路由算法高一些。在仿真中一并介绍了终端接入基站的信令部分的实现。(本文来源于《南京邮电大学》期刊2013-03-01)

陈习权,孙杰[8](2013)在《通信基站电磁辐射场强的系统建模与数值仿真》一文中研究指出基于数字城市管理和射线跟踪算法的基本原理,采用叁维实体环境建模、反向射线跟踪路径搜索和辐射场源射线多途径传播的场强合成算法,建立了一种对城市小区移动通信基站附近的电磁辐射场强进行系统建模与数值仿真的新方法.该方法有效克服了传统电波传播预测模型不能适应不同小区环境下的复杂建筑模型以及其他确定性方法不能精确找到电波传播路径的局限性.在城市小区的不同空间分布区域,本算法的计算机软件数值仿真结果与实地测量结果的良好一致性验证了该方法的实用性、有效性和正确性.(本文来源于《电波科学学报》期刊2013年01期)

蔚俊[9](2012)在《分布式基站设备仿真系统的设计与实现》一文中研究指出目前,人们的物质生活水平得到不断的提高,对非物质层面的追求不断增加,移动服务中的语音业务在此大环境下开始迅速增长,ios、android等智能手机系统的推出又促使高速数据业务需求量飞速增加。为应对不断增长的数据服务压力,各大运营商开始寻求全新的网络部署方案。从行业发展来看,分布式基站系统无疑在“下一代基站”中最具代表性。相比与传统意义上的宏基站部署方式,分布式基站有效的解决了多馈天线所产生的难题等,并且极大的降低了基站部署的施工难度与复杂度,同时具备成本低、适应性强、建设方便等诸多优势。各大运营商为适应市场新需求在部署分布式基站的过程中遇到许多之前传统基站部署不曾遇到的困难,这些困难的产生大大延缓了分布式基站部署的进度。基于以上情况作者结合实际工作提出开发一套辅助分布式基站建设的仿真系统,模拟基站运行过程中可能会出现的故障,并对基站发生故障后的自愈算法做一定程度的研究。论文的主要内容有:1)对分布式基站的发展及现状进行分析与讨论。2)对课题的理论基础进行一定程度的研究,选择最先进的仿真技术与理论;之后在现有先进仿真理论基础上对课题的体系结构进行分析,为后续需求分析与体系设计工作做好铺垫。3)在结合实际情况的基础之上完成了对分布式基站设备仿真系统的分析工作,其包括:功能需求分析、性能需求分析等;之后又进一步对课题系统进行了的构架分析与设计的工作。4)在前期系统分析及设计基础上对系统进行了分模块实现。5)将已完成系统安装于测试服务器设备上进行测试运行并形成测试报告及结论。希望本文通过对分布式基站设备仿真系统的研究,能够为加快分布式基站设备的推广与应用做出一定程度的贡献。(本文来源于《电子科技大学》期刊2012-09-01)

万锋[10](2011)在《TD-HSDPA家庭基站系统级仿真及其干扰研究》一文中研究指出随着无线通信技术的进步和人们对高速数据业务的需求量增大,在3G系统的基础上,3GPP在R5版本中引入了一些无线增强技术,并把它们的集合称为HSDPA的技术。在对高数据业务速率需求增大的同时,调查显示大部分的数据业务是在室内产生的,而提高室内无线信号覆盖也成了亟需解决的问题。家庭基站是针对加强室内覆盖由3GPP在07年提出的一个技术。本文结合HSDPA和家庭基站两个技术,通过系统级仿真进行了HSDPA家庭基站干扰的研究。首先,本文研究了HSDPA的关键技术,包括了:自适应编码调制、混合请求重传、快速调度算法和多载波技术等;然后,介绍了家庭基站的网络架构和一些典型的应用场景,并且对3GPP中假设的家庭基站干扰场景做了分析;最后,本研究通过搭建一个由时间轴驱动的动态系统级仿真平台,本文通过采用轮询、最大载干比、比例公平等不同的调度算法;不同的家庭基站分布密度;同频异频组网以及不同发射功率等不同场景下,从载干比、用户满意度、吞吐量等角度对TD-HSDPA家庭基站的干扰问题做了研究。(本文来源于《北京邮电大学》期刊2011-01-10)

基站仿真系统论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

通过对铁路通信基站供电系统结构分析,利用ATP-EMTP仿真软件建立了雷电波侵入仿真模型。通过仿真计算得到波阻抗改变、电缆长度改变、变压器入口电容改变以及是否安装避雷器时,雷电侵入波在变压器上的过电压和流过熔断器的电流波形和数据。分析仿真数据可以得到,波阻抗和电缆长度增加,雷电侵入波在通信基站变压器上的过电压和流过熔断器的过电流减小,电缆末端加装避雷器使雷电侵入波过电压和过电流都减小。仿真结果对通信基站防雷设计具有指导价值。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

基站仿真系统论文参考文献

[1].陈子文,孙开祥,熊晶.公安系统4G仿真基站识别及优化解决方案[J].邮电设计技术.2018

[2].王语园,徐志伟.通信基站供电系统雷电波侵入的仿真研究[J].制造业自动化.2018

[3].张仁烨.MIMO-OFDM系统关键技术研究及LTE基站平台仿真[D].东华大学.2014

[4].张翠英,葛万成.蜂窝系统中分布式空域基站协作的仿真研究[J].通信技术.2013

[5].曾虎森,龚仁喜,阎昌国.一种山区通信基站供电系统设计与仿真[J].广西大学学报(自然科学版).2013

[6].张昊.高铁车地通信系统级仿真平台设计与多基站协作技术的研究[D].西南交通大学.2013

[7].刘树万.WiMAX网络基站本地路由系统仿真实现[D].南京邮电大学.2013

[8].陈习权,孙杰.通信基站电磁辐射场强的系统建模与数值仿真[J].电波科学学报.2013

[9].蔚俊.分布式基站设备仿真系统的设计与实现[D].电子科技大学.2012

[10].万锋.TD-HSDPA家庭基站系统级仿真及其干扰研究[D].北京邮电大学.2011

论文知识图

协作多小区基站两天线时各算法BER性能...协作多小区基站单天线时各算法BER性能...空间基站分布模型图一2平均每扇区用户数vs.掉话率曲线Lsl仿...垂直波束宽度(VBW)随增益变化曲线图两小区仿真中干扰抑制前后用户1容量比较

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