论文摘要
为减小全Si C功率组件开关振荡,满足高功率密度对功率器件的应用要求。定量分析三相两电平拓扑叠层母排元器件布局关系,建立考虑自感和互感的叠层母排数学模型,基于数学模型计算单个电容和2个电容对应的母排回路杂散电感等效值,仿真分析3个电容以上对应的叠层母排回路杂散电感等效值。计算与仿真结果均表明,随着支撑电容数量的增加,回路杂散电感逐渐减小,并且一致性更好。通过分析各支路杂散电感,优化了直流母线端口布局;通过双脉冲实验验证了叠层母排优化后抑制开关振荡的效果。实验结果表明,虽然优化后的功率组件开关时间及开关损耗有所增加,但开关振荡得到有效抑制,能更好地满足高功率密度应用场合对安全性能的需求。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 朱俊杰,原景鑫,聂子玲,徐文凯,韩一
关键词: 叠层母排数学模型,全功率组件,杂散电感,开关振荡
来源: 中国电机工程学报 2019年21期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 电力工业
单位: 舰船综合电力技术国防科技重点实验室(海军工程大学)
基金: 国家重点基础研究发展计划(973计划)(2015CB251004),国家自然科学基金重大项目(51490681),国防科技重点实验室基金项目(614221704080517)~~
分类号: TM46
DOI: 10.13334/j.0258-8013.pcsee.190614
页码: 6383-6394
总页数: 12
文件大小: 960K
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标签：叠层母排数学模型论文; 全功率组件论文; 杂散电感论文; 开关振荡论文;