全文摘要
本实用新型公开了一种高速公路用收费站限高引导牌，包括引导牌本体、数字板、卡槽、防雨罩和控制模块，所述引导牌本体一侧表面开设有卡槽，所述卡槽内部活动安装有数字板，所述引导牌本体一侧外壁边缘处嵌入安装有呈圆形阵列分布的第一橡胶块，所述第一橡胶块内部均嵌入安装有灯珠，所述引导牌本体背离卡槽一侧外壁圆心位置处固定有控制模块，且引导牌本体背离卡槽一侧外壁固定有防雨罩，所述防雨罩背离引导牌本体一侧外壁固定有对称分布的支撑杆，两个所述支撑杆下端均焊接在固定块上表面。本实用新型通过设置卡槽和挡块达到了便于更换数字板的效果，通过更换数字板能够将引导牌本体的使用范围扩大，提高了引导牌本体的使用灵活性。
主设计要求
1.一种高速公路用收费站限高引导牌，包括引导牌本体（1）、数字板（3）、卡槽（4）、防雨罩（8）和控制模块（13），其特征在于：所述引导牌本体（1）一侧表面开设有卡槽（4），所述卡槽（4）内部活动安装有数字板（3），所述引导牌本体（1）一侧外壁边缘处嵌入安装有呈圆形阵列分布的第一橡胶块（7），所述第一橡胶块（7）内部均嵌入安装有灯珠（5），所述引导牌本体（1）背离卡槽（4）一侧外壁圆心位置处固定有控制模块（13），且引导牌本体（1）背离卡槽（4）一侧外壁固定有防雨罩（8），所述防雨罩（8）背离引导牌本体（1）一侧外壁固定有对称分布的支撑杆（10），两个所述支撑杆（10）下端均焊接在固定块（6）上表面。
设计方案
1.一种高速公路用收费站限高引导牌，包括引导牌本体（1）、数字板（3）、卡槽（4）、防雨罩（8）和控制模块（13），其特征在于：所述引导牌本体（1）一侧表面开设有卡槽（4），所述卡槽（4）内部活动安装有数字板（3），所述引导牌本体（1）一侧外壁边缘处嵌入安装有呈圆形阵列分布的第一橡胶块（7），所述第一橡胶块（7）内部均嵌入安装有灯珠（5），所述引导牌本体（1）背离卡槽（4）一侧外壁圆心位置处固定有控制模块（13），且引导牌本体（1）背离卡槽（4）一侧外壁固定有防雨罩（8），所述防雨罩（8）背离引导牌本体（1）一侧外壁固定有对称分布的支撑杆（10），两个所述支撑杆（10）下端均焊接在固定块（6）上表面。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路用收费站限高引导牌，其特征在于：所述卡槽（4）侧边内壁固定有呈圆形分布的挡块（2），且挡块（2）内径大于数字板（3）外壁直径，所述卡槽（4）内壁直径大于数字板（3）外壁直径。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路用收费站限高引导牌，其特征在于：所述控制模块（13）与第一橡胶块（7）均位于防雨罩（8）内部。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路用收费站限高引导牌，其特征在于：所述控制模块（13）与灯珠（5）均通过第二电源线（11）电连接。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路用收费站限高引导牌，其特征在于：所述防雨罩（8）外壁圆心位置处嵌入安装有第二橡胶块（12），且控制模块（13）一侧外壁插接有贯穿第二橡胶块（12）的第一电源线（9），所述控制模块（13）通过第一电源线（9）与电源电连接。
6.根据权利要求1所述的一种高速公路用收费站限高引导牌，其特征在于：所述固定块（6）下表面采用圆弧形形式设计。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及交通标识牌技术领域，具体为一种高速公路用收费站限高引导牌。
背景技术
在高速公路收费站处，车辆在进入收费站前会经过限高杆，同时限高杆上会安装有限高引导牌，引导牌上印刷有限高的高度，以便于驾驶员通过对应入口和限制超高车辆通过，传统的引导牌本体都是表面印刷着固定数字，实际使用的灵活性较差，在限高杆的高度进行调节之后，引导牌本体则需要进行更换，会造成资源的浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高速公路用收费站限高引导牌，具备适用范围更加广泛和减少资源浪费的优点，解决了使用范围狭隘和造成资源浪费的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路用收费站限高引导牌，包括引导牌本体、数字板、卡槽、防雨罩和控制模块，所述引导牌本体一侧表面开设有卡槽，所述卡槽内部活动安装有数字板，所述引导牌本体一侧外壁边缘处嵌入安装有呈圆形阵列分布的第一橡胶块，所述第一橡胶块内部均嵌入安装有灯珠，所述引导牌本体背离卡槽一侧外壁圆心位置处固定有控制模块，且引导牌本体背离卡槽一侧外壁固定有防雨罩，所述防雨罩背离引导牌本体一侧外壁固定有对称分布的支撑杆，两个所述支撑杆下端均焊接在固定块上表面。
优选的，所述卡槽侧边内壁固定有呈圆形分布的挡块，且挡块内径大于数字板外壁直径，所述卡槽内壁直径大于数字板外壁直径。
优选的，所述控制控制模块与第一橡胶块均位于防雨罩内部。
优选的，所述控制模块与灯珠均通过第二电源线电连接。
优选的，所述防雨罩外壁圆心位置处嵌入安装有第二橡胶块，且控制模块一侧外壁插接有贯穿第二橡胶块的第一电源线，所述控制模块通过第一电源线与电源电连接。
优选的，所述固定块下表面采用圆弧形形式设计。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过设置卡槽和挡块，达到了便于更换数字板的效果，在限高杆的高度进行调节之后，工作人员可通过手持吸盘与数字板表面进行吸附，数字板为表面印刷有油漆的铁皮，数字板会跟随手持吸盘的吸力发生弹性形变，数字板中间区域鼓起，数字板边缘处的外径逐渐缩小，当小于挡块的内径时，数字板与卡槽脱离，工作人员可将适配的数字板卡接在卡槽中，提高了引导牌本体的使用灵活性和减少了资源的浪费。
2、本实用新型通过设置控制模块和灯珠，达到了醒目的效果，控制模块能够控制灯珠进行闪烁，灯珠发光时，可照亮数字板表面的数字，便于驾驶员辨认，提高了夜晚环境下，引导牌本体的可见性。
3、本实用新型通过设置第一橡胶块和第二橡胶块，达到了密封防水的效果，防雨罩可防止雨水对控制模块造成损坏，同时第一橡胶块对灯珠边缘进行密封，避免雨水通过灯珠的边缘处进入防雨罩内部，第二橡胶块同样对第一电源线的周围进行密封，避免雨水通过第一电源线与防雨罩之间的缝隙中进入防雨罩内部，避免控制模块出现遇水短路的现象。
附图说明
图1为本实用新型的侧视结构示意图；
图2为本实用新型的主视结构示意图；
图3为本实用新型的第一橡胶块主视结构示意图；
图4为本实用新型的图1中A结构放大示意图。
图中：1、引导牌本体；2、挡块；3、数字板；4、卡槽；5、灯珠；6、固定块；7、第一橡胶块；8、防雨罩；9、第一电源线；10、支撑杆；11、第二电源线；12、第二橡胶块；13、控制模块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1至图4，本实用新型提供的一种实施例：一种高速公路用收费站限高引导牌，包括引导牌本体1、数字板3、卡槽4、防雨罩8和控制模块13，引导牌本体1一侧表面开设有卡槽4，卡槽4内部活动安装有数字板3，卡槽4侧边内壁固定有呈圆形分布的挡块2，且挡块2内径大于数字板3外壁直径，卡槽4内壁直径大于数字板3外壁直径，在限高杆的高度进行调节之后，工作人员可通过手持吸盘与数字板3表面进行吸附，数字板3为表面印刷有油漆的铁皮，数字板3会跟随手持吸盘的吸力发生弹性形变，数字板3中间区域鼓起，数字板3边缘处的外径逐渐缩小，当小于挡块2的内径时，数字板3与卡槽4脱离，工作人员可将适配的数字板3卡接在卡槽4中，提高了引导牌本体1的使用灵活性和减少了资源的浪费。
引导牌本体1一侧外壁边缘处嵌入安装有呈圆形阵列分布的第一橡胶块7，第一橡胶块7内部均嵌入安装有灯珠5，引导牌本体1背离卡槽4一侧外壁圆心位置处固定有控制模块13，控制模块13与灯珠5均通过第二电源线11电连接，控制模块13能够控制灯珠5进行有规律的闪烁，灯珠5发光时，可照亮数字板3表面的数字，便于驾驶员辨认，提高了夜晚环境下，引导牌本体1的可见性，以便于驾驶员通过对应入口和限制超高车辆通过。
引导牌本体1背离卡槽4一侧外壁固定有防雨罩8，控制控制模块13与第一橡胶块7均位于防雨罩8内部，防雨罩8外壁圆心位置处嵌入安装有第二橡胶块12，且控制模块13一侧外壁插接有贯穿第二橡胶块12的第一电源线9，防雨罩8可防止雨水对控制模块13造成损坏，同时第一橡胶块7对灯珠5边缘进行密封，避免雨水通过灯珠5的边缘处进入防雨罩8内部，第二橡胶块12同样对第一电源线9的周围进行密封，避免雨水通过第一电源线9与防雨罩8之间的缝隙中进入防雨罩8内部，避免控制模块13出现遇水短路的现象。控制模块13通过第一电源线9与电源电连接。防雨罩8背离引导牌本体1一侧外壁固定有对称分布的支撑杆10，两个支撑杆10下端均焊接在固定块6上表面，固定块6下表面采用圆弧形形式设计，工作人员可将固定块6焊接在限高杆的表面，使支撑杆10与限高杆保持垂直分布，便于驾驶员识别。
工作原理：工作人员可将固定块6焊接在限高杆的表面，使支撑杆10与限高杆保持垂直分布，便于驾驶员识别。在限高杆的高度进行调节之后，工作人员可通过手持吸盘与数字板3表面进行吸附，数字板3为表面印刷有油漆的铁皮，数字板3会跟随手持吸盘的吸力发生弹性形变，数字板3中间区域鼓起，数字板3边缘处的外径逐渐缩小，当小于挡块2的内径时，数字板3与卡槽4脱离，工作人员可将适配的数字板3卡接在卡槽4中，提高了引导牌本体1的使用灵活性和减少了资源的浪费。第一电源线9接通控制模块13与灯珠5的电源，控制模块13能够控制灯珠5进行有规律的闪烁，灯珠5发光时，可照亮数字板3表面的数字，便于驾驶员辨认，提高了夜晚环境下，引导牌本体1的可见性，以便于驾驶员通过对应入口和限制超高车辆通过。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920028193.X
申请日:2019-01-08
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:90(成都)
授权编号:CN209568385U
授权时间:20191101
主分类号:E01F 9/615
专利分类号:E01F9/615;E01F9/658
范畴分类:36A;33B;
申请人:四川睿盈源科技有限责任公司
第一申请人:四川睿盈源科技有限责任公司
申请人地址:610000 四川省成都市高新区紫竹北街85号1幢1层40号
发明人:黄晨直;刘睿;邓杰;袁佳巍
第一发明人:黄晨直
当前权利人:四川睿盈源科技有限责任公司
代理人:徐丰;张巨箭
代理机构:51223
代理机构编号:成都华风专利事务所(普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：支撑杆论文;