导读:本文包含了飞机燃油系统论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:燃油,系统,油箱,活门,飞机,包容性,管路。
飞机燃油系统论文文献综述
杨宗卫[1]（2019）在《民航飞机燃油系统的分析》一文中研究指出随着民航事业的日益发展,综合化程度发展越来越高,燃油系统的可靠性、经济性,环保性,可维修性及可测试性成了人们日益关注的目标,其性能的优劣成了飞机正常飞行功能与否的决定性因素。航空史上已经发生过很多起由于燃油系统问损坏航空器的事故,对燃油系统的工作原理和燃油系统的安全促使,对民航的安全飞行具有决定性作用。为了避免飞机在使用燃油过程中发生爆炸等危险性的可能性,飞机也安装了氮气发生系统。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年17期）
秦伟[2]（2019）在《民用飞机燃油系统管路安装支架设计》一文中研究指出飞机燃油系统管路安装对于实现燃油系统功能而言十分重要,本文总结了民用飞机燃油系统管路安装方式、管路支架的设计、紧固件连接设计、密封要求等,为民用飞机燃油系统管路安装设计提供参考。(本文来源于《科技视界》期刊2019年23期）
徐叁树[3]（2019）在《飞机燃油系统部件的系统匹配性研究》一文中研究指出飞机燃油系统是由燃油箱、燃油泵、管路及控制部件等简单附件组成的一个整体,完成燃油储存、保证发动机耗油、燃油输送、匹配重心等复杂的功能,任何一个简单的燃油附件,都是通过部件间的匹配和协调,完成系统的整体功能,燃油系统部件具有极强的系统属性,本文从燃油系统的功能和构型特点出发,分析燃油系统部件的特点,重点总结说明燃油系统部件在设计、使用和维护中反映出的系统特性,为燃油系统设计和附件设计人员作为参考。(本文来源于《2019年（第四届）中国航空科学技术大会论文集》期刊2019-08-15）
杨颖[4]（2019）在《SR20飞机燃油系统的使用维护》一文中研究指出本文阐述了SR20飞机燃油系统的组成和工作原理,并根据SR20飞机燃油系统的结构特点及系统部件的特性,提出了燃油系统的使用和维护注意事项,希望能对飞机维护和使用人员熟悉和掌握SR20飞机燃油系统使用和维护有所帮助。(本文来源于《科技创新导报》期刊2019年01期）
宗克,寸汝芳[5]（2018）在《A320系列飞机燃油系统超压活门故障分析》一文中研究指出A320系列飞机燃油系统超压活门96QM破损,使左机翼内油箱燃油流入中央油箱,导致左右油箱的油量不平衡,影响飞行安全。由于此活门是机械结构,活门故障不会产生警告信息,加之活门位置隐蔽,一旦出现故障很难被发现。本文结合实际排故工作,就故障的发现、分析和排除过程进行了全面论述,以供同行参考。(本文来源于《航空维修与工程》期刊2018年11期）
张明,王超[6]（2018）在《国产ARJ21-700型飞机燃油系统压力加油故障分析》一文中研究指出针对国产ARJ21-700飞机加油过程中多次出现压力加油故障的情况,选择其中一次典型性故障案例,分析了压力加油的工作原理和故障成因,准确定位了故障部件,优化了排故程序,为该机型燃油系统加油故障的排除提供了参考案例和经验。(本文来源于《航空维修与工程》期刊2018年09期）
杨颖[7]（2018）在《SR20飞机发动机燃油系统原理分析及使用维护》一文中研究指出SR20型飞机是一款五座轻型单发飞机,采用美国大陆公司IO-360ES系列6缸风冷燃油直喷式水平对置航空活塞汽油发动机。自进入中国市场后, SR20型飞机遇到最大的一个问题就是发动机故障率高,特别是发动机燃油系统。该文对SR20飞机发动机燃油系统的组成和工作原理进行了分析,根据SR20飞机发动机燃油系统的结构特点及系统部件的特性,对其使用维护特点和要求进行了阐述。(本文来源于《科技创新导报》期刊2018年25期）
邢荣英,练夏林,李静洪,熊小峰,唐高虎[8]（2018）在《飞机燃油系统油箱超压故障分析》一文中研究指出针对某型飞机燃油系统在地面模拟试验时出现的油箱超压故障,分析了地面模拟试验的油箱增压原理,从台架系统、试验燃油系统两方面提出了改进措施,设置了相应的排故试验,逐步定位了故障原因。试验结果表明:台架系统、燃油系统管路设计不合理是造成油箱超压故障的原因。试验燃油系统的改进措施用于指导真实飞机的燃油系统改进设计,为飞机飞行安全提供了保障。(本文来源于《机床与液压》期刊2018年02期）
韩斌[9]（2017）在《飞机燃油系统结冰飞行试验技术》一文中研究指出国外曾发生过多起军用运输机失事事件,最终经调查是因燃油系统结冰所导致的。低温和燃油中的水分是燃油系统结冰的两大因素。飞机的某些飞行剖面趋向于低温的形成和水分在燃油中聚集,更容易形成结冰条件。适航当局认可通过实验室台架试验和飞行试验进行验证。由于飞行试验成本高、组织实施条件复杂,西方国家也鲜有燃油系统飞行试验的相关记录。但是飞行试验仍然可以提供最接近真实的试验条件,对研究结冰现象背后的机理有演示验证作用。以相关适航标准和航标的条款为基础,分析确定燃油结冰试验的主要影响因素,制定和研究相应的飞行试验方法和试验技术,这些对今后同类型飞机具有适应性。(本文来源于《航空科学技术》期刊2017年11期）
孙缨军,陈志雄,张林帅,蔡景[10]（2017）在《商用飞机发动机非包容转子碎片对燃油系统影响的风险分析》一文中研究指出飞机燃油系统作为飞机重要的系统之一,其安全性至关重要。存在与发动机有关的非包容转子爆破的潜在灾难性失效模式,必须在飞机设计阶段尽早地对其进行解决。基于功能危害树分析方法,通过研究适航管理文件,得出行之有效的风险分析流程。对某型商用飞机进行了非包容转子爆破风险算例分析,确定受影响的系统及对应的失效影响等级,给出可接受的保护措施。结果表明本风险分析流程符合适航规章要求,为其他型号飞机的相关设计工作提供借鉴。(本文来源于《航空科学技术》期刊2017年11期）
飞机燃油系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
飞机燃油系统管路安装对于实现燃油系统功能而言十分重要,本文总结了民用飞机燃油系统管路安装方式、管路支架的设计、紧固件连接设计、密封要求等,为民用飞机燃油系统管路安装设计提供参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
飞机燃油系统论文参考文献
[1].杨宗卫.民航飞机燃油系统的分析[J].内燃机与配件.2019
[2].秦伟.民用飞机燃油系统管路安装支架设计[J].科技视界.2019
[3].徐叁树.飞机燃油系统部件的系统匹配性研究[C].2019年（第四届）中国航空科学技术大会论文集.2019
[4].杨颖.SR20飞机燃油系统的使用维护[J].科技创新导报.2019
[5].宗克,寸汝芳.A320系列飞机燃油系统超压活门故障分析[J].航空维修与工程.2018
[6].张明,王超.国产ARJ21-700型飞机燃油系统压力加油故障分析[J].航空维修与工程.2018
[7].杨颖.SR20飞机发动机燃油系统原理分析及使用维护[J].科技创新导报.2018
[8].邢荣英,练夏林,李静洪,熊小峰,唐高虎.飞机燃油系统油箱超压故障分析[J].机床与液压.2018
[9].韩斌.飞机燃油系统结冰飞行试验技术[J].航空科学技术.2017
[10].孙缨军,陈志雄,张林帅,蔡景.商用飞机发动机非包容转子碎片对燃油系统影响的风险分析[J].航空科学技术.2017
论文知识图
