关联性要素分析法在青岛新机场集疏运道路交通预测中的应用

论文摘要

青岛新机场集疏运道路交通构成复杂,研究采用关联性要素分析法,首先梳理现状胶州湾高速及现状机场运行特征、规划人口岗位、土地利用规划、道路网规划设计方案等十大关联性要素特征,然后分别预测新机场交通、红岛火车站交通、城市组团间交通及对外交通,最后将各类交通合并,运用"四阶段法"构建城市交通模型进行交通分配,评价规划年路网服务水平以指导胶州湾高速拓宽改造,同时还评价了恶劣天气高速封闭情况下的路网运行情况等。

论文目录

• 0 引言
• 1 研究背景及思路
• 2 关联性要素梳理的思路和要点
• 3 关联性要素分析
•   3.1 现状胶州湾高速运行情况
•   3.2 现状流亭机场客流特征分析
•   3.3 组团间城市交通特征
• 4 交通预测
•   4.1 新机场交通客流预测
•   4.2 对外交通预测
• 5 交通分配及评价
•   5.1 2045年道路交通评价
•   5.2 极端恶劣天气,高速封闭情况下交通预测
• 6 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王强,张铁岩,高洪振

关键词: 青岛新机场集疏运道路,交通构成,关联性要素分析法,分类预测

来源: 交通与港航 2019年04期

年度: 2019

分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 青岛市城市规划设计研究院

分类号: U491

DOI: 10.16487/j.cnki.issn2095-7491.2019.04.011

页码: 61-67

总页数: 7

文件大小: 2196K

下载量: 49