全文摘要
本实用新型涉及机械设备技术领域，特别是涉及一种悬挂装置和架线施工设备。一种悬挂装置，包括:第一部件，在所述第一部件上设有至少两个第一连接机构和至少两个第二连接机构；至少两个所述第一连接机构相对于所述第一部件的中心线对称设置；至少两个所述第二连接机构相对于所述第一部件的中心线对称设置。本实用新型悬挂装置和架线施工设备至少具有下列优点：满足了多个放线滑车同时悬挂的需要，在跨越施工时有效地减小了导线风偏，降低了施工安全风险性，有效缩短了多个放线滑车悬挂时间，有助于加快施工进度，降低施工成本。
主设计要求
1.一种悬挂装置，其特征在于，包括:第一部件，在所述第一部件上设有至少两个第一连接机构和至少两个第二连接机构；至少两个所述第一连接机构相对于所述第一部件的中心线对称设置；至少两个所述第二连接机构相对于所述第一部件的中心线对称设置。
设计方案
1.一种悬挂装置，其特征在于，包括:
第一部件，在所述第一部件上设有至少两个第一连接机构和至少两个第二连接机构；
至少两个所述第一连接机构相对于所述第一部件的中心线对称设置；
至少两个所述第二连接机构相对于所述第一部件的中心线对称设置。
2.根据权利要求1所述的悬挂装置，其特征在于，
所述第一连接机构和所述第二连接机构相对设置。
3.根据权利要求2所述的悬挂装置，其特征在于，还包括支撑装置，与所述第一部件连接。
4.根据权利要求3所述的悬挂装置，其特征在于，
所述第一部件包括相对的两个表面，在两个相对的所述表面分别连接有所述支撑装置。
5.根据权利要求4所述的悬挂装置，其特征在于，
在每个所述表面连接两个所述支撑装置。
6.根据权利要求5所述的悬挂装置，其特征在于，
所述支撑装置为弯折板，包括支撑板和连接板，所述连接板与所述第一部件连接。
7.根据权利要求6所述的悬挂装置，其特征在于，
所述支撑装置与所述第一部件可拆卸地连接。
8.一种架线施工设备，其特征在于，包括：
如权利要求1至7任一所述的悬挂装置；
放线滑车，通过第二连接机构与所述悬挂装置连接；
第一连接组件，通过所述第一连接组件将至少两个绝缘子串与所述悬挂装置相对于所述第一部件的中心线对称地连接；
第二连接组件，通过所述第二连接组件将至少两个所述放线滑车与所述悬挂装置相对于所述第一部件的中心线对称地连接。
9.根据权利要求8所述的架线施工设备，其特征在于，
所述第一连接组件包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件设有呈等腰三角形的三个通孔，所述等腰三角形的底边的两个所述通孔连接两个所述绝缘子串，所述等腰三角形的定点的所述通孔通过所述第二连接件与所述第一部件连接。
10.根据权利要求9所述的架线施工设备，其特征在于，
通过至少两个所述第一连接组件将两组所述绝缘子串组与所述悬挂装置相对于所述第一部件的中心线连接，通过一个所述第一连接件连接两个所述绝缘子串形成一组所述绝缘子串组。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及机械设备技术领域，特别是涉及一种悬挂装置和架线施工设备。
背景技术
在输电线路架线施工中，为了实现多分裂导线展放，需采用与导线分裂数配套的滑车，例如8分裂1250mm2<\/sup>导线展放，每相至少需要悬挂4个轮径为1160mm的三轮放线滑车，采用“4×一牵二”的施工工艺展放。按照直流特高压线路工程计算，正常情况下一基塔正负两级至少需悬挂8个放线滑车，如遇包络角大、下压力大等特殊情况还需增加8个放线滑车。
目前悬挂滑车常用的方法是采用肋式挂具逐个悬挂，即一组肋式挂具悬挂一个放线滑车，悬挂一基铁塔至少需要8组肋式挂具。此外，由于肋式挂具垂直等效长度一般在10m左右，在风力的作用下，导线风偏较大，且每个放线滑车之间又没有硬性约束关系，因此导致放线时导线整体风偏变大，特别是在有跨越物的情况下展放导线时，将产生较大的安全隐患，且跨越架设施需加宽，使滑车悬挂施工工作量增大、成本增加，耗时长，且架线施工时每个放线滑车收到的下压力大。
另外，目前较为相似的技术还有起吊使用的平衡梁，只能在垂直方向受力，不可承受水平方向的冲击，但导线展放过程中，放线滑车悬挂需要承受较大的水平方向冲击，例如走板通过时放线滑车需要承受几十千牛的水平冲击力，因此，该技术无法用于放线滑车悬挂。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于，提供一种新型结构的悬挂装置和架线施工设备，所要解决的技术问题是在输电线路架线施工中，导线整体风偏变大，产生较大的安全隐患，施工工作量增大、成本增加，耗时长，且架线施工时每个放线滑车收到的下压力大，甚至无法使用放线滑车悬挂的方法施工。
本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种悬挂装置，包括:
第一部件，在所述第一部件上设有至少两个第一连接机构和至少两个第二连接机构；
至少两个所述第一连接机构相对于所述第一部件的中心线对称设置；
至少两个所述第二连接机构相对于所述第一部件的中心线对称设置。
本实用新型的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。
优选的，前述的悬挂装置，其中所述第一连接机构和所述第二连接机构相对设置。
优选的，前述的悬挂装置，其中还包括支撑装置，与所述第一部件连接。
优选的，前述的悬挂装置，其中所述第一部件包括相对的两个表面，在两个相对的所述表面分别连接有所述支撑装置。
优选的，前述的悬挂装置，其中在每个所述表面连接两个所述支撑装置。
优选的，前述的悬挂装置，其中所述支撑装置为弯折板，包括支撑板和连接板，所述连接板与所述第一部件连接。
优选的，前述的悬挂装置，其中所述支撑装置与所述第一部件可拆卸地连接。
本实用新型的目的及解决其技术问题还采用以下的技术方案来实现。依据本实用新型提出的一种架线施工设备，包括：
上述悬挂装置；
放线滑车，通过第二连接机构与所述悬挂装置连接；
第一连接组件，通过所述第一连接组件将至少两个绝缘子串与所述悬挂装置相对于所述第一部件的中心线对称地连接；
第二连接组件，通过所述第二连接组件将至少两个所述放线滑车与所述悬挂装置相对于所述第一部件的中心线对称地连接。
本实用新型的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。
优选的，前述的架线施工设备，其中所述第一连接组件包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件设有呈等腰三角形的三个通孔，所述等腰三角形的底边的两个所述通孔连接两个所述绝缘子串，所述等要三角形的定点的所述通孔通过所述第二连接件与所述第一部件连接。
优选的，前述的架线施工设备，其中通过至少两个所述第一连接组件将两组所述绝缘子串组与所述悬挂装置相对于所述第一部件的中心线连接，通过一个所述第一连接件连接两个所述绝缘子串形成一组所述绝缘子串组。
借由上述技术方案，本实用新型悬挂装置和架线施工设备至少具有下列优点：
满足了多个放线滑车同时悬挂的需要，在跨越施工时有效地减小了导线风偏，降低了施工安全风险性，有效缩短了多个放线滑车悬挂时间，有助于加快施工进度，降低施工成本。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
图1是本实用新型实施例提出的悬挂装置的立体图；
图2是本实用新型实施例提出的悬挂装置的正视图；
图3是本实用新型实施例提出的悬挂装置的第一部件的立体图；
图4是本实用新型实施例提出的架线施工设备的立体图。
具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的悬挂装置和架线施工设备其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。在下述说明中，不同的“一实施例”或“实施例”指的不一定是同一实施例。此外，一或多个实施例中的特定特征、结构、或特点可由任何合适形式组合。
如图3所示，本实用新型的一个实施例提出的一种悬挂装置，其包括:第一部件1，在所述第一部件1上设有至少两个第一连接机构11和至少两个第二连接机构12；至少两个所述第一连接机构11相对于所述第一部件1的中心线对称设置；至少两个所述第二连接机构12相对于所述第一部件1的中心线对称设置。
通过本实用新型提出的悬挂装置，可以满足了多个放线滑车同时悬挂的需要，有效地减小了导线风偏，降低了施工安全的风险性，有效地缩短了多个放线滑车悬挂时间，有助于加快施工进度，降低了施工成本。
具体的，通过第一部件上设置的两个以上的第二连接机构可以悬挂两个以上的放线滑车，并且，整体装置通过在一个悬挂装置上设置多个第一连接机构和第二连接机构实现，实现了多个放线滑车悬挂装置的硬连接，有效地减少了导线风偏，降低了施工安全的风险性。通过一个整体装置悬挂多个放线滑车，改变了现有技术中的分别悬挂放线滑车的方法，提高了施工效率，无需更多的悬挂装置，降低了施工成本。
作为优选方式，所述第一连接机构11和所述第二连接机构12相对设置。
通过第一连接机构与绝缘子串连接，通过第二连接机构悬挂放线滑车，悬挂位置与第一连接机构相对设置，形成互相相抵的作用力和反作用力，绝缘子串最大程度地分担了放线滑车的重量。
作为优选方式，如图1和2所示，还包括支撑装置2，与所述第一部件1连接。
通过在第一部件上设置支撑装置，在施工时，施工人员可以踩在支撑装置上，方便施工。
作为优选方式，所述第一部件1包括相对的两个表面，在两个相对的所述表面分别连接有所述支撑装置2。
通过在第一部件的两侧的表面分别连接支撑装置，施工人员可以跨在第一部件上，两脚分别踩在两侧支撑装置上，进一步地方便了施工。
作为优选方式，在每个所述表面连接两个所述支撑装置2。
每侧的支撑装置设置两个，当悬挂装置较短，只能一个人施工时，施工人员可以通过两个支撑装置分别支撑一只脚的脚掌部分与脚跟部分，方便灵活调节悬挂装置的沿表面长度方向的平衡；当悬挂装置较长时，可以方便两个施工人员同时施工，提高了施工效率。
作为优选方式，所述支撑装置2为弯折板，包括支撑板和连接板，所述连接板与所述第一部件1连接。
上述弯折板形式的支撑装置结构简单，制作方便，成本低。
作为优选方式，所述支撑装置2与所述第一部件1可拆卸地连接。
将支撑装置与第一部件之间的连接采用可拆卸地连接，在不使用支撑装置时，方便收藏和运输等。支撑装置与第一部件之间优选采用螺栓连接的方式，结构简单，拆装方便，成本低。
较佳的，如图3和4所示，本实用新型的另一实施例提出一种架线施工设备，包括：上述悬挂装置；放线滑车4，通过第二连接机构12与所述悬挂装置连接；第一连接组件5，通过所述第一连接组件5将至少两个绝缘子串3与所述悬挂装置相对于所述第一部件1的中心线对称地连接；第二连接组件6，通过所述第二连接组件6将至少两个所述放线滑车4与所述悬挂装置相对于所述第一部件1的中心线对称地连接。
上述架线施工设备，通过第一连接组件将第一部件与多个绝缘子串连接，通过第二连接组件将多个放线滑车与第一部件连接，同时，多个绝缘子串相对于第一部件的中心线设置，多个放线滑车相对于第一部件的中心线设置，使得整体架线施工设备能够有效地保持平衡。满足了多个放线滑车同时悬挂的需要，在跨越施工时有效地减小了导线风偏，降低了施工安全风险性，有效缩短了多个放线滑车悬挂时间，有助于加快施工进度，降低施工成本。
作为优选方式，所述第一连接组件5包括第一连接件51和第二连接件52，所述第一连接件51设有呈等腰三角形的三个通孔，所述等腰三角形的底边的两个所述通孔连接两个所述绝缘子串3，所述等腰三角形的顶点的所述通孔通过所述第二连接件52与所述第一部件1连接。
将第一连接件设置成等腰三角形使得与第一连接件连接的两个绝缘子串对称地连接。当只连接两个绝缘子串时，第二连接件与第一部件的中间的第一连接机构连接，两个绝缘子串对称地呈V字型与第一连接件连接，使得第一部件与两个绝缘子串之间达到平衡。
优选的，前述的架线施工设备，其中通过至少两个所述第一连接组件5将两组所述绝缘子串组与所述悬挂装置相对于所述第一部件1的中心线连接，通过一个所述第一连接件1连接两个所述绝缘子串3形成一组所述绝缘子串组。
一个第一连接件组同时连接由两个绝缘子串组成的一个绝缘子串组，当绝缘子串组为单数时，中间的绝缘子串组与第一部件的中间的第一连接机构连接，其他的绝缘子串组对称地在两侧与第一部件连接；当绝缘子串组为偶数时，各绝缘子串组对称地与第一部件连接，使得第一部件达到平衡，同时由多个绝缘子串组共同分担放线滑车的总体重量，减小了每个绝缘子串组所承受的重量。
在上述结构的悬挂装置和架线施工设备中，优选第一连接机构和第二连接机构为设置在第一部件上的通孔，分别通过螺栓与绝缘子串和放线滑车连接，操作方便，施工效率高。优选第一连接机构的通孔为奇数，中间的通孔设置于第一部件的中心线上，其他通孔对称设置。第二连接机构的通孔同样为奇数，各通孔之间的间距可以均等，也可以不等，但是第一部件两侧的通孔数量相等，且相对于第一部件的中心线对称布置。在悬挂放线滑车时，可以悬挂一个或多个，但是所有放线滑车必须满足使得架线施工设备平衡。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920069805.X
申请日:2019-01-16
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:11(北京)
授权编号:CN209233321U
授权时间:20190809
主分类号:H02G 1/04
专利分类号:H02G1/04
范畴分类:37D;
申请人:北京送变电有限公司;国家电网有限公司
第一申请人:北京送变电有限公司
申请人地址:102401 北京市房山区良乡昊天大街8号
发明人:唐红忠;唐志海;胡振林;张明辉;刘艳洞;金海明;侯先智;刘畅;张子阳
第一发明人:唐红忠
当前权利人:北京送变电有限公司;国家电网有限公司
代理人:王伟锋;刘铁生
代理机构:11348
代理机构编号:北京鼎佳达知识产权代理事务所（普通合伙）
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计