基于系统动力学的港口危险品管理演化博弈分析

论文摘要

为研究港口危险品安全管理问题,构建由政府、资源提供商和物流服务商三方组成的演化博弈模型,并结合系统动力学仿真分析.结果表明,监管成本、惩罚力度、管理成本和违规收益等因素会对政府、资源提供商和物流服务商博弈行为产生影响.在港口危险品管理过程中,政府是主导者,政府对港口企业采取监管的策略是最理想的状态,港口企业采取策略在很大程度上取决于政府确定的参数大小;资源提供商和物流服务商的策略选择是一致的.政府对物流服务商的处罚力度应该大于物流服务商违规运营时的收益,加大政府处罚力度可以有效降低物流服务商违规运营的比率.

论文目录

• 0 引 言
• 1 模型假设及收益矩阵
•   1.1 模型假设
•   1.2 收益矩阵
• 2 演化博弈模型构建
• 3 系统动力学仿真
•   3.1 基于系统动力学的演化博弈模型
•   3.2 博弈模型整体仿真分析
•     （1） 均衡解Xi的稳定性分析
•     （2） 政府监管策略仿真
•     （3） 资源提供商策略仿真
•     （4） 物流服务商运营策略仿真
• 4 结 论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 韩震,王菡,孟好

关键词: 港口安全,港口危险品,政府监管,演化博弈,系统动力学

来源: 大连海事大学学报 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

专业: 安全科学与灾害防治,公路与水路运输

单位: 大连海事大学航运经济与管理学院

基金: 国家自然科学基金青年基金资助项目(71503029)

分类号: U698.5

DOI: 10.16411/j.cnki.issn1006-7736.2019.02.004

页码: 28-35

总页数: 8

文件大小: 280K

下载量: 452