全文摘要
本实用新型公开的属于起动机技术领域，具体为一种起动机用电磁开关弹簧，包括移动铁芯和设置在移动铁芯外壁上的弹簧组件，所述移动铁芯的外壁上对应的两侧均开设有缓冲槽，所述弹簧组件呈条状，且弹簧组件的靠近移动铁芯的一端插接在缓冲槽内，所述缓冲槽的内腔呈倾斜设置，所述弹簧组件包括安装板和弹性支臂，所述弹性支臂靠近缓冲槽的一端设置有压板，所述压板朝向缓冲槽的一侧上通过销轴连接有支撑板，通过缓冲槽的设置，能够对弹簧组件的位置进行限定，避免出现掉落的情况；通过弹性弯折部的设置使得弹性支臂的弹性调节空间增大，韧性较强；通过倾斜的缓冲槽和弹簧组件的配合使用，使得移动铁芯具有自动复位的驱动力。
主设计要求
1.一种起动机用电磁开关弹簧，包括移动铁芯（1）和设置在移动铁芯（1）外壁上的弹簧组件（2），其特征在于：所述移动铁芯（1）的外壁上对应的两侧均开设有缓冲槽（3），所述弹簧组件（2）呈条状，且弹簧组件（2）的靠近移动铁芯（1）的一端插接在缓冲槽（3）内，所述缓冲槽（3）的内腔呈倾斜设置，所述弹簧组件（2）包括安装板（21）和弹性支臂（22），所述弹性支臂（22）靠近缓冲槽（3）的一端设置有压板（24），所述压板（24）朝向缓冲槽（3）的一侧上通过销轴（25）连接有支撑板（26），所述支撑板（26）位于缓冲槽（3）的内腔。
设计方案
1.一种起动机用电磁开关弹簧，包括移动铁芯（1）和设置在移动铁芯（1）外壁上的弹簧组件（2），其特征在于：所述移动铁芯（1）的外壁上对应的两侧均开设有缓冲槽（3），所述弹簧组件（2）呈条状，且弹簧组件（2）的靠近移动铁芯（1）的一端插接在缓冲槽（3）内，所述缓冲槽（3）的内腔呈倾斜设置，所述弹簧组件（2）包括安装板（21）和弹性支臂（22），所述弹性支臂（22）靠近缓冲槽（3）的一端设置有压板（24），所述压板（24）朝向缓冲槽（3）的一侧上通过销轴（25）连接有支撑板（26），所述支撑板（26）位于缓冲槽（3）的内腔。
2.根据权利要求1所述的一种起动机用电磁开关弹簧，其特征在于：所述弹性支臂（22）为65Mn弹性钢支臂。
3.根据权利要求1所述的一种起动机用电磁开关弹簧，其特征在于：所述弹性支臂（22）的本体上设置有弹性弯折部（23）。
4.根据权利要求1所述的一种起动机用电磁开关弹簧，其特征在于：所述支撑板（26）朝向缓冲槽（3）的一侧上通过转轴（27）连接有导向滚轮（28），且导向滚轮（28）贴附在缓冲槽（3）的内壁上。
5.根据权利要求1所述的一种起动机用电磁开关弹簧，其特征在于：所述缓冲槽（3）的内壁上均匀电镀有耐磨镀镍涂层。
6.根据权利要求1所述的一种起动机用电磁开关弹簧，其特征在于：所述支撑板（26）的两端均通过粘接剂粘接有缓冲垫（29）。
7.根据权利要求6所述的一种起动机用电磁开关弹簧，其特征在于：所述缓冲垫（29）包括气垫体（291），所述气垫体（291）的一侧壁粘接在支撑板（26）上，所述气垫体（291）的另一侧壁上设置有单向进气阀门（294）和单向出气阀门（293）。
8.根据权利要求7所述的一种起动机用电磁开关弹簧，其特征在于：所述气垫体（291）的侧壁上粘接有挡圈（292），且挡圈（292）位于单向进气阀门（294）和单向出气阀门（293）的同一侧壁上，且挡圈（292）的厚度大于单向进气阀门（294）或单向出气阀门（293）位于气垫体（291）外侧部分的长度。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及起动机技术领域，具体为一种起动机用电磁开关弹簧。
背景技术
目前的汽车发动机都是靠起动机预先起动并工作的，起动机主要包括直流电动机、磁力开关和单向离合器。磁力开关工作任务是：一是根据点火开关发出的指令，推动单向离合器沿驱动轴向前滑动，并与发动机的大轮盘啮合，二是接通或断开连接直流电动机的电源。单向离合的工作任务：一是把直流电动机的动力传递给发动机的大轮盘，二是当发动机被发动以后，阻断发动机的动力返回传给直流电动机。
例如中国专利公开号为CN202196702U提供一种汽车起动机用电磁开关弹簧装置，具有铁壳、铁壳内设有静铁芯，静铁芯线圈架总成与线圈架弹性连接，所述静铁芯线圈架总成中线圈架之间设有方形弹簧，将原有的橡胶件替换成方形弹簧。
但是在使用时，现有的弹簧容易引起较大的震动作用，易造成电磁开关内部的结构损坏。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种起动机用电磁开关弹簧，以解决上述背景技术中提出的现有的电磁开关在使用时，弹簧容易引起较大的震动作用，易造成电磁开关内部的结构损坏的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种起动机用电磁开关弹簧，包括移动铁芯和设置在移动铁芯外壁上的弹簧组件，所述移动铁芯的外壁上对应的两侧均开设有缓冲槽，所述弹簧组件呈条状，且弹簧组件的靠近移动铁芯的一端插接在缓冲槽内，所述缓冲槽的内腔呈倾斜设置，所述弹簧组件包括安装板和弹性支臂，所述弹性支臂靠近缓冲槽的一端设置有压板，所述压板朝向缓冲槽的一侧上通过销轴连接有支撑板，所述支撑板位于缓冲槽的内腔。
进一步的，所述弹性支臂为65Mn弹性钢支臂。
进一步的，所述弹性支臂的本体上设置有弹性弯折部。
进一步的，所述支撑板朝向缓冲槽的一侧上通过转轴连接有导向滚轮，且导向滚轮贴附在缓冲槽的内壁上。
进一步的，所述缓冲槽的内壁上均匀电镀有耐磨镀镍涂层。
进一步的，所述支撑板的两端均通过粘接剂粘接有缓冲垫。
进一步的，所述缓冲垫包括气垫体，所述气垫体的一侧壁粘接在支撑板上，所述气垫体的另一侧壁上设置有单向进气阀门和单向出气阀门。
进一步的，所述气垫体的侧壁上粘接有挡圈，且挡圈位于单向进气阀门和单向出气阀门的同一侧壁上，且挡圈的厚度大于单向进气阀门或单向出气阀门位于气垫体外侧部分的长度。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.通过缓冲槽的设置，能够对弹簧组件的位置进行限定，避免出现掉落的情况；
2.通过弹性弯折部的设置使得弹性支臂的弹性调节空间增大，韧性较强；
3.通过倾斜的缓冲槽和弹簧组件的配合使用，使得移动铁芯具有自动复位的驱动力。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型移动铁芯与缓冲槽结构示意图；
图3为本实用新型弹簧组件的结构示意图；
图4为本实用新型缓冲垫的结构示意图。
图中：1移动铁芯、2弹簧组件、21安装板、22弹性支臂、23弹性弯折部、24压板、25销轴、26支撑板、27转轴、28导向滚轮、29缓冲垫、291气垫体、292挡圈、293单向出气阀门、294单向进气阀门、3缓冲槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、 “ 水平的”、“ 左”、“ 右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请同时参见图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种起动机用电磁开关弹簧，包括移动铁芯1和设置在移动铁芯1外壁上的弹簧组件2，移动铁芯1的外壁上对应的两侧均开设有缓冲槽3，弹簧组件2呈条状，且弹簧组件2的靠近移动铁芯1的一端插接在缓冲槽3内，缓冲槽3的内腔呈倾斜设置，弹簧组件2包括安装板21和弹性支臂22，弹性支臂22靠近缓冲槽3的一端设置有压板24，压板24朝向缓冲槽3的一侧上通过销轴25连接有支撑板26，支撑板26位于缓冲槽3的内腔。
进一步的，弹性支臂22为65Mn弹性钢支臂，保证弹性支臂22的韧性和弹性。
进一步的，弹性支臂22的本体上设置有弹性弯折部23，使得弹性支臂22的弹性更加，且形变的空间更大。
进一步的，支撑板26朝向缓冲槽3的一侧上通过转轴27连接有导向滚轮28，且导向滚轮28贴附在缓冲槽3的内壁上，通过导向滚轮28的设置，减少摩擦力。
进一步的，缓冲槽3的内壁上均匀电镀有耐磨镀镍涂层，能够保证缓冲槽3的使用寿命，耐磨镀镍涂层的耐磨性能强，能够长期使用，减少磨损，增加缓冲槽3的使用寿命。
进一步的，支撑板26的两端均通过粘接剂粘接有缓冲垫29，通过缓冲垫29的设置，使得缓冲槽3与弹簧组件2接触时，噪音较小，且具有一定的吸震作用，增加弹簧组件2的使用寿命。
进一步的，缓冲垫29包括气垫体291，气垫体291的一侧壁粘接在支撑板26上，气垫体291的另一侧壁上设置有单向进气阀门294和单向出气阀门293，通过单向进气阀门294和单向出气阀门293的设置，能够使得气垫体291接触到缓冲槽3的内壁时震动较小，具有吸震功能。
进一步的，气垫体291的侧壁上粘接有挡圈292，且挡圈292位于单向进气阀门294和单向出气阀门293的同一侧壁上，且挡圈292的厚度大于单向进气阀门294或单向出气阀门293位于气垫体291外侧部分的长度。
工作原理：使用时，在电磁开关的内壁上开设用于弹簧组件2安装的槽体，移动铁芯1用于对汽车起动机的电动机开关控制和对拨叉齿轮的驱动控制，其通过移动铁芯1的横向移动来实现，通过吸附线圈通电产生磁力将移动铁芯1吸附向左移动，断电后，在弹簧组件2配合缓冲槽3的作用下使得移动铁芯1右移；
缓冲槽3的内腔底部呈清下设置，移动铁芯1左移时，弹簧组件2在缓冲槽3内腔倾斜面作用下向外弯折，从而使得弹簧组件2有移动铁芯1内压的作用力F，从而作用力F的按照力的矢量合成有垂直于移动铁芯1轴线的分量和沿着移动铁芯1向右的分量（物理学里的合成原理以及牛顿第三定律），从而具有将移动铁芯1向右移动复位的作用；
通过销轴25的设置能够使得支撑板26始终与缓冲槽3的倾斜面平行，通过转轴27、导向滚轮28的设置，使得支撑板26相对缓冲槽3移动时，摩擦力较小，通过缓冲垫29的设置具有缓冲吸震的功能；
在碰撞到缓冲槽3的内壁时，挡圈292压缩气垫体291,气垫体291内的气体受到压力从单向出气阀门293排出，由于单向出气阀门293孔径较小排气较慢，起到吸震作用（其与避震器原理类似），反之挡圈292与缓冲槽3的内壁分离后，在气垫体291的弹力作用下，气垫体291内部通过单向进气阀门294进气，以备下次碰撞使用。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920008332.2
申请日:2019-01-03
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:41(河南)
授权编号:CN209388965U
授权时间:20190913
主分类号:H01H 50/64
专利分类号:H01H50/64
范畴分类:38C;
申请人:辉县市博宇弹簧有限公司
第一申请人:辉县市博宇弹簧有限公司
申请人地址:453000 河南省新乡市辉县市产业集聚区城西园区
发明人:韩安国;韩正山
第一发明人:韩安国
当前权利人:辉县市博宇弹簧有限公司
代理人:周闯
代理机构:41139
代理机构编号:新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计