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摘要：道路与桥梁作为车辆通行的主要场地，在质量上是一定要得到保证的，这两者在使用中，不仅表面不能发生破坏，还要经受住来往车辆以及自身带来的各种负荷，更重要的是不能发生不均匀沉降或塌陷、倒塌事故，因为这会给车辆带来安全威胁。所以道路和桥梁在施工中就要做好质量检测工作，并且要将质量检测技术贯穿落实到施工的每一个环节，甚至每个细节中，只有质量检验合格的，才有机会进入下一环节，如此也不会给桥梁和道路埋下质量隐患。
关键词：道路与桥梁；施工；质量；检测技术；
道路与桥梁施工中的质量检测工作虽然一直存在，但在实际中还是会出现问题道路或有隐患的桥梁，归根到底还是质量检测技术在施工落实效果不好，这是多方面间原因造成的，相关人员在应用质量检测技术之前，还要将这些原因弄清楚。本文主要针对道路与桥梁施工中质量检测技术应用进行探讨。
一、道路桥梁施工中质量检测技术应用问题原因
本文以某桥梁工程作为研究对象，该桥梁选用的是普通钢筋混凝土T梁，桥面道路选用的也是普通混凝土材料，桥梁在使用中，道路在过往车辆的作用下，混凝土上逐渐出现裂缝，桥梁侧面以及与墩台和基台相连接的地方也出现裂缝，道路混凝土表面的裂缝随着时间增长逐渐形成高低不平的小台阶，过往车辆在经过时，经常会发生跳车现象，有时会因此发生车祸事故。这严重说明施工中的质量检测环节没有起到作用。
这些应用安全方面问题的发生原因主要有以下几方面，其一检测技术应用制度缺乏，任何技术的使用，任何操作的进行，都要在制度的约束和监督下完成，如此才能保证最后的检测效果，但施工企业并没有为此制定相关制度，只是将其作为表面工作，毕竟一旦检查出质量问题，施工企业还要进行再次返修，所以施工中的质量检测本着能省就省原则。而检测机构没有相关制度的约束，所以并不能在检测中兢兢业业，准确完美落实检测技术。其二检测技术相对应的基础设施。检测技术在落实时，需要借助相关的设备和设施，检测技术虽然有多种，但也有先进和落后之分，效果更有显著和无效之分，虽然先进有效的检测技术是首要选择，但这些技术对应的基础设施成本也相当高，这些施工单位负担不起，所以技术与设备永远不配套[1]。其三检测技术应用标准和监测人员素质问题，检测技术应用都有相关标准，都要与道路桥梁实际工程施工的相关方面相适应，但在实际中并没有这样的标准，来为检测人员操作提供参考。检测人员对检测技术掌握程度不高，检测态度又不认真，所以很难取得良好的检测结果。所以在道路桥梁施工中的质量检测在落实之前，不仅要制定好相关的制度，还要购置先进的基础设施，更要制定合理标准，对检测人员的综合素质也要进行培训，如此质量检测技术落实效果才好。
二．道路桥梁施工中质量检测技术应用
1、光纤质量检测技术
这种检测技术对应的基础设施为光纤传感器，该检测技术可以应用在道路桥梁应力测试方面，也可以用在施工气温压力测量方面，传感器会对感应对象进行相关信息的监测，一旦出现异常信号，就代表施工中的相关标准没有达到，甚至存有安全隐患，这些信息的测定主要在散射光线的情况下完成的[2]。要达到良好的检测效果，还要保证相关的传感设备具有一定的先进性，能保证检测的信息全面，精确度高。
2、地质雷达检测技术
该技术的落实需要先进的检测设备以及计算机设备，主要用来检测道路桥梁工程内部结构和地质结构，主要通过设备向结构发射电磁波，然后根据电磁波的反馈情况，来获得检测结构的相关信号。具体操作流程为：检测人员将控制单元与计算机相关软件结合在一起，使计算机软件的操作能对控制单元起到控制操作作用，控制单元在接收到软件传达的相关指令后，会反馈出相关信息，计算机软件再将这些信息作为信号传递给发射处，发射处和地面会通过高频电磁波进行连接，检测结构内部情况就会通过这些电磁波反映到地面中，并且电磁波还会接收到无线信号。计算机软件会接收到这些无线信号，并将其重新传输到控制单元中，计算机软件的显示器中也会出现有关地质结构信息的图像，检测人员还要借助计算机将这些图像进行分析和处理，道路桥梁工程施工质量中的所有问题就会显现出来，这种检测技术效果比较显著，在信号分析处理上，精度比较高。
3、冲击回波检测技术
该检测技术需要在冲击器的作用下，才能对工程结构施工情况进行检查，相关的信息主要在冲击压缩波中得到反映。结构质量不同，压缩波表现状况也有差异，这种差异性主要看压缩波是反射回冲击器，还是直接向前贯穿工程结构，不会发生反射。如果是前者，证明结构的施工质量是达不到相关标准的，如果是后者，就证明结构中并没有需要解决的安全隐患。所以检测人员将这种检测技术应用到工程结构中时，只要找到压缩波反射的位置，就可以对其进行返修或进行原因分析了，这是种将质量隐患全都找出来的有效手段[3]。
4、无损坏检测技术
这种检测技术顾名思义，就是不用对工程结构作出改变和调整，就可以直接进行检测，这种技术能保持施工现状，使施工结构不会因为质量检测就发生异变，技术应用往往都是独立使用，一般将其用在结构平整度比较高的地方，而在弯曲的位置，检测技术发挥往往无效，所以这种技术尽管对于道路桥梁结构质量检测比较有效，但还是不能检查出这两者施工中出现的全部隐患，毕竟有的隐患只存在于弯曲位置。
5、超声波检测技术
利用相关设备向检测部位发出一定频率的超声波，超声波会穿透工程结构，并且会将结构的相关信息通过超声波反馈回去，相关人员将这些信息截取，对其进行处理后，就可以得出检测结构是否存在缺陷[4]。这种检测技术操作方便，检测处理效果好，但有技术限制，操作范围不能太大，需要进行多点检测。
6、自感应检测技术
自感应检测技术在自感应传感器作用下，将钢筋结构等这些隐蔽工程中的内部信息全都检测出来，然后传感回去，不仅可以确定质量不合格的位置，还能对不合格程度进行测定，毕竟这种检测技术可以自感应结构中离子的变化，由此可以看到，这种检测技术在道路桥梁内部结构检测中应用效果比较好。在内部结构调整实验中，效果也比较好。
7、无线检测技术
无线检测技术应用相关的检测仪器，对道路桥梁最大的承重荷载进行检测，并对过往车辆的负荷进行检测，一旦超出道路桥梁的最大承载值，检测仪器就会给出警告。另外，这种检测技术对于内部结构是否出现裂缝等问题的检测也很有效，道路桥梁施工中，会用到很多混凝土，这时容易发生裂缝的地方，无线监测仪器主要靠裂缝发出的能量的检测，就可以对裂缝出现的位置以及破裂程度进行分析和确定[5]。
结语
道路与桥梁施工中质量检测技术还有很多种，针对的项目也有很多种，比如针对压实度的检测技术，还有其他的红外热检测技术等，这些技术可综合使用，相关人员要把握住每种检测技术的优势，使其发挥在施工中的质量检测中，如此对应的环节施工才不会出现质量隐患。
参考文献：
[1]李元吉.道路与桥梁施工中质量检测技术应用探微[J].科学技术创新,2017,(31):166-167.
[2]秦武福.道路桥梁施工中检测技术的应用实践阐释[J].技术与市场,2017,24(07):233-234.
[3]王俊巧.道路与桥梁施工中质量检测技术应用探讨[J].智能城市,2016,2(11):157+160.
[4]张业.检测技术在道路桥梁施工中的应用分析[J].中国新技术新产品,2016,(07):100.
[5]高迪,付鹏飞.探析道路桥梁施工中检测技术的应用[J].科技展望,2014,(10):66.