全文摘要
本实用新型公开了一种电动自行车照明装置，涉及电动自行车领域，包括第一固定座，第一固定座的内部开设有安装腔，第一固定座的一侧固定连接第二固定座，第二固定座远离第一固定座的一侧固定连接照明灯，所述第一固定座的底端固定连接风力发电装置，第一固定座的内部固定设有蓄电池，第一固定座的顶端固定设有顶盖，所述风力发电装置包括底壳，底壳内开设有通风孔，本实用新型通过设置第一固定座并且在其内部设置多个螺孔，能够使照明灯具备防盗的效果，通过设置风力发电装置和蓄电池，能够在电动自行车电力耗尽时，通过自发电的形式对照明灯提供电能供其照明，增加照明灯的实用性。
主设计要求
1.一种电动自行车照明装置，包括第一固定座（1），第一固定座（1）的内部开设有安装腔（2），第一固定座（1）的一侧固定连接第二固定座（6），第二固定座（6）远离第一固定座（1）的一侧固定连接照明灯（7），其特征在于，所述第一固定座（1）的底端固定连接风力发电装置（10），第一固定座（1）的内部固定设有蓄电池（11），第一固定座（1）的顶端固定设有顶盖（12），所述风力发电装置（10）包括底壳（13），底壳（13）内开设有通风孔（14），通风孔（14）内设有风力发电机（15），风力发电机（15）与底壳（13）之间固定连接有连接杆（16），所述顶盖（12）上设有防盗锁。
设计方案
1.一种电动自行车照明装置，包括第一固定座（1），第一固定座（1）的内部开设有安装腔（2），第一固定座（1）的一侧固定连接第二固定座（6），第二固定座（6）远离第一固定座（1）的一侧固定连接照明灯（7），其特征在于，所述第一固定座（1）的底端固定连接风力发电装置（10），第一固定座（1）的内部固定设有蓄电池（11），第一固定座（1）的顶端固定设有顶盖（12），所述风力发电装置（10）包括底壳（13），底壳（13）内开设有通风孔（14），通风孔（14）内设有风力发电机（15），风力发电机（15）与底壳（13）之间固定连接有连接杆（16），所述顶盖（12）上设有防盗锁。
2.根据权利要求1所述的电动自行车照明装置，其特征在于，所述照明灯（7）的上方设有挡罩（8），挡罩（8）靠近第二固定座（6）的一端固定连接转动杆（17），转动杆（17）与第二固定座（6）转动连接。
3.根据权利要求1所述的电动自行车照明装置，其特征在于，所述第一固定座（1）位于第二固定座（6）的一侧开设有第二螺孔（4）和线槽（9）。
4.根据权利要求1所述的电动自行车照明装置，其特征在于，所述第一固定座（1）远离第二螺孔（4）的一侧开设有第一螺孔（3）。
5.根据权利要求3或4所述的电动自行车照明装置，其特征在于，所述第一固定座（1）靠近风力发电装置（10）的一侧开设有第三螺孔（5）。
6.根据权利要求2所述的电动自行车照明装置，其特征在于，所述挡罩（8）的截面为弧形。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及电动自行车领域，具体是一种电动自行车照明装置。
背景技术
近年来随着电动车行业的迅速发展，随着人们生活节奏的加快，电动车作为一种方便快捷的交通工具，越来越受到工薪阶层的青睐。由于夜间的道路比较黑暗，即便路上有路灯，使用者无法良好观察周围情况，因此，电动自行车上均配备有路灯。
公开号为CN207510576U的中国实用新型专利文件中，公开了一种自行车夜间照明装置，该装置通过设置灯体能够实现照明作用，通过设置遮挡门能够对灯体进行挡雨操作，但是在用于供应灯体电力的蓄电池电力耗尽时，灯体无法进行照明工作，除此之外，照明灯和蓄电池等容易被偷盗，造成经济损失。
实用新型内容
本实用新型提供一种电动自行车照明装置，解决了上述背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种电动自行车照明装置，包括第一固定座，第一固定座的内部开设有安装腔，第一固定座的一侧固定连接第二固定座，第二固定座远离第一固定座的一侧固定连接照明灯，所述第一固定座的底端固定连接风力发电装置，第一固定座的内部固定设有蓄电池，第一固定座的顶端固定设有顶盖，所述风力发电装置包括底壳，底壳内开设有通风孔，通风孔内设有风力发电机，风力发电机与底壳之间固定连接有连接杆，所述顶盖上设有防盗锁。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述照明灯的上方设有挡罩，挡罩靠近第二固定座的一端固定连接转动杆，转动杆与第二固定座转动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一固定座位于第二固定座的一侧开设有第二螺孔和线槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一固定座远离第二螺孔的一侧开设有第一螺孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一固定座靠近风力发电装置的一侧开设有第三螺孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挡罩的截面为弧形。
本实用新型具有以下有益之处：本实用新型通过设置第一固定座并且在其内部设置多个螺孔，能够使照明灯具备防盗的效果，通过设置风力发电装置和蓄电池，能够在电动自行车电力耗尽时，通过自发电的形式对照明灯提供电能供其照明，增加照明灯的实用性。
附图说明
图1为电动自行车照明装置的结构示意图。
图2为电动自行车照明装置中风力发电装置的结构示意图。
图3为电动自行车照明装置中挡罩的立体结构示意图。
图中：1、第一固定座；2、安装腔；3、第一螺孔；4、第二螺孔；5、第三螺孔；6、第二固定座；7、照明灯；8、挡罩；9、线槽；10、风力发电装置；11、蓄电池；12、顶盖；13、底壳；14、通风孔；15、风力发电机；16、连接杆；17、转动杆。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例1
请参阅图1-3，一种电动自行车照明装置，包括第一固定座1，第一固定座1的内部开设有安装腔2，第一固定座1的一侧固定连接第二固定座6，第二固定座6远离第一固定座1的一侧固定连接照明灯7，所述第一固定座1的底端固定连接风力发电装置10，第一固定座1的内部固定设有蓄电池11，第一固定座1的顶端固定设有顶盖12，所述风力发电装置10包括底壳13，底壳13内开设有通风孔14，通风孔14内设有风力发电机15，风力发电机15与底壳13之间固定连接有连接杆16，所述顶盖12上设有防盗锁。
所述第一固定座1位于第二固定座6的一侧开设有第二螺孔4和线槽9，所述第一固定座1远离第二螺孔4的一侧开设有第一螺孔3，所述第一固定座1靠近风力发电装置10的一侧开设有第三螺孔5。
实施例2
请参阅图1-3，本实施例的其它内容与实施例1相同，不同之处在于：所述照明灯7的上方设有挡罩8，挡罩8靠近第二固定座6的一端固定连接转动杆17，转动杆17与第二固定座6转动连接，所述挡罩8的截面为弧形。
本实用新型在实施过程中，通过将多个螺栓通过第一螺孔3将第一固定座1固定于自行车车架上，然后再将多个螺栓通过第二螺孔4和第三螺孔5分别将第二固定座6、风力发电装置10固定于第一固定座1上，再将蓄电池11置于安装腔2内，最后将顶盖12盖在第一固定座1上，将防盗锁锁定。
本实用新型通过设置第一固定座1并且在其内部设置多个螺孔，能够使照明灯7具备防盗的效果，通过设置风力发电装置10和蓄电池11，能够在电动自行车电力耗尽时，通过自发电的形式对照明灯7提供电能供其照明，增加照明灯7的实用性。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920785945.7
申请日:2019-05-29
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209762918U
授权时间:20191210
主分类号:F21S9/04
专利分类号:F21S9/04;F21S41/19;F21V19/00;F21W102/00;F21W107/13
范畴分类:35A;
申请人:常州市博沃智能科技有限公司
第一申请人:常州市博沃智能科技有限公司
申请人地址:213100 江苏省常州市武进区潞城街道富民路280号
发明人:朱磊
第一发明人:朱磊
当前权利人:常州市博沃智能科技有限公司
代理人:丁艳侠
代理机构:11777
代理机构编号:北京艾皮专利代理有限公司 11777
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计