基于MIDAS/GTS对某高速公路路堑高边坡二次开挖稳定性的研究

论文摘要

依托某高速公路二次开挖项目,在分析地勘资料的基础上,基于有限元MIDAS/GTS分别建立了既有边坡、二次开挖边坡及支护措施的有限元模型,首先对既有边坡的稳定性进行了分析,然后对应二次开挖施工工序分别分析了每个工序的安全系数、塑性区、应力及位移分布和变化规律,总结出了此类型高边坡滑裂面位置及破坏机理,研究成果可为同类型项目提供参考。

论文目录

• 1 工程概述
• 2 有限元模型的建立
• 3 既有边坡有限元计算结果分析
• 4 扩建后边坡有限元计算结果分析
•   4.1 安全系数
•   4.2 塑性区分析
•   4.3 应力场分析
•   4.4 位移场分析
•   4.5 扩建后边坡稳定性分析
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 邓爽,梁正勇

关键词: 高速公路,二次开挖,路堑高边坡,滑裂面

来源: 公路工程 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 凯里学院建筑工程学院,合肥工业大学

基金: 安徽省建设行业科技计划项目(2014YF-12)

分类号: U416.14

DOI: 10.19782/j.cnki.1674-0610.2019.06.050

页码: 266-270

总页数: 5

文件大小: 316K

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