论文摘要
电动汽车电池组母线直流电压常常高于300 V,其绝缘性是否满足安全使用要求,对驾驶员、乘客或维修维护人员安全,对电池组充电设备及接口安全,尤为重要。在对比几种常见的绝缘检测方法后,提出一种加载低压脉冲的检测方法。使用MATLAB/SIMULNK建立基于该方法的动力电池组绝缘电阻检测模型并进行仿真计算与分析。结果表明,该方法能使动力电池母线绝缘电阻阻值计算精度控制在1%以内,且具有较高检测精度和测量电路稳定性。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 贠福康,陈振斌,崔相雨,贺芳,黄雨龙
关键词: 动力电池组,高压安全,绝缘检测,绝缘电阻
来源: 电源技术 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 海南大学机电工程学院,宁波汇峰聚威科技股份有限公司
基金: 海南省重点研发计划项目(ZDYF2018025)
分类号: U469.72
页码: 469-471+524
总页数: 4
文件大小: 1992K
下载量: 105
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