论文摘要
为揭示盾构隧道环缝渗漏水演变过程及其影响因素,基于裂缝渗流模型推导盾构隧道管片环缝渗流量计算公式,进一步考虑隧道纵向应力松弛的影响,建立环缝渗漏水演变的时变状态模型,结合算例进行环缝渗漏水演变规律探讨和参数敏感性分析。结果表明,盾构隧道渗漏水量随着环间张开量增大或者外部水头高度的提高而增大,随着环间接头刚度的增大而减小。张开量对环间渗漏水的影响较为敏感,隧道顶部的渗流量始终小于底部。盾构隧道纵向应力越低,隧道渗漏水现象越明显。当纵向应力由3.2MPa衰减为1.2MPa时,渗流量增长为原来的12倍,且不同部位的环间渗流量差距逐渐扩大,隧道底部的渗流量约为顶部的2倍。在隧道纵向应力松弛后,纵向连接螺栓复紧将极大地降低环缝渗漏水量,螺栓复紧导致环缝渗漏量减小为原来的80%,导致纵向应力达到稳定状态后的环缝渗漏量减小至原来的20%以下。工程实践中,应重视盾构隧道纵向应力松弛对衬砌环间防水性能的影响。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 门燕青,李虎,周建国,肖明清,龚彦峰,廖少明
关键词: 盾构法隧道,环缝渗漏水,纵向应力,计算方法
来源: 土木工程学报 2019年S1期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 济南轨道交通集团有限公司,同济大学,中铁第四勘察设计院集团有限公司
基金: 国家重点基础研究发展计划(973计划)(2015CB057806),中国博士后基金(2019M652303),山东省自然科学基金(ZR2016EEQ13),2016年度上海市“科技创新行动计划”(16DZ1200202)
分类号: U457
DOI: 10.15951/j.tmgcxb.2019.s1.014
页码: 99-105
总页数: 7
文件大小: 1241K
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