一种带有快速装置的装载机论文和设计-肖长泰

全文摘要

本实用新型公开了一种带有快速装置的装载机,包括车体、第一销轴、第二销轴和箱体,所述车体的右端通过第一销轴和第二销轴与箱体活动连接,所述箱体的内腔上端左右两侧均加工有第二内孔,所述第二内孔的内腔中均设有第一横柱。该带有快速装置的装载机,通过横板、弹簧、凸块和阶梯块的配合,使在安装铲斗使更加方便,便于对准和安装并且结构简单便于生产,成本低,通过第一液压杆、第二液压杆,第一弯杆、第二弯杆和第二横柱的配合,使安装、更换铲斗更加快捷,方便,降低了劳动强度和增加工作效率,通过第二横柱、竖杆和横杆的配合,使插铲斗与箱体连接的更加稳定增加了装置稳定性和安全性。

主设计要求

1.一种带有快速装置的装载机,包括车体(1)、第一销轴(2)、第二销轴(8)和箱体(3),所述车体(1)的右端通过第一销轴(2)和第二销轴(8)与箱体(3)活动连接,其特征在于:所述箱体(3)的内腔上端左右两侧均加工有第二内孔(21),所述第二内孔(21)的内腔中均设有第一横柱(14),所述第一横柱(14)的两端均贯穿箱体(3),且第一横柱(14)与箱体(3)过盈配合,所述箱体(3)的上端中间加工有第一内孔(18),所述第一内孔(18)的内腔中设有第二横柱(17),所述第二横柱(17)的右侧下端固接有竖杆(19),所述竖杆(19)的外壁通过滑槽(20)与箱体(3)相贴合,所述箱体(3)的内腔左侧固接有第一液压杆(10),所述第一液压杆(10)的外壁固接有第一油口(9)和第二油口(15),所述第一液压杆(10)的右端固接有第一弯杆(7),所述第一弯杆(7)的上端固接有横杆(16),所述第一弯杆(7)的下端左侧贯穿箱体(3)的一部分,且第一弯杆(7)与箱体(3)间隙配合,所述箱体(3)的内腔右端固接有第二液压杆(23),所述第二液压杆(23)的外壁固接有第三油口(22)和第四油口(24),所述第二液压杆(23)的左端固接有第二弯杆(28),所述第二弯杆(28)的下端右侧贯穿箱体(3),且第二弯杆(28)与箱体(3)间隙配合,所述箱体(3)的下端左右两侧均加工有第三内孔(25),所述箱体(3)的左右两侧均固接有阶梯块(12),所述阶梯块(12)的中间外壁均与横板(13)相贴合,所述横板(13)的右侧前表面均固接和阶梯块(12)的外侧均固接有凸块(11),左右所述横板(13)的外壁均设有弹簧(4),所述弹簧(4)的左端均通过凸块(11)与阶梯块(12)相固接,所述弹簧(4)的右端均通过凸块(11)与横板(13)相固接,所述箱体(3)的左侧设有铲斗(5),所述铲斗(5)的前表面固接有固定板(29),所述固定板(29)的前表面上端左右两侧均固接有铁钩(6),所述铁钩(6)的内壁均与第一横柱(14)相贴合,所述固定板(29)的前端面上方中间固接有第一固定块(26),所述第一固定块(26)的内壁与第二横柱(17)相贴合,所述固定板(29)的前端面下端左右两侧均固接有第二固定块(27),所述第二固定块(27)的内腔分别与第一弯杆(7)和第二弯杆(28)相贴合。

设计方案

1.一种带有快速装置的装载机,包括车体(1)、第一销轴(2)、第二销轴(8)和箱体(3),所述车体(1)的右端通过第一销轴(2)和第二销轴(8)与箱体(3)活动连接,其特征在于:所述箱体(3)的内腔上端左右两侧均加工有第二内孔(21),所述第二内孔(21)的内腔中均设有第一横柱(14),所述第一横柱(14)的两端均贯穿箱体(3),且第一横柱(14)与箱体(3)过盈配合,所述箱体(3)的上端中间加工有第一内孔(18),所述第一内孔(18)的内腔中设有第二横柱(17),所述第二横柱(17)的右侧下端固接有竖杆(19),所述竖杆(19)的外壁通过滑槽(20)与箱体(3)相贴合,所述箱体(3)的内腔左侧固接有第一液压杆(10),所述第一液压杆(10)的外壁固接有第一油口(9)和第二油口(15),所述第一液压杆(10)的右端固接有第一弯杆(7),所述第一弯杆(7)的上端固接有横杆(16),所述第一弯杆(7)的下端左侧贯穿箱体(3)的一部分,且第一弯杆(7)与箱体(3)间隙配合,所述箱体(3)的内腔右端固接有第二液压杆(23),所述第二液压杆(23)的外壁固接有第三油口(22)和第四油口(24),所述第二液压杆(23)的左端固接有第二弯杆(28),所述第二弯杆(28)的下端右侧贯穿箱体(3),且第二弯杆(28)与箱体(3)间隙配合,所述箱体(3)的下端左右两侧均加工有第三内孔(25),所述箱体(3)的左右两侧均固接有阶梯块(12),所述阶梯块(12)的中间外壁均与横板(13)相贴合,所述横板(13)的右侧前表面均固接和阶梯块(12)的外侧均固接有凸块(11),左右所述横板(13)的外壁均设有弹簧(4),所述弹簧(4)的左端均通过凸块(11)与阶梯块(12)相固接,所述弹簧(4)的右端均通过凸块(11)与横板(13)相固接,所述箱体(3)的左侧设有铲斗(5),所述铲斗(5)的前表面固接有固定板(29),所述固定板(29)的前表面上端左右两侧均固接有铁钩(6),所述铁钩(6)的内壁均与第一横柱(14)相贴合,所述固定板(29)的前端面上方中间固接有第一固定块(26),所述第一固定块(26)的内壁与第二横柱(17)相贴合,所述固定板(29)的前端面下端左右两侧均固接有第二固定块(27),所述第二固定块(27)的内腔分别与第一弯杆(7)和第二弯杆(28)相贴合。

2.根据权利要求1所述的一种带有快速装置的装载机,其特征在于:所述铲斗(5)的左侧下端固接有圆管(32),所述圆管(32)的内腔与圆轴(30)间隙配合,所述圆轴(30)的两端均固接有铁轮(31)。

3.根据权利要求1所述的一种带有快速装置的装载机,其特征在于:所述箱体(3)的上端两侧均设有螺栓(33),所述螺栓(33)的均贯穿箱体(3)与第一横柱(14)紧密贴合,且螺栓(33)与箱体(3)螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种带有快速装置的装载机,其特征在于:所述第一弯杆(7)和第二弯杆(28)的内侧均固接有橡胶垫(34)。

5.根据权利要求1所述的一种带有快速装置的装载机,其特征在于:所述铲斗(5)的下端面固接有钢板(35)。

6.根据权利要求1所述的一种带有快速装置的装载机,其特征在于:所述铲斗(5)的外壁涂有防锈漆(36)。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及装载机快速装置技术领域,具体为一种带有快速装置的装载机。

背景技术

装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械,它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业,装载机的工作强度高容易造成铲斗损坏,并且在装卸一些特殊物料时需要更换铲斗,铲斗安装需要人员配合,并且安装难度大,安装人员劳动强度大,易造成劳动伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有快速装置的装载机,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带有快速装置的装载机,包括车体、第一销轴、第二销轴和箱体,所述车体的右端通过第一销轴和第二销轴与箱体活动连接,所述箱体的内腔上端左右两侧均加工有第二内孔,所述第二内孔的内腔中均设有第一横柱,所述第一横柱的两端均贯穿箱体,且第一横柱与箱体过盈配合,所述箱体的上端中间加工有第一内孔,所述第一内孔的内腔中设有第二横柱,所述第二横柱的右侧下端固接有竖杆,所述竖杆的外壁通过滑槽与箱体相贴合,所述箱体的内腔左侧固接有第一液压杆,所述第一液压杆的外壁固接有第一油口和第二油口,所述第一液压杆的右端固接有第一弯杆,所述第一弯杆的上端固接有横杆,所述第一弯杆的下端左侧贯穿箱体的一部分,且第一弯杆与箱体间隙配合,所述箱体的内腔右端固接有第二液压杆,所述第二液压杆的外壁固接有第三油口和第四油口,所述第二液压杆的左端固接有第二弯杆,所述第二弯杆的下端右侧贯穿箱体,且第二弯杆与箱体间隙配合,所述箱体的下端左右两侧均加工有第三内孔,所述箱体的左右两侧均固接有阶梯块,所述阶梯块的中间外壁均与横板相贴合,所述横板的右侧前表面均固接和阶梯块的外侧均固接有凸块,左右所述横板的外壁均设有弹簧,所述弹簧的左端均通过凸块与阶梯块相固接,所述弹簧的右端均通过凸块与横板相固接,所述箱体的左侧设有铲斗,所述铲斗的前表面固接有固定板,所述固定板的前表面上端左右两侧均固接有铁钩,所述铁钩的内壁均与第一横柱相贴合,所述固定板的前端面上方中间固接有第一固定块,所述第一固定块的内壁与第二横柱相贴合,所述固定板的前端面下端左右两侧均固接有第二固定块,所述第二固定块的内腔分别与第一弯杆和第二弯杆相贴合。

优选的,所述铲斗的左侧下端固接有圆管,所述圆管的内腔与圆轴间隙配合,所述圆轴的两端均固接有铁轮。

优选的,所述箱体的上端两侧均设有螺栓,所述螺栓的均贯穿箱体与第一横柱紧密贴合,且螺栓与箱体螺纹连接。

优选的,所述第一弯杆和第二弯杆的内侧均固接有橡胶垫。

优选的,所述铲斗的下端面固接有钢板。

优选的,所述铲斗的外壁涂有防锈漆。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该带有快速装置的装载机,通过横板、弹簧、凸块和阶梯块的配合,使在安装铲斗使更加方便,便于对准和安装并且结构简单便于生产,成本低,通过第一液压杆、第二液压杆,第一弯杆、第二弯杆和第二横柱的配合,使安装、更换铲斗更加快捷,方便,降低了劳动强度和增加工作效率,通过第二横柱、竖杆和横杆的配合,使插铲斗与箱体连接的更加稳定增加了装置稳定性和安全性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为图1的箱体和第一弯杆的左侧剖视的结构示意图;

图3为图1的阶梯块和横板的结构示意图;

图4为图1的铲斗和铁钩的右视的结构示意图。

图中:1、车体,2、第一销轴,3、箱体,4、弹簧,5、铲斗,6、铁钩,7、第一弯杆,8、第二销轴,9、第一油口,10、第一液压杆,11、凸块,12、阶梯块,13、横板,14、第一横柱,15、第二油口,16、横杆,17、第二横柱,18、第一内孔,19、竖杆,20、滑槽,21、第二内孔,22、第三油口,23、第二液压杆,24、第四油口,25、第三内孔,26、第一固定块,27、第二固定块,28、第二弯杆,29、固定板,30、圆轴,31、铁轮,32、圆管,33、螺栓,34、橡胶垫,35、钢板,36、防锈漆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种带有快速装置的装载机,包括车体1、第一销轴2、第二销轴8和箱体3,车体1的右端通过第一销轴1和第二销轴8与箱体3活动连接,箱体3可以围绕第一销轴1相对车体1转动,箱体3可以围绕第二销轴8相对车体1转动,箱体3的内腔上端左右两侧均加工有第二内孔21,第二内孔21的内腔中均设有第一横柱14,第一横柱14的两端均贯穿箱体3,且第一横柱14与箱体3过盈配合,第一横柱14固定在第二内孔21的内腔中,箱体3的上端中间加工有第一内孔18,第一内孔18的内腔中设有第二横柱17,第二横柱17的右侧下端固接有竖杆19,竖杆19可以带动第二横柱17移动,竖杆19的外壁通过滑槽20与箱体3相贴合,竖杆19可以在滑槽20中移动,箱体3的内腔左侧固接有第一液压杆10,第一液压杆10的型号为PY497,第一液压杆10的外壁固接有第一油口9和第二油口15,第一液压杆10的右端固接有第一弯杆7,第一弯杆7的上端固接有横杆16,第一弯杆7的下端左侧贯穿箱体3的一部分,且第一弯杆7与箱体3间隙配合,箱体3的内腔右端固接有第二液压杆23,第二液压杆23的型号为PY497,第二液压杆23的外壁固接有第三油口22和第四油口24,第二液压杆23的左端固接有第二弯杆28,第二弯杆28的下端右侧贯穿箱体3,且第二弯杆28与箱体3间隙配合,箱体3的下端左右两侧均加工有第三内孔25,箱体3的左右两侧均固接有阶梯块12,阶梯块12的中间外壁均与横板13相贴合,横板13的右侧前表面均固接和阶梯块12的外侧均固接有凸块11,左右横板13的外壁均设有弹簧4,弹簧4的左端均通过凸块11与阶梯块12相固接,弹簧4的右端均通过凸块11与横板13相固接,箱体3的左侧设有铲斗5,铲斗5的前表面固接有固定板29,固定板29的前表面上端左右两侧均固接有铁钩6,铁钩6的内壁均与第一横柱14相贴合,铁钩6钩在第一横柱14上,固定板29的前端面上方中间固接有第一固定块26,第一固定块26的内壁与第二横柱17相贴合,第二横柱17可以在第一固定块26的内腔中移动,固定板29的前端面下端左右两侧均固接有第二固定块27,第二固定块27固定在固定板29的的前表面下方,第二固定块27的内腔分别与第一弯杆7和第二弯杆28相贴合,第一弯杆7和第二弯杆28均可以在第二固定块27的内腔中移动,铲斗5的左侧下端固接有圆管32,圆管32固定在铲斗5的左侧下端,圆管32的内腔与圆轴30间隙配合,圆轴30可以在圆管32的内腔中转动,圆轴30的两端均固接有铁轮31,铁轮31可以带动圆轴30转动,箱体3的上端两侧均设有螺栓33,螺栓33的均贯穿箱体3与第一横柱14紧密贴合,且螺栓33与箱体3螺纹连接,螺栓33可以使第一横柱14相对箱体3的位置固定,第一弯杆7和第二弯杆28的内侧均固接有橡胶垫34,橡胶垫34可以防止第一弯杆7和第二弯杆28与箱体3剧烈碰撞,铲斗5的下端面固接有钢板35,钢板35可以加固铲斗5的下表面,钢板35可以增强铲斗5的防磨损,铲斗5的外壁涂有防锈漆36,防锈漆36的材质为二氧化硅,防锈漆36可以防腐蚀。

在使用此带有快速装置的装载机时,利用第一销轴2和第二销轴8将箱体3固定在车体1的左侧,然后通过第一油口9和第二油口15将第一液压杆10与车体1的控制系统连接,通过第三油口22和第四油口24将第二液压杆23与车体1的控制系统连接,通过控制第一油口9和第二油口15的进油顺序控制第一液压杆10带动第一弯杆7向右移动直至第一弯杆7的下端左侧完全脱离第三内孔25的内腔同时第一弯杆7的上端通过横杆16和竖杆19带动第二横柱17向右移动使第一内孔18的内腔完全处于空腔状态,然后控制第三油口22和第四油口24的进油顺序控制第二液压杆23带动第二弯杆28带动 第二弯杆28向左移动直至第二横杆28的右端与第三内孔25完全脱离,然后移动车体1,使横板13与固定板29的左右两端贴合,然后继续移动车体1直至两个铁钩6均钩在第一横柱14贴合上,然后向上抬起箱体3,铲斗5在重力作用下使固定板29的左侧与箱体3紧密贴合,然后控制第一液压杆10带动第一弯杆7移动,直至第一弯杆7和第二横柱17回复原位,控制第二液压杆23带动第二弯杆28移动直至第二弯杆28回复原位。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“同轴”、“底部”、“一端” 、 “顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中, 除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、 “连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

设计图

一种带有快速装置的装载机论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920022090.2

申请日:2019-01-08

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:35(福建)

授权编号:CN209741947U

授权时间:20191206

主分类号:E02F3/34

专利分类号:E02F3/34;E02F3/36

范畴分类:36E;

申请人:福建闽工机械有限公司

第一申请人:福建闽工机械有限公司

申请人地址:362200 福建省泉州市晋江市经济开发区(安东园)

发明人:肖长泰

第一发明人:肖长泰

当前权利人:福建闽工机械有限公司

代理人:陈雪梅;赵勇

代理机构:44490

代理机构编号:佛山卓就专利代理事务所(普通合伙) 44490

优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

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