无黏性土的电阻率CPTU状态参数确定方法及其液化评价

论文摘要

为研究基于现场原位测试技术的状态参数评估新方法,以宿迁—新沂高速公路工程为背景,利用电阻率孔压静力触探对饱和无黏性土进行了现场原位测试;参考已有原位测试状态参数计算法的均值,联合电阻率与土类指数建立了状态参数计算方法;利用该方法评估的状态参数进行液化评价。分析结果表明:状态参数与土类指数呈正比关系,而土类指数与电阻率呈反比关系,土类指数可作为连接无黏性土状态性能和电学性能的有效指标之一;建立的电阻率CPTU状态参数计算方法所评估的状态参数沿深度变化趋势与已有方法一致,提出的电阻率CPTU状态参数评估法主要适用土类指数为1.8～2.6的粉土和粉砂;根据电阻率CPTU法计算的无黏性土原位状态参数与相对密实度呈现良好的线性关系,变化趋势相反,可作为一种相对密实度常用指标的有效替代参数来进行土体密实状态的评估;基于电阻率CPTU法计算的无黏性土原位状态参数评估的液化阻力比与国际通用法基本一致,判别粉质砂土层8 m以下为液化层,与标准贯入试验结果相符,状态参数可有效地用于液化势的可靠判别。

论文目录

• 0 引 言
• 1 理论基础与构思
•   1.1 状态参数
•   1.2 土体电阻率
•   1.3 基于CPT/CPTU确定状态参数
•   1.4 基于电阻率CPTU确定状态参数的思路
• 2 现场原位电阻率CPTU试验
•   2.1 场地描述
•   2.2 试验设备
•   2.3 试验方案
• 3 状态参数的计算方法
•   3.1 基于电阻率模型的状态参数计算方法
•     3.1.1 电阻率与状态参数的相关性
•     3.1.2 联合土类指数和电阻率确定归一化锥尖阻力
•     3.1.3 联合土类指数和电阻率确定状态参数
•   3.2 方法验证
• 4 状态参数液化评价应用
•   4.1 相对密实度与状态参数相关关系
•   4.2 周期阻力比与状态参数相关关系
•   4.3 液化判别结果
• 5 结 语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 段伟,蔡国军,刘松玉,邹海峰,储亚

关键词: 岩土工程,无黏性土,状态参数,电阻率,相对密实度,液化

来源: 交通运输工程学报 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 东南大学交通学院

基金: 国家重点研发计划项目(2016YFC0800200),国家自然科学基金项目(41672294,41877231),江苏省研究生科研与实践创新计划项目(KYCX17_0139)

分类号: U412.2

DOI: 10.19818/j.cnki.1671-1637.2019.02.006

页码: 59-68

总页数: 10

文件大小: 2265K

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