论文摘要
连续梁合龙段施工的成败决定高速铁路桥梁连续梁的连续性,也是连续梁能否投入使用的关键。合龙工作与连续梁一样,采用挂篮单悬臂浇筑施工方法。为了确保连续梁质量的稳定性,合龙施工应在低温环境下进行,合龙浇筑施工尽可能在2～3h内完成,同时控制好混凝土配制等级,计算好悬臂端配重问题,保证梁体线型符合设计要求。
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类型: 期刊论文
作者: 辛文娜,吕辰
关键词: 新建贵阳至广州铁路,连续梁,合龙段,预应力混凝土
来源: 水利水电施工 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 中国电建市政建设集团有限公司
分类号: U445.4
页码: 90-94
总页数: 5
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标签：新建贵阳至广州铁路论文; 连续梁论文; 合龙段论文; 预应力混凝土论文;