溶液前驱体等离子喷涂铈酸镧热障涂层的制备及热震性能

论文摘要

为了解决目前航空涡轮发动机使用温度低的问题,采用溶液等离子喷涂（solution precursor plasma spray,SPPS）方法制备铈酸镧（La2Ce2O7,LCO）热障涂层,分析探索了SPPS技术中喷涂距离、雾化气压力和前驱体浓度对LCO热障涂层的显微结构和热障性能的影响.研究结果表明:当喷涂距离达到设备极限距离35 mm、雾化气压力为100 k Pa、前驱体浓度为0. 4 mol/L时,涂层的熔化状态较佳,结构致密,孔隙分布均匀,垂直裂纹结构明显. SPPS法制备的LCO涂层的热循环寿命达60次,涂层热循环寿命的提高得益于涂层中特有的垂直裂纹结构,垂直裂纹的存在提升了涂层的应变容限,有效缓解了涂层的内应力.

论文目录

• 1 实验
•   1.1 实验材料
•   1.2 涂层制备
•   1.3 涂层性能的表征
• 2 结果和讨论
•   2.1 LC溶液前驱体的制备
•   2.2 LC热障涂层喷涂工艺的研究
•     2.2.1 喷涂距离对涂层结构的影响
•     2.2.2 雾化气压力对涂层结构的影响
•     2.2.3 前驱体浓度对涂层结构的影响
•   2.3 涂层性能的表征
•     2.3.1 涂层的物相分析
•     2.3.2 涂层的抗热震性能
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王毅,冯贝贝,贾强,索红莉,马麟

关键词: 热障涂层,溶液等离子喷涂,铈酸镧,热循环寿命,垂直裂纹,应变容限

来源: 北京工业大学学报 2019年08期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

专业: 金属学及金属工艺,航空航天科学与工程

单位: 北京工业大学材料科学与工程学院

基金: 国家自然科学基金资助项目(51401003,51571002)

分类号: TG174.4;V235.1

页码: 793-799

总页数: 7

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