全文摘要
本实用新型属于煤矿窄轨车辆检测技术领域，尤其为一种煤矿窄轨车辆连接链永久伸长量测量装置，包括两个固定块，两个固定块相互靠近的一侧开设有固定槽，所述固定槽的顶部内壁上转动安装有内螺纹管，所述内螺纹管内螺纹安装有螺纹杆，所述螺纹杆的底端延伸至固定槽内并固定安装有夹持块，两个固定块相互靠近的一侧分别固定安装有第一支撑杆和第二支撑杆，所述第二支撑杆的一端开设有第一滑动槽，所述第一支撑杆的顶部固定安装有齿条，所述齿条与第一滑动槽的顶部内壁滑动连接。本实用新型操作简单，实用性强，可以在拉力结束后进行读数，有效的保护了测量人员的人身安全。
主设计要求
1.一种煤矿窄轨车辆连接链永久伸长量测量装置，包括两个固定块(1)，其特征在于：两个固定块(1)相互靠近的一侧开设有固定槽(2)，所述固定槽(2)的顶部内壁上转动安装有内螺纹管(3)，所述内螺纹管(3)内螺纹安装有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)的底端延伸至固定槽(2)内并固定安装有夹持块(5)，两个固定块(1)相互靠近的一侧分别固定安装有第一支撑杆(6)和第二支撑杆(7)，所述第二支撑杆(7)的一端开设有第一滑动槽(8)，所述第一支撑杆(6)的顶部固定安装有齿条(9)，所述齿条(9)与第一滑动槽(8)的顶部内壁滑动连接，所述第一滑动槽(8)内固定安装有滑动杆(10)，所述第一支撑杆(6)的一端开设有第二滑动槽(11)，所述第二滑动槽(11)的内壁与滑动杆(10)滑动连接，所述第一滑动槽(8)的顶部内壁上滑动安装有卡销(12)，所述卡销(12)与齿条(9)相适配，所述卡销(12)的顶端延伸至第一滑动槽(8)外并固定安装有把手(13)，所述卡销(12)的外侧滑动套设有弹簧(14)，所述弹簧(14)的顶端与把手(13)固定连接，所述弹簧(14)的底端与第二支撑杆(7)固定连接，所述第一支撑杆(6)的底部固定安装有刻度尺(15)，所述刻度尺(15)与第一滑动槽(8)的底部内壁滑动连接。
设计方案
1.一种煤矿窄轨车辆连接链永久伸长量测量装置，包括两个固定块(1)，其特征在于：两个固定块(1)相互靠近的一侧开设有固定槽(2)，所述固定槽(2)的顶部内壁上转动安装有内螺纹管(3)，所述内螺纹管(3)内螺纹安装有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)的底端延伸至固定槽(2)内并固定安装有夹持块(5)，两个固定块(1)相互靠近的一侧分别固定安装有第一支撑杆(6)和第二支撑杆(7)，所述第二支撑杆(7)的一端开设有第一滑动槽(8)，所述第一支撑杆(6)的顶部固定安装有齿条(9)，所述齿条(9)与第一滑动槽(8)的顶部内壁滑动连接，所述第一滑动槽(8)内固定安装有滑动杆(10)，所述第一支撑杆(6)的一端开设有第二滑动槽(11)，所述第二滑动槽(11)的内壁与滑动杆(10)滑动连接，所述第一滑动槽(8)的顶部内壁上滑动安装有卡销(12)，所述卡销(12)与齿条(9)相适配，所述卡销(12)的顶端延伸至第一滑动槽(8)外并固定安装有把手(13)，所述卡销(12)的外侧滑动套设有弹簧(14)，所述弹簧(14)的顶端与把手(13)固定连接，所述弹簧(14)的底端与第二支撑杆(7)固定连接，所述第一支撑杆(6)的底部固定安装有刻度尺(15)，所述刻度尺(15)与第一滑动槽(8)的底部内壁滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种煤矿窄轨车辆连接链永久伸长量测量装置，其特征在于：所述卡销(12)的底端设有斜面，所述斜面与齿条相接触。
3.根据权利要求1所述的一种煤矿窄轨车辆连接链永久伸长量测量装置，其特征在于：所述第一滑动槽(8)的顶部内壁上开设有滑动孔，所述滑动孔的内壁与卡销(12)滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种煤矿窄轨车辆连接链永久伸长量测量装置，其特征在于：所述滑动孔的两侧内壁上对称开设有两个第一限位槽，所述卡销(12)上对称固定安装有两个第一限位块，所述第一限位槽的内壁与对应的第一限位块滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种煤矿窄轨车辆连接链永久伸长量测量装置，其特征在于：所述第二滑动槽(11)的顶部内壁和底部内壁上均开设有第二限位槽，所述滑动杆(10)上固定安装有两个第二限位块，所述第二限位槽的内壁与对应的第二限位块滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种煤矿窄轨车辆连接链永久伸长量测量装置，其特征在于：所述固定槽(2)的顶部内壁上开设有转动孔，所述转动孔的内壁与内螺纹管(3)转动连接。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及煤矿窄轨车辆检测技术领域，尤其涉及一种煤矿窄轨车辆连接链永久伸长量测量装置。
背景技术
煤矿窄轨车辆通过连接链进行连接，在使用时会导致连接链发生永久伸长，需要进行测量，及时排除安全隐患，否则会导致车辆连接链断裂，对煤矿工人生命造成威胁，现有技术中，通过煤矿窄轨车辆连接链永久伸长量测量装置进行测量。
现有技术在测量时，将装置固定在整挂连接链上，首先给连接链均匀加载至最大静载荷重，测量出此刻的伸长量测量端的标准长度，然后加载二倍的最大静载荷重，再逐渐卸载至最大静载荷重，测量连接链的各节距之和，通过第二次测量值减去第一次测量值获得需要数据。
但是，现有技术中，在获得测量值时需要人工去查看数值，在加载二倍的最大静载荷重时，连接链随时可能会断裂，存在极大的安全隐患，为此，提出一种煤矿窄轨车辆连接链永久伸长量测量装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种煤矿窄轨车辆连接链永久伸长量测量装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种煤矿窄轨车辆连接链永久伸长量测量装置，包括两个固定块，两个固定块相互靠近的一侧开设有固定槽，所述固定槽的顶部内壁上转动安装有内螺纹管，所述内螺纹管内螺纹安装有螺纹杆，所述螺纹杆的底端延伸至固定槽内并固定安装有夹持块，两个固定块相互靠近的一侧分别固定安装有第一支撑杆和第二支撑杆，所述第二支撑杆的一端开设有第一滑动槽，所述第一支撑杆的顶部固定安装有齿条，所述齿条与第一滑动槽的顶部内壁滑动连接，所述第一滑动槽内固定安装有滑动杆，所述第一支撑杆的一端开设有第二滑动槽，所述第二滑动槽的内壁与滑动杆滑动连接，所述第一滑动槽的顶部内壁上滑动安装有卡销，所述卡销与齿条相适配，所述卡销的顶端延伸至第一滑动槽外并固定安装有把手，所述卡销的外侧滑动套设有弹簧，所述弹簧的顶端与把手固定连接，所述弹簧的底端与第二支撑杆固定连接，所述第一支撑杆的底部固定安装有刻度尺，所述刻度尺与第一滑动槽的底部内壁滑动连接。
优选的，所述卡销的底端设有斜面，所述斜面与齿条相接触。
优选的，所述第一滑动槽的顶部内壁上开设有滑动孔，所述滑动孔的内壁与卡销滑动连接。
优选的，所述滑动孔的两侧内壁上对称开设有两个第一限位槽，所述卡销上对称固定安装有两个第一限位块，所述第一限位槽的内壁与对应的第一限位块滑动连接。
优选的，所述第二滑动槽的顶部内壁和底部内壁上均开设有第二限位槽，所述滑动杆上固定安装有两个第二限位块，所述第二限位槽的内壁与对应的第二限位块滑动连接。
优选的，所述固定槽的顶部内壁上开设有转动孔，所述转动孔的内壁与内螺纹管转动连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：首先，该装置通过固定块、固定槽、内螺纹管、螺纹杆、夹持块、第一支撑杆、第一滑动槽、齿条、卡销、弹簧、刻度尺和斜面相配合，使用时，将固定块放置在连接链上，使连接链位于固定槽内，转动内螺纹管，内螺纹管带动螺纹杆向下运动，螺纹杆带动夹持块向下运动使该装置固定在连接链上，此时，对连接链进行拉伸，在拉伸过程中，第一支撑杆在第一滑动槽内滑动，使第一支撑杆逐渐滑动出第一滑动槽，齿条推动卡销，在弹簧和斜面的作用下，使第一支撑杆只能向着一个方向滑动，当停止施加拉力时，第一支撑杆不会进入第一滑动槽内，通过刻度尺可以进行读数；
本实用新型操作简单，实用性强，可以在拉力结束后进行读数，有效的保护了测量人员的人身安全。
附图说明
图1为本实用新型的正视剖视结构示意图；
图2为图1中A部分的放大结构示意图；
图3为图1中B部分的放大结构示意图；
图4为本实用新型的侧视剖视结构示意图；
图5为本实用新型的安装结构示意图。
图中：1、固定块；2、固定槽；3、内螺纹管；4、螺纹杆；5、夹持块；6、第一支撑杆；7、第二支撑杆；8、第一滑动槽；9、齿条；10、滑动杆；11、第二滑动槽；12、卡销；13、把手；14、弹簧；15、刻度尺。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参照图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种煤矿窄轨车辆连接链永久伸长量测量装置，包括两个固定块1，两个固定块1相互靠近的一侧开设有固定槽2，固定槽2的顶部内壁上转动安装有内螺纹管3，内螺纹管3内螺纹安装有螺纹杆4，螺纹杆4的底端延伸至固定槽2内并固定安装有夹持块5，两个固定块1相互靠近的一侧分别固定安装有第一支撑杆6和第二支撑杆7，第二支撑杆7的一端开设有第一滑动槽8，第一支撑杆6的顶部固定安装有齿条9，齿条9与第一滑动槽8的顶部内壁滑动连接，第一滑动槽8内固定安装有滑动杆10，第一支撑杆6的一端开设有第二滑动槽11，第二滑动槽11的内壁与滑动杆10滑动连接，第一滑动槽8的顶部内壁上滑动安装有卡销12，卡销12与齿条9相适配，卡销12的顶端延伸至第一滑动槽8外并固定安装有把手13，卡销12的外侧滑动套设有弹簧14，弹簧14的顶端与把手13固定连接，弹簧14的底端与第二支撑杆7固定连接，第一支撑杆6的底部固定安装有刻度尺15，刻度尺15与第一滑动槽8的底部内壁滑动连接；
卡销12的底端设有斜面，斜面与齿条相接触，第一滑动槽8的顶部内壁上开设有滑动孔，滑动孔的内壁与卡销12滑动连接，滑动孔的两侧内壁上对称开设有两个第一限位槽，卡销12上对称固定安装有两个第一限位块，第一限位槽的内壁与对应的第一限位块滑动连接，第二滑动槽11的顶部内壁和底部内壁上均开设有第二限位槽，滑动杆10上固定安装有两个第二限位块，第二限位槽的内壁与对应的第二限位块滑动连接，固定槽2的顶部内壁上开设有转动孔，转动孔的内壁与内螺纹管3转动连接，该装置通过固定块1、固定槽2、内螺纹管3、螺纹杆4、夹持块5、第一支撑杆6、第一滑动槽8、齿条9、卡销12、弹簧14、刻度尺15和斜面相配合，使用时，将固定块1放置在连接链上，使连接链位于固定槽2内，转动内螺纹管3，内螺纹管3带动螺纹杆4向下运动，螺纹杆4带动夹持块5向下运动使该装置固定在连接链上，此时，对连接链进行拉伸，在拉伸过程中，第一支撑杆6在第一滑动槽8内滑动，使第一支撑杆6逐渐滑动出第一滑动槽8，齿条9推动卡销12，在弹簧14和斜面的作用下，使第一支撑杆6只能向着一个方向滑动，当停止施加拉力时，第一支撑杆6不会进入第一滑动槽8内，通过刻度尺15可以进行读数，本实用新型操作简单，实用性强，可以在拉力结束后进行读数，有效的保护了测量人员的人身安全。
工作原理：使用时，将固定块1放置在连接链上，使连接链位于固定槽2内，转动内螺纹管3，内螺纹管3带动螺纹杆4向下运动，螺纹杆4带动夹持块5向下运动使该装置固定在连接链上，此时，对连接链进行拉伸，在拉伸过程中，第一支撑杆6在第一滑动槽8内滑动，使第一支撑杆6逐渐滑动出第一滑动槽8，齿条9推动卡销12，在弹簧14和斜面的作用下，使第一支撑杆6只能向着一个方向滑动，当停止施加拉力时，第一支撑杆6不会进入第一滑动槽8内，通过刻度尺15可以进行读数。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920029861.0
申请日:2019-01-08
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:41(河南)
授权编号:CN209085495U
授权时间:20190709
主分类号:G01B 5/02
专利分类号:G01B5/02
范畴分类:31B;
申请人:李栋
第一申请人:李栋
申请人地址:472300 河南省三门峡市义马市千秋路6号
发明人:李栋
第一发明人:李栋
当前权利人:李栋
代理人:吴肖敏
代理机构:44248
代理机构编号:深圳市科吉华烽知识产权事务所（普通合伙）
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计