论文摘要
海底管道作为海底石油运输工具,在海洋工程中占据重要地位。海洋工程设计中的一个重要环节是波浪作用下海床的稳定性评价。波浪作用下,管道周围海床的液化将直接影响海底管道的稳定性。为了探究各向异性条件下管道周围海床瞬态液化问题,采用有限体积法求解RANS方程及?-?湍流模型进行数值造波, Biot多孔弹性方程模拟海床瞬态响应,进而建立了波浪-各向异性海床三维耦合积分数值模型。研究表明:波浪荷载及土体渗透系数对液化深度影响显著,随着波浪高度增加以及周期的增大,海床的液化深度显著增加。海床各向异性条件下饱和度增大,海床液化深度减小,相比于各向同性海床,各向异性海床的液化深度不再单纯地随着渗透系数的减小而增大,在细沙海床中,渗透系数降低,海床的液化深度减小,液化区域逐渐向海床表面发展。
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文章来源
类型: 国内会议
作者: 李辉,王树青,陈旭光
关键词: 各向异性,三维耦合模型,海底管道,液化
来源: 第十九届中国海洋（岸）工程学术讨论会 2019-10-11
年度: 2019
分类: 基础科学
专业: 海洋学
单位: 中国海洋大学
分类号: P756.2
页码: 197-202
总页数: 6
文件大小: 1873k
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