导读:本文包含了块体稳定性计算论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:稳定性,楔形,渗碳,块体,价电子,围岩,稳定。
块体稳定性计算论文文献综述
李全明,杨曌,张红[1]（2019）在《山谷型尾矿库坝体稳定性计算分析》一文中研究指出为研究山谷型尾矿库在不同坝高和不同坡度条件下坝体稳定性变化规律,以我国广东某山谷型尾矿库为例,运用GEO-studio软件中SLOPE/W模块,建立极限分析法模型分别分析不同坝高和不同坡度条件下,坝体正常工况、洪水工况、特殊工况下边坡稳定性系数的变化情况,并计算了尾矿库可接受风险的最佳坝高。结果表明:尾矿库坝体保持坡度不变,随着坝体高度增加,安全系数大于最小安全系数且逐渐趋近一定值;坝高一定,随着坡度逐渐增大,坝体的安全系数呈现逐渐下降的趋势。(本文来源于《轻金属》期刊2019年04期）
王敏,李毅,尚钦,郑华康,周佳庆[2]（2018）在《叁峡库区西沱滑坡体稳定性计算分析》一文中研究指出本文以叁峡水库运行为背景,以西沱滑坡体为工程案例,结合变形体的工程地质条件,通过对FLAC3D二次开发,采用饱和-非饱和方法和强度系数折减法计算变形体在变水位条件下的稳定性,初步得到西沱滑坡体在水库运行过程中稳定性演变规律,为该边坡在水库运行期的长期观测和治理工作提供科学依据.(本文来源于《江西水利科技》期刊2018年04期）
张利[3]（2018）在《基于改进Sarma理论的隧道围岩楔形体稳定性计算方法及应用》一文中研究指出隧道围岩楔形体是节理面、软弱夹层或断层等结构面经过切割完整岩体形成的岩石块体,是地下洞室中常见的地质灾害之一。为了量化评价隧道围岩楔形体稳定性情况,基于改进的Sarma理论方法,建立了地下隧洞楔形体计算物理模型及力学模型,推导了楔形体稳定性计算的临界加速度系数,提出了楔形体正压力计算方法,并基于结构面参数给出了楔形体稳定系数计算的隐函数表达式。将此方法应用于粗石山隧道围岩楔形体工程,结果表明,该楔形体稳定系数为1.05,处于欠稳定状态,建议通过采用喷钢纤维混凝土、系统长锚杆、设置格栅钢架等措施提高结构的整体支护能力,加强支护后的位移监测数据表明,该段围岩楔形体变形量很小,围岩整体稳定。(本文来源于《公路交通技术》期刊2018年03期）
石岩[4]（2017）在《一种新的楔体稳定性计算方法》一文中研究指出为了找到一种简便实用的楔体稳定性计算方法,从力的分解入手,对楔体的受力状况进行了客观分析,在此基础上推导出有摩擦力与黏结力阻抗下滑和有摩擦力、黏结力、水压作用的楔体的稳定性计算公式,用赤平投影法求解公式中所用的各种角度值,实现化繁为简。通过对某露天矿边坡实例进行计算分析,充分体现出这种新的楔体稳定性计算方法简便、快捷、准确的优点。新方法为边坡稳定性研究人员计算分析楔体稳定性提供了帮助。(本文来源于《现代矿业》期刊2017年04期）
王宁[5]（2017）在《滑坡体稳定性的有限元数值计算分析》一文中研究指出文章依托某滑坡体工程,采用有限差分方法构建了滑坡体数值计算模型,并基于有限元强度折减法探讨了滑坡体在自然状态及加固后状态的稳定性。研究结果表明:采用有限元强度折减法计算滑坡体稳定性时,以塑性区贯通失稳判据与特征点位移突变失稳判据所计算出的滑坡体稳定系数是基本一致的;采取抗滑桩加锚索的支护措施能够很好地加固滑坡体,使得滑坡体稳定系数有较大的提高,且滑坡体顺坡方向最大位移也大大减小。(本文来源于《西部交通科技》期刊2017年02期）
王红军[6]（2016）在《价电子结构计算合金渗碳体稳定性与帘线钢饱和磁化强度》一文中研究指出依据固体与分子经验电子理论(EET),建立实际渗碳体晶胞模型;采用"统计法"计算了渗碳体中不同种类、数量、位置的Fe原子被合金原子M(M=Cr、Mn、Mo、W、V)取代后的价电子结构(VES)。通过VES分析了影响合金渗碳体稳定性的因素后,定义稳定性因子P,得到了合金渗碳体稳定性随M取代个数的变化规律,确定了合金渗碳体的最稳定结构。利用VES计算了合金渗碳体以及实验钢的饱和磁化强度(Ms),计算值与振动样品磁强计(VSM)实测值吻合较好。根据稳定性计算结果,确定出实验帘线钢合金渗碳体溶解的顺序,依此建立了渗碳体溶解的四阶段模型,给出了渗碳体溶解对实验钢Ms的影响规律。VSM结果显示:大应变拉拔造成试样的Ms剧烈变化,这是由于铁素体中Fe原子磁矩巨变的结果,根据EET计算了 Fe原子在不同应变下的原子状态。(本文来源于《武汉科技大学》期刊2016-05-24）
王福刚,卢华锋,唐建东[7]（2016）在《叁峡工程双线五级船闸高边坡块体滑动模式及稳定性计算分析》一文中研究指出长江叁峡工程双线五级船闸是在山体中深切开挖后修建的,形成的最大工程边坡高达170m。边坡开挖后主要存在的局部稳定问题是由裂隙和断层等各类结构面切割形成的块体稳定问题。其中闸墙所处直立边坡100 m3以上的块体就有360多个,小于100 m3的块体达473个,查明块体的位置、边界条件、规模、滑动模式及其稳定性是施工地质的关键。在船闸开挖过程中,采取各种手段对块体的稳定性等特征进行了分析并提出加固处理措施,确保了船闸高边坡的安全施工和后期的有效运行。(本文来源于《四川建筑》期刊2016年02期）
蔡仁龙,李静[8]（2015）在《绰斯甲水电站坝前右岸堆积体稳定性计算参数选取》一文中研究指出绰斯甲水电站坝前右岸堆积体紧邻大坝,与枢纽布置关系密切。在前期勘察设计时,针对其特殊的工程地质特性,采取相应的勘探、试验手段,获取基本地质资料,评价其稳定性,并进行反演分析计算和论证,为工程支护提出合理的地质建议参数,以确保电站建成后覆盖层边坡稳定及大坝安全。(本文来源于《水电站设计》期刊2015年04期）
张天蔚,王良,苗伟[9]（2012）在《浅谈公路边坡楔形体稳定性分析计算原理》一文中研究指出公路边坡主要的破坏形式是楔形体破坏,用锚索可对该种破坏形式进行治理。根据楔形体稳定性分析来保证边坡的稳定性,结合相关原理,列出了对于楔形体稳定性分析的相关计算过程。(本文来源于《吉林交通科技》期刊2012年02期）
欧巍[10]（2012）在《基于Hoek理论考虑地震力作用的楔形体稳定性计算分析》一文中研究指出Hoek理论是楔形体问题分析及计算的常用理论,它假定各滑面均为平面,以各滑面总抗滑力与楔形体总下滑力的比值来确定安全系数。但传统的Hoek理论未考虑地震力的影响,对需要考虑地震作用的地区其应用受限。基于Hoek理论采用极限平衡法的分析原理,将地震对楔形体的作用力纳入Hoek理论,从而得到一个考虑地震作用下楔形体稳定性的计算方法,并应用在临岳高速公路边坡的稳定性分析上,与实际情况吻合,说明推导的计算方法是正确的。(本文来源于《路基工程》期刊2012年03期）
块体稳定性计算论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文以叁峡水库运行为背景,以西沱滑坡体为工程案例,结合变形体的工程地质条件,通过对FLAC3D二次开发,采用饱和-非饱和方法和强度系数折减法计算变形体在变水位条件下的稳定性,初步得到西沱滑坡体在水库运行过程中稳定性演变规律,为该边坡在水库运行期的长期观测和治理工作提供科学依据.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
块体稳定性计算论文参考文献
[1].李全明,杨曌,张红.山谷型尾矿库坝体稳定性计算分析[J].轻金属.2019
[2].王敏,李毅,尚钦,郑华康,周佳庆.叁峡库区西沱滑坡体稳定性计算分析[J].江西水利科技.2018
[3].张利.基于改进Sarma理论的隧道围岩楔形体稳定性计算方法及应用[J].公路交通技术.2018
[4].石岩.一种新的楔体稳定性计算方法[J].现代矿业.2017
[5].王宁.滑坡体稳定性的有限元数值计算分析[J].西部交通科技.2017
[6].王红军.价电子结构计算合金渗碳体稳定性与帘线钢饱和磁化强度[D].武汉科技大学.2016
[7].王福刚,卢华锋,唐建东.叁峡工程双线五级船闸高边坡块体滑动模式及稳定性计算分析[J].四川建筑.2016
[8].蔡仁龙,李静.绰斯甲水电站坝前右岸堆积体稳定性计算参数选取[J].水电站设计.2015
[9].张天蔚,王良,苗伟.浅谈公路边坡楔形体稳定性分析计算原理[J].吉林交通科技.2012
[10].欧巍.基于Hoek理论考虑地震力作用的楔形体稳定性计算分析[J].路基工程.2012
论文知识图
