全文摘要
本实用新型提供一种轮胎硫化机中心机构，括底座和安装在底座上的托盘，其改进之处在于：在底座的底部安装上环油缸，该上环油缸的导向筒穿过底座和托盘的中心，在导向筒内安装连接杆，在连接杆上安装下夹盘和上夹盘，在上夹盘的顶部安装圆螺母。本实用新型涉及轮胎生产领域，本实用新型所公开的轮胎硫化机中心机构，更易加工，花费低，在保证单位时间内气体流量不变的前提下，原材料用量减少至少40%，加工成本降低约至少70%。
主设计要求
1.一种轮胎硫化机中心机构，包括底座和安装在底座上的托盘，其特征在于：在底座的底部安装上环油缸，该上环油缸的导向筒穿过底座和托盘的中心，在导向筒内安装连接杆，在连接杆上安装下夹盘和上夹盘，在上夹盘的顶部安装圆螺母。
设计方案
1.一种轮胎硫化机中心机构，包括底座和安装在底座上的托盘，其特征在于：在底座的底部安装上环油缸，该上环油缸的导向筒穿过底座和托盘的中心，在导向筒内安装连接杆，在连接杆上安装下夹盘和上夹盘，在上夹盘的顶部安装圆螺母。
2.根据权利要求1所述的轮胎硫化机中心机构，其特征在于：导向筒与上环油缸之间通过连接法兰相连接。
3.根据权利要求1所述的轮胎硫化机中心机构，其特征在于：导向筒与托盘之间通过导向套相连接。
4.根据权利要求1所述的轮胎硫化机中心机构，其特征在于：导向套与托盘之间通过压盖相连接。
5.根据权利要求2所述的轮胎硫化机中心机构，其特征在于：连接杆通过双头螺母与连接法兰相连接。
6.根据权利要求1所述的轮胎硫化机中心机构，其特征在于：连接杆与下夹盘之间通过铜套相连接。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及轮胎生产领域，具体的说涉及该领域内的一种轮胎硫化机中心机构。
背景技术
中心机构也叫胶囊操纵机构，是定型硫化机的重要组成部分。目前，轮胎硫化机中心机构的驱动部分多采用一个上环油缸和两个下环油缸的形式，例如授权公告号为CN2846090Y的实用新型专利公开了一种轮胎硫化机中心机构，包括胶囊操纵装置和脱胎装置，胶囊操纵装置包括胶囊操纵油缸、中心杆、环座筒体，胶囊操纵油缸固装于环座筒体下端、处于下托板下方，中心杆位于环座筒体内，中心杆下端与胶囊操纵油缸的活塞杆连接，中心杆顶端固装上夹环，胶囊上端固定于上夹环；环座筒体上端固装下夹环，胶囊下端固定于下夹环；其中脱胎装置包括两个脱胎油缸。采用上述形式的中心机构需要设置中心杆，导致垂直高度过高，安装轮胎硫化机需要的地坑过深，成本高，花费大，并且导致地坑中的油缸、管路、检测等装置不便于安装维修。同时现有的轮胎硫化机所使用的喷射盖体积较大，大多加工困难，加工成本高；且轮胎硫化机多在硫化气体回路管道中测温，这种测温不能真实反映胶囊内的温度值，而胶囊内的温度严重影响着轮胎的硫化质量。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题，就是提供一种轮胎硫化机中心机构。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
一种轮胎硫化机中心机构，包括底座和安装在底座上的托盘，其改进之处在于：在底座的底部安装上环油缸，该上环油缸的导向筒穿过底座和托盘的中心，在导向筒内安装连接杆，在连接杆上安装下夹盘和上夹盘，在上夹盘的顶部安装圆螺母。
进一步的，导向筒与上环油缸之间通过连接法兰相连接。
进一步的，导向筒与托盘之间通过导向套相连接。
进一步的，导向套与托盘之间通过压盖相连接。
进一步的，连接杆通过双头螺母与连接法兰相连接。
进一步的，连接杆与下夹盘之间通过铜套相连接。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型所公开的轮胎硫化机中心机构，通过合理布局，节省了中心杆结构，中心机构的垂直高度缩减至少40%，降低了材料成本和加工成本，减小了地坑的深度，使地坑内油缸、管路、检测等装置的安装维修更加方便。
本实用新型所公开的轮胎硫化机中心机构，更易加工，花费低，在保证单位时间内气体流量不变的前提下，原材料用量减少至少40%，加工成本降低约至少70%。
附图说明
图1是本实用新型实施例1所公开轮胎硫化机中心机构的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1，如图1所示，本实施例公开了一种轮胎硫化机中心机构，包括底座6和安装在底座上的托盘5，在底座的底部安装上环油缸9，该上环油缸的导向筒7穿过底座和托盘的中心，在导向筒内安装连接杆13，在连接杆上安装下夹盘3和上夹盘2，在上夹盘的顶部安装圆螺母1。
在本实施例中，导向筒与上环油缸之间通过连接法兰8相连接。导向筒与托盘之间通过导向套4相连接。导向套与托盘之间通过压盖16相连接。连接杆通过双头螺母12与连接法兰相连接。连接杆与下夹盘之间通过铜套19相连接。
在进行具体的硫化操作时，先将导向筒下端连接的连接法兰螺接至上环油缸上，将导向筒上端连接的压盖固定连接至导向套后，在上环油缸的驱动作用下，带动导向筒及连接杆向上运动，装入生胎后通过高压胶管向胶囊内充入高温蒸汽及氮气，此时进行硫化，待硫化结束后，排出胶囊内的高温蒸汽及氮气，此时导向筒及连接杆在上环油缸的驱动作用下向下运动，此时机械手取走硫化好的轮胎，最后各部件均回归到初始位置。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920043622.0
申请日:2019-01-10
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:95(青岛)
授权编号:CN209350709U
授权时间:20190906
主分类号:B29C 35/02
专利分类号:B29C35/02;B29L30/00
范畴分类:17K;
申请人:青岛方圆达橡胶机械有限公司
第一申请人:青岛方圆达橡胶机械有限公司
申请人地址:266000 山东省青岛市城阳区流亭街道空港工业园
发明人:李国伟;纪云尚
第一发明人:李国伟
当前权利人:青岛方圆达橡胶机械有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计