高性能沥青混合料的检测与应用

论文摘要

快速公交系统(BRT)的沥青混凝土路面出现病害时受运营时间的限制,对沥青混合料的高性能指标及应用有较高的要求。通过对原材料和混合料的试验检测,对沥青混合料配合比和路面结构层组成进行优化,可形成新型高耐久性沥青混合料,具有良好的耐久性和寿命,同时满足BRT苛刻的深夜5小时施工并快速开放交通的要求。

论文目录

• 1 研究内容
• 2 研究方法
•   2.1 结构层类型的比选和确定
•   2.2 原材料的比选和确定
•     2.2.1 沥青
•     2.2.2 集料
•     2.2.3 矿粉
•     2.2.4 纤维填料
•   2.3 沥青混合料配合比的设计优化
•     2.3.1 目标级配的选择及最佳沥青用量的确定
•     2.3.2 沥青用量的选择
•     2.3.3 抗车辙剂的使用
• 3 成果应用
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 许睦晖

关键词: 沥青混合料,试验检测

来源: 公路交通科技(应用技术版) 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 厦门合诚工程检测有限公司

分类号: U414

页码: 149-151

总页数: 3

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