论文摘要
提出了一种能适用于大跨径钢桁梁桥的新型波形钢-RPC组合桥面板,基于Ansys 14.0建立了有限元模型,对Ansys模型参数、桥面板的几何和材料参数进行了计算分析。研究表明:跨中荷载大于820 kN后RPC的材料非线性效应逐渐显现,钢材的材料非线性对组合桥面板承载性能影响尤其明显;Solid65单元剪力传递系数对组合桥面板承载性能影响很小;计算时应考虑Solid65单元形函数附加项的影响;在新型组合桥面板中,波形钢腹板高度和波腹工梁钢底板厚度对结构承载性能影响最大,RPC具有足够的安全富余量,对组合桥面板承载性能影响比波腹工梁小。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 石柱,项超群,上官兴,郭文华
关键词: 活性粉末混凝土,波形钢腹板,组合桥面板,钢混组合结构
来源: 中外公路 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 湖南路桥建设集团有限责任公司,湖南联智桥隧技术有限公司,中南大学土木工程学院
基金: 湖南省交通运输厅科技进步与创新项目(编号:201613),2016年度广东省交通运输厅市场主导性科技计划项目(编号:15)
分类号: U443.31
DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2019.05.017
页码: 86-92
总页数: 7
文件大小: 4880K
下载量: 164
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