装车站集中自动润滑系统的革新

论文摘要

目前装车站使用的皮带机基本都是采用多点泵直接供脂方式对轴承进行润滑,即多点泵的各个油口通过管路连接对应各个轴承点进行润滑,而多点泵的安放位置与皮带机的距离都比较远,润滑管路长度很长,皮带机轴承润滑终端的油脂量会受输送管道远近、背压高低、沿程阻力大小等因素的影响,容易导致轴承润滑终端实际的给脂量与多点泵预设定的给脂量出现不一致的情况。本文重点介绍皮带机润滑所采用的润滑供脂管路与数字信号控制系统,此系统由高压多点供脂泵、压力传感器、高压油脂流量计、压力表和供脂管路组成,可监测供脂终端的压力与流量值,通过监测信号反馈调整高压多点供脂泵的可控柱塞流量,保证每路到达终端的油脂压力与流量值相同,确保各个润滑终端轴承得到相等的润滑油脂量,进而保证各个轴承具有相同的润滑效果。此外,系统可监测各条管路供脂的运行状态,出现故障时可快速的进行管路堵塞与泄露故障的排查,帮助维修人员及时消除故障,具有重要的实用价值。

论文目录

• 1 轴承润滑方式存在的缺点
• 2 润滑供脂管路与数字信号控制系统
•   2.1 系统组成
•   2.2 系统工作原理介绍
• 3 润滑供脂管路与数字信号控制系统运行效果
• 4 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 侯青鹏

关键词: 皮带机,油脂量,供脂管路

来源: 石化技术 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑

专业: 矿业工程

单位: 中煤平朔集团洗选中心装车站

分类号: TD528.1

页码: 141-142

总页数: 2

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