全文摘要
本实用新型公开了电池电极激光焊接定位压紧装置,包括机架，所述机架上设有定位夹紧机构；所述定位夹紧机构包括定位模组和压板；所述定位模组的顶部设有定位型腔，所述压板上设有避空电极的避空孔；还包括压杆，所述压杆的上端设有连接臂，所述连接臂的端部设有压头，所述压头位于所述避空孔的上方，电池铝板定位在所述定位型腔内，电池电极定位在电池铝板上，下压机构驱动所述压板和所述压杆下压，使所述压板压紧电池铝板，所述压头压紧电极在电池铝板上，旋转机构驱动连接臂绕着所述压头的轴心转动。代替了传动的夹具，使得其结构简单，降低了成本，并且压头始终压紧在电极上，使得其压紧力始终一致，并且从而提高焊接的质量。
主设计要求
1.电池电极激光焊接定位压紧装置,包括机架，所述机架上设有定位夹紧机构；其特征在于，所述定位夹紧机构包括定位模组和压板；所述定位模组的顶部设有定位型腔，所述压板上设有避空电极的避空孔；还包括压杆，所述压杆的上端设有连接臂，所述连接臂的端部设有压头，所述压头位于所述避空孔的上方，电池铝板定位在所述定位型腔内，电池电极定位在电池铝板上，下压机构驱动所述压板和所述压杆下压，使所述压板压紧电池铝板，所述压头压紧电极在电池铝板上，旋转机构驱动连接臂绕着所述压头的轴心转动。
设计方案
1.电池电极激光焊接定位压紧装置,包括机架，所述机架上设有定位夹紧机构；其特征在于，所述定位夹紧机构包括定位模组和压板；所述定位模组的顶部设有定位型腔，所述压板上设有避空电极的避空孔；还包括压杆，所述压杆的上端设有连接臂，所述连接臂的端部设有压头，所述压头位于所述避空孔的上方，电池铝板定位在所述定位型腔内，电池电极定位在电池铝板上，下压机构驱动所述压板和所述压杆下压，使所述压板压紧电池铝板，所述压头压紧电极在电池铝板上，旋转机构驱动连接臂绕着所述压头的轴心转动。
2.如权利要求1所述的电池电极激光焊接定位压紧装置，其特征在于，所述定位模组包括底板，设于所述底板上的四件支撑杆，连接四所述支撑杆上端的顶板，设于所述顶板上的定位模具，所述定位型腔设于所述定位模具的顶部。
3.如权利要求2所述的电池电极激光焊接定位压紧装置，其特征在于，升降板可上下滑动地套于四所述支撑杆上，所述旋转机构设于所述升降板上；所述升降板上设有四件拉杆，所述压板连接在四所述拉杆的上端，所述下压机构驱动所述升降板往下运动。
4.如权利要求3所述的电池电极激光焊接定位压紧装置，其特征在于，所述压板上设有两所述避空孔，一所述避空孔避空焊接在电池铝板上的正极，另一所述避空孔避空焊接在电池铝板上的负极；设置在所述旋转机构上的所述压杆数量为两件，所述下压机构驱动两所述压杆下移，一所述压杆上的所述压头压紧正极在电池铝板上，另一所述压杆上的压头压紧负极在电池铝板上。
5.如权利要求4所述的电池电极激光焊接定位压紧装置，其特征在于，所述旋转机构包括两转动连接在所述升降板上的转盘和驱动两转盘旋转的驱动机构。
6.如权利要求5所述的电池电极激光焊接定位压紧装置，其特征在于，所述驱动机构包括设于所述升降板底部的气缸，与所述气缸的伸缩端固定连接的“L”形的连接板，以及设于所述转盘上的连接销，所述连接板端部的两侧面设于拨动槽，两所述转盘上的所述连接销的上伸入对应的拨动槽内。
7.如权利要求6所述的电池电极激光焊接定位压紧装置，其特征在于，所述下压机构包括可滑动地穿过所述机架的顶板的四升降杆，连接四所述升降杆底端的第二连接板，设于所述机架底部的固定座，设于所述固定座上的双输出轴减速机，与所述双输出轴减速机的两输出轴固定连接的凸轮，分别滑动连接在所述固定座两侧的滑动块，连接在所述滑动块与所述第二连接板之间的联杆；所述双输出轴减速机驱动两所述凸轮旋转，所述凸轮推动所述滑动块向下滑动，使所述压板下移；所述凸轮的高点与所述滑动块分离时，设置在所述滑动块与所述机架底部之间的弹簧推动所述滑动块上移。
8.如权利要求7所述的电池电极激光焊接定位压紧装置，其特征在于，所述拉杆的顶部还设有限位部，所述拉杆上套设有位于所述限位部与所述压板之间的缓冲弹簧。
9.如权利要求1-8任一项所述的电池电极激光焊接定位压紧装置，其特征在于，所述机架上还设有直线模组，所述定位夹紧机构设于所述直线模组上的滑座上，所述直线模组驱动所述定位夹紧机构移动；所述下压机构的顶部设有下拉部；所述下压机构往下运动时，所述下拉部达到所述定位夹紧机构的所述压板下压，所述直线模组驱动所述定位夹紧机构移动时，所述下拉部与所述定位夹紧机构脱离；所述定位模组上设有推动所述压板往上复位的复位弹簧。
10.如权利要求1-8任一项所述的电池电极激光焊接定位压紧装置，其特征在于，所述定位型腔内设有弹性顶销，所述弹性顶销支撑并挤压电池电极的密封圈与电池电极的内壁贴合。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及方形锂电池电极焊接机械领域，具体涉及电池电极激光焊接定位压紧装置。
背景技术
方形锂电池目前普遍应用在储能和新能源汽车方面；方形锂电池具有一方形铝板；并且是将正负电极焊接在铝板上；目前将电极焊接在铝板上则是采用激光焊接；为了实现电极焊接在铝板上，因此在焊接是需要将电极和电极的铝盖板压紧，实现电极焊接；由于电极体积较小，并且焊接时，需要完成电极和铝盖板整圈焊接；现有技术实现压紧电极和电极铝盖板，需要采用换夹方式压紧，因此需要两个以上的夹具，因此造成结构复杂，并且增加整体的体积，增设计和制造成本。鉴于以上缺陷，实有必要设计电池电极激光焊接定位压紧装置。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于：提供电池电极激光焊接定位压紧装置，来解决目前用于电池电极和铝盖板焊接的夹具结构复杂，体积大，成本高的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：电池电极激光焊接定位压紧装置,包括机架，所述机架上设有定位夹紧机构；所述定位夹紧机构包括定位模组和压板；所述定位模组的顶部设有定位型腔，所述压板上设有避空电极的避空孔；还包括压杆，所述压杆的上端设有连接臂，所述连接臂的端部设有压头，所述压头位于所述避空孔的上方，电池铝板定位在所述定位型腔内，电池电极定位在电池铝板上，下压机构驱动所述压板和所述压杆下压，使所述压板压紧电池铝板，所述压头压紧电极在电池铝板上，旋转机构驱动连接臂绕着所述压头的轴心转动。
进一步，所述定位模组包括底板，设于所述底板上的四件支撑杆，连接四所述支撑杆上端的顶板，设于所述顶板上的定位模具，所述定位型腔设于所述定位模具的顶部。
进一步，升降板可上下滑动地套于四所述支撑杆上，所述旋转机构设于所述升降板上；所述升降板上设有四件拉杆，所述压板连接在四所述拉杆的上端，所述下压机构驱动所述升降板往下运动。
进一步，所述压板上设有两所述避空孔，一所述避空孔避空焊接在电池铝板上的正极，另一所述避空孔避空焊接在电池铝板上的负极；设置在所述旋转机构上的所述压杆数量为两件，所述下压机构驱动两所述压杆下移，一所述压杆上的所述压头压紧正极在电池铝板上，另一所述压杆上的压头压紧负极在电池铝板上。
进一步，所述旋转机构包括两转动连接在所述升降板上的转盘和驱动两转盘旋转的驱动机构。
进一步，所述驱动机构包括设于所述升降板底部的气缸，与所述气缸的伸缩端固定连接的“L”形的连接板，以及设于所述转盘上的连接销，所述连接板端部的两侧面设于拨动槽，两所述转盘上的所述连接销的上伸入对应的拨动槽内。
进一步，所述下压机构包括可滑动地穿过所述机架的顶板的四升降杆，连接四所述升降杆底端的第二连接板，设于所述机架底部的固定座，设于所述固定座上的双输出轴减速机，与所述双输出轴减速机的两输出轴固定连接的凸轮，分别滑动连接在所述固定座两侧的滑动块，连接在所述滑动块与所述第二连接板之间的联杆；所述双输出轴减速机驱动两所述凸轮旋转，所述凸轮推动所述滑动块向下滑动，使所述压板下移；所述凸轮的高点与所述滑动块分离时，设置在所述滑动块与所述机架底部之间的弹簧推动所述滑动块上移。
进一步，所述拉杆的顶部还设有限位部，所述拉杆上套设有位于所述限位部与所述压板之间的缓冲弹簧。
进一步，所述机架上还设有直线模组，所述定位夹紧机构设于所述直线模组上的滑座上，所述直线模组驱动所述定位夹紧机构移动；所述下压机构的顶部设有下拉部；所述下压机构往下运动时，所述下拉部达到所述定位夹紧机构的所述压板下压，所述直线模组驱动所述定位夹紧机构移动时，所述下拉部与所述定位夹紧机构脱离；所述定位模组上设有推动所述压板往上复位的复位弹簧。
进一步，所述定位型腔内设有弹性顶销，所述弹性顶销支撑并挤压电池电极的密封圈与电池电极的内壁贴合。
与现有技术相比，该电池电极激光焊接定位压紧装置具有以下有益效果：
电池铝板定位在定位型腔内，电池电池的电极定位在电池铝板上，下压机构带动压板和压头往下运动，使得压板压紧电池铝板在定位型腔内，压头压紧电极在电池铝板上，激光焊接机的激光束穿过避空孔完成电极与电池铝板的焊接，再由旋转机构驱动连接臂旋转，使得连接臂转动到已经焊接好的位置，错开没有焊接的位置，从而完成完成电极整圈焊接；代替了传动的夹具，使得其结构简单，降低了成本，并且压头始终压紧在电极上，使得其压紧力始终一致，并且从而提高焊接的质量。
附图说明
图1是本实用新型电池电极激光焊接定位压紧装置的结构图；
图2是本实用新型电池电极激光焊接定位压紧装置的主视图；
图3是本实用新型电池电极激光焊接定位压紧装置所述定位夹紧机构的立体图；
图4是本实用新型电池电极激光焊接定位压紧装置所述定位夹紧机构的主视图；
图5是本实用新型电池电极激光焊接定位压紧装置所述旋转机构部分的结构图；
图6是本实用新型电池电极激光焊接定位压紧装置所述所述定位模的结构图；
图7是本实用新型电池电极激光焊接定位压紧装置所述下压机构的结构图；
图8是本实用新型电池电极激光焊接定位压紧装置所述下压机构另一实施例的的结构图。
具体实施方式
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明。
在下文中，阐述了多种特定细节，以便提供对构成所描述实施例基础的概念的透彻理解。然而，对本领域的技术人员来说，很显然所描述的实施例可以在没有这些特定细节中的一些或者全部的情况下来实践。在其他情况下，没有具体描述众所周知的处理步骤。
实施例1，参照图1-6，电池电极激光焊接定位压紧装置,包括机架1，所述机架1上设有定位夹紧机构2；所述定位夹紧机构2包括定位模组20和压板21；所述定位模组20的顶部设有定位型腔20a，所述压板21上设有避空电极的避空孔21a。所述电池电极激光焊接定位压紧装置，还包括压杆3，所述压杆3的上端设有连接臂4，所述连接臂4的端部设有压头5，所述压头5位于所述避空孔21a的上方，电池铝板定位在所述定位型腔20a内，电池电极定位在电池铝板上，下压机构6驱动所述压板21和所述压杆3下压，使所述压板21压紧电池铝板，所述压头5压紧电极在电池铝板上，旋转机构7驱动连接臂4绕着所述压头5的轴心转动。因此，激光焊接机的激光束穿过避空孔21a完成电极与电池铝板的焊接，再由旋转机构7驱动连接臂4旋转，使得连接臂4转动到已经焊接好的位置，错开没有焊接的位置，从而完成完成电极整圈焊接；代替了传动的夹具，使得其结构简单，降低了成本，并且压头始终压紧在电极上，使得其压紧力始终一致，并且从而提高焊接的质量。具体，在机架1上设置支撑座110，支撑座上设置激光焊接机，因此可通过激光焊接机完成电池电极的焊接。
进一步，参照图3-6，所述定位模组20包括底板200，设于所述底板200上的四件支撑杆201，连接四所述支撑杆201上端的顶板202，设于所述顶板202上的定位模具203，所述定位型腔20a设于所述定位模具203的顶部。
进一步，参照图3-6，升降板8可上下滑动地套于四所述支撑杆201上，所述旋转机构7设于所述升降板8上；所述升降板8上设有四件拉杆80，所述压板21连接在四所述拉杆80的上端，所述下压机构6驱动所述升降板8往下运动。
进一步，参照图3，所述压板21上设有两所述避空孔21a,21b，一所述避空孔21a避空焊接在电池铝板上的正极，另一所述避空孔21b避空焊接在电池铝板上的负极。设置在所述旋转机构6上的所述压杆3数量为两件，所述下压机构6驱动两所述压杆3下移，一所述压杆3上的所述压头5压紧正极在电池铝板上，另一所述压杆3上的压头5压紧负极在电池铝板上。
进一步，参照图4和图5，所述旋转机构7包括两转动连接在所述升降板8上的转盘70a,70b和驱动两转盘70a,70b旋转的驱动机构71。
进一步，所述驱动机构71包括设于所述升降板8底部的气缸710，与所述气缸的伸缩端固定连接的“L”形的连接板711，以及设于所述转盘70a,70b上的连接销712a,712b，所述连接板711端部的两侧面设于拨动槽711a,711b，两所述转盘70a,70b上的所述连接销712a,712b的上伸入对应的拨动槽711a,711b内。由气缸710推动连接板711运动，连接板711上的拨动槽711a,推动对应的连接销712a，拨动槽711b推连接销712b，使得转盘70a,70b转动，从而带动连接臂4转动。
进一步地，所述压头5与对应的避空孔和转盘的轴心在同一直线上。
更进一步地，所述升降板8上还设有两调节块，两所述转盘70a,70b分别与对应的调节块转动连接；所述升降板8的底部还设有调节对应所述调节板移动的螺杆调节机构。因此能调节压头8与对应的转盘的轴心在同一直线上。
进一步，所述下压机构6为凸轮升降机构。
进一步，参照图7，所述下压机构6的实施例1，其包括可滑动地穿过所述机架1的顶板的四升降杆60，连接四所述升降杆60底端的第二连接板61，设于所述机架1底部的固定座62，设于所述固定座62上的双输出轴减速机63，与所述双输出轴减速机63的两输出轴固定连接的凸轮64，分别滑动连接在所述固定座62两侧的滑动块65，连接在所述滑动块65与所述第二连接板61之间的联杆66；所述双输出轴减速机63驱动两所述凸轮64旋转，所述凸轮64推动所述滑动块65向下滑动，使所述压板21下移；所述凸轮64的高点与所述滑动块65分离时，设置在所述滑动块65与所述机架1底部之间的弹簧67推动所述滑动块65上移。
进一步地，参照图8，所述下压机构6的实施例2，其与下压机构6的实施例1的区别仅在于双输出轴减速机63，具体是，所述固定座62上转动连接有转轴600以及驱动转轴600旋转的电机组件601，代替的了下压机构6的实施例1的双输出轴减速机63。两所述凸轮64分别固定连接在所述转轴600的两端。
通过双输出轴减速机63活动转轴600驱动两凸轮64旋转，两凸轮64的高点推动对应的滑动块65下移，从而推动压板21和压头5下压。由于凸轮64的高点为定值，并旋转到最低点的位置始终一致，因此使得压板21和压头5的下压位置一致，因此保证每个电极与铝板的压合的位置相同，从而保证每个电池电极与铝板焊接一致，提高整体的稳定性。
进一步，所述固定座62的侧面还设有两限位所述滑动块65的限位块。
进一步，所述拉杆80的顶部还设有限位部800，所述拉杆80上套设有位于所述限位部800与所述压板21之间的缓冲弹簧210。压板21和压头5下压时，缓冲弹簧210起到缓冲作用，并压头5瞬间的冲击力而压坏电极。
实施例2
是在实施1中的所述机架1上还设有直线模组100，具体参照1-图8，所述定位夹紧机构2设于所述直线模组100上的滑座上，所述直线模组100驱动所述定位夹紧机构2移动；所述下压机构6的顶部设有下拉部600；所述下压机构6往下运动时，所述下拉部600达到所述定位夹紧机构2的所述压板21下压，所述直线模组100驱动所述定位夹紧机构2移动时，所述下拉部600与所述定位夹紧机构2脱离；所述定位模组20上设有推动所述压板21往上复位的复位弹簧9。通过直线模组100推动所述定位模组20移动，因此在将电池铝板和电极定位在定位型腔20a内时，通过直线模组100推动定位模组20到工作人员的前端，因此便于装卸工件。并且，在下压机构6上升时，通过复位弹簧9推动压板21和压头5上升复位。
进一步地，参照图3-6，四所述支撑杆201均套设有所述复位弹簧9，所述复位弹簧位于所述底板200与升降板8之间。在该实施例中，所述下拉部600的端部延伸到所述升降板8的上方。为了使得下拉部600更好复位，在所述升降杆60的上端套设有第二复位弹簧601，第二复位弹簧601位于下拉部600与机架1的顶板之间。
进一步，上述实施例中，为了使得电池电极中的密封圈与电池电极的腔体的内部贴合更紧密，是在所述定位型腔20a内设有弹性顶销22，所述弹性顶销支撑并挤压电池电极的密封圈与电池电极的内壁贴合。
进一步，上述实施中，参照图7和图8，所述固定座62上设有光电传感器620；所述双输出轴减速机63的一输出轴上设有与所述光电传感器620配合的感应片621。在双输出轴减速机63每转一圈时，所述光电传感器620能感应到所述感应片621，使得转一圈完成一个周期，因此便于将焊接好的铝板取出。
本实用新型不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所做出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920077245.2
申请日:2019-01-16
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:44(广东)
授权编号:CN209578606U
授权时间:20191105
主分类号:B23K 37/04
专利分类号:B23K37/04;B23K26/70;B23K26/08;B23K26/21
范畴分类:25E;
申请人:东莞市钜升智能机械有限公司
第一申请人:东莞市钜升智能机械有限公司
申请人地址:523000 广东省东莞市长安镇新安社区花果山路2号龙之祥科创园6楼B区
发明人:罗北宋
第一发明人:罗北宋
当前权利人:东莞市钜升智能机械有限公司
代理人:曾毓芳
代理机构:44284
代理机构编号:东莞市科安知识产权代理事务所（普通合伙）
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计