导读:本文包含了自动车辆定位论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献，主要关键词:车辆,传感器,定位系统,地理信息系统,组合,客流量,底盘。
自动车辆定位论文文献综述写法
卫东[1]（2019）在《逐步扫清自动驾驶的障碍 让车辆定位更精确的博世自动驾驶技术》一文中研究指出自动驾驶技术正在快步前进,前面的障碍正在被一步步扫清。在2019"探秘博世"第一站现场,博世给我们展示的是如何实现自动驾驶中更精确的车辆定位作为全球汽车技术与服务供应商博世一直致力于在自动驾驶领域实现突破早在2016年的春天,一辆配备了博世自动驾驶技术的长安睿骋从重庆经历了2000km的无人驾驶后到达北京的国际展览中心参加北京国际车展。在2016年的秋天,我们来到了苏州,在苏州的高架路上亲身体验了配备(本文来源于《汽车与运动》期刊2019年08期）
段光中,王倩倩[2]（2013）在《RFID在自动车辆定位系统中的应用》一文中研究指出在城市智能交通的快速发展中,自动车辆定位系统是近年来研究的热点。本文在传统定位技术GPS(全球定位系统)的基础上,详细地阐述了RFID(无线射频识别)在自动车辆定位系统中的应用。在具体分析两种定位技术城市交通中定位特点的基础上,提出了改进的RFID定位技术。研究将RFID的主动定位技术与GPS定位技术相结合,采用基于RFID的位置信息的EKF(扩展卡尔曼滤波)减小定位误差,满足车辆在不同的区域环境中对定位精度的要求,并且通过减少RFID电子标签的使用数量,减少资金的投入。(本文来源于《产业与科技论坛》期刊2013年13期）
贺媛媛,赵秦,马伯元,聂海荣,栗惠英[3]（2013）在《基于Web-GIS技术的物流自动车辆定位系统研究》一文中研究指出利用地理信息系统的分析功能来完善并提高物流系统的分析功能,研究在物流业车辆定位中引入Web-GIS技术,利用GIS的空间地理信息对车辆进行定位,并利用道路信息,以及路况情况来辅助决策配送车辆的调配和路线规划,给出了基于Web-GIS技术的物流自动车辆定位系统的框架,分析了其可行性。(本文来源于《物流技术》期刊2013年09期）
魏臻,徐自军,陆阳,程运安,李京彬[4]（2010）在《采用分布式控制技术的斜巷轨道运输车辆定位与跑车自动防护》一文中研究指出介绍了一种基于LonWorks现场总线的斜巷轨道运输监控装置的结构和工作原理。轨道车辆定位技术采用计轴器双对冗余配置,检测结果相互复核的工作方式;在对计轴器信号进行分析时,只有超过有效脉宽的信号才判定为过轴信号;采用总线式道岔控制箱,并结合轨道区间的过轴状态,实现对道岔的远程集中可靠控制;结合车辆检测状态,针对易发生脱钩、断绳、脱轨事故原因进行分析,研究了常闭式、常开式防护装置的控制策略,阐述了跑车防护的检测原理和设计方法。(本文来源于《煤炭学报》期刊2010年05期）
刘旭,杨东凯,张其善[5]（2007）在《自动车辆定位系统的GPRS链路性能分析》一文中研究指出介绍了基于GPRS的自动车辆定位系统的数据链路,并结合GPRS数据用户的工作流程,介绍了实现链路的关键技术.从语音传输和数据传输两个方面给出了基于GPRS数据链路的自动车辆定位系统(AVLS)的模型.着重对数据接入延时与语音负载、数据长度、数据发送间隔、系统容量等参数之间的关系进行了仿真分析.仿真结果表明,对于语音负载小、数据长度小的自动车辆定位系统,GPRS可以用来实现系统的大容量.(本文来源于《交通运输系统工程与信息》期刊2007年02期）
胡科[6]（2006）在《自动车辆定位系统中的FSK/FM组合调制解调特性分析》一文中研究指出介绍了自动车辆定位系统中的技术体系结构,讨论了核心技术通信中的FSK/FM组合调制与非相干解调的基本方法,分析了影响系统误比特率的几个因素,给出了不同条件下的组合FSK/FM调制解调特性比较。(本文来源于《电讯技术》期刊2006年03期）
纽瑞萍,穆建成[7]（2002）在《用非实时自动车辆定位系统来改善公交车的服务》一文中研究指出阐明当采取公交优先措施后 ,用非实时AVL (自动车辆定位 )系统如何识别最好收益路线 ,并通过分析实际情况与行驶计划的差异及其发生原因 ,对行车计划进行优化。提出一种基于非实时AVL数据和乘客数量来计算车辆沿线乘客到达率的新方法 ,并以此来估计车站每年的客流量以及公交车在车站间的行驶速度(本文来源于《公路交通科技》期刊2002年05期）
唐宏寰[8]（2001）在《应用GPS实现车辆定位自动广播的方法》一文中研究指出介绍了应用GPS定位技术实现列车自动广播的原理、装置和方法，通过这一装置，在列车广播中去除或减少了人的劳动，达到了真正义意上的广播自动化。(本文来源于《天津通信技术》期刊2001年02期）
牛红军[9]（2000）在《自动车辆定位系统的研究》一文中研究指出本课题基于AVL系统功能的层次模型，在PC平台下，通过AVL系统软件的开发，为AVL系统的深入研究打下了基础。 AVL系统软仆采用VC++6.0开发工具和Maplnfo的OLE自动化开发方式，实现了基于GIS的电子地图的缩放功能，具有丰富的图文定位查询功能；提出了道路交通网络拓扑数据的存储模型，有效地解决了基于GIS的网络拓扑数据的维护问题：实现了基于GIS的最短路径算法；设计了用于异步串行通信的信息模拟器；实现了AVL系统移动车辆图标在电子地图上的动态显示，软件允许对多个车辆进行监控及锁定跟踪；AVL系统软件具有良好的人机界面。(本文来源于《西安理工大学》期刊2000-04-01）
宋传学,李俊民,周云山,王荣本,朱枫[10]（1999）在《两轮驱动自动引导车辆定位停车研究》一文中研究指出建立了两轮独立驱动自动引导车辆的运动学模型，计算了两轮以不同速度行驶时的运动轨迹。基于所建的运动学模型，提出了两轮驱动自动引导车的定位控制策略。通过试验证实，这种定位控制策略具有很快的停车速度和较高的定位精度。(本文来源于《农业工程学报》期刊1999年03期）
自动车辆定位论文开题报告范文
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在城市智能交通的快速发展中,自动车辆定位系统是近年来研究的热点。本文在传统定位技术GPS(全球定位系统)的基础上,详细地阐述了RFID(无线射频识别)在自动车辆定位系统中的应用。在具体分析两种定位技术城市交通中定位特点的基础上,提出了改进的RFID定位技术。研究将RFID的主动定位技术与GPS定位技术相结合,采用基于RFID的位置信息的EKF(扩展卡尔曼滤波)减小定位误差,满足车辆在不同的区域环境中对定位精度的要求,并且通过减少RFID电子标签的使用数量,减少资金的投入。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
自动车辆定位论文参考文献
[1].卫东.逐步扫清自动驾驶的障碍让车辆定位更精确的博世自动驾驶技术[J].汽车与运动.2019
[2].段光中,王倩倩.RFID在自动车辆定位系统中的应用[J].产业与科技论坛.2013
[3].贺媛媛,赵秦,马伯元,聂海荣,栗惠英.基于Web-GIS技术的物流自动车辆定位系统研究[J].物流技术.2013
[4].魏臻,徐自军,陆阳,程运安,李京彬.采用分布式控制技术的斜巷轨道运输车辆定位与跑车自动防护[J].煤炭学报.2010
[5].刘旭,杨东凯,张其善.自动车辆定位系统的GPRS链路性能分析[J].交通运输系统工程与信息.2007
[6].胡科.自动车辆定位系统中的FSK/FM组合调制解调特性分析[J].电讯技术.2006
[7].纽瑞萍,穆建成.用非实时自动车辆定位系统来改善公交车的服务[J].公路交通科技.2002
[8].唐宏寰.应用GPS实现车辆定位自动广播的方法[J].天津通信技术.2001
[9].牛红军.自动车辆定位系统的研究[D].西安理工大学.2000
[10].宋传学,李俊民,周云山,王荣本,朱枫.两轮驱动自动引导车辆定位停车研究[J].农业工程学报.1999